现浇梁预应力筋加工和张拉技术交底 - 图文

第 页/共 页 主送单位 工程地点 （里程桩号） 交底内容： 一、波纹管安装及预应力筋穿束 ⑴波纹管在安装前通过1KN径向力的作用下不变形的试验，同时应作渗水试验，以检查有无渗漏现象，确无变形、渗漏现象时方可使用。 ⑵波纹管的连接，应采用大一号同型波纹管作接头管，接头管长300mm，但接缝数量尽可能减少。波纹管连接后用密封胶带封口，缠绕紧密，避免混凝土浇筑时水泥浆渗入管内造成管道堵塞。 ⑶安装波纹管时，严格按设计坐标进行安装，确保管道位置准确，当管道位置与非预应力钢筋发生矛盾时采取以管道为主的原则，适当移动钢筋保证管道位置的正确，按图纸加设定位钢筋，直线段80cm一道，曲线段50cm一道，定位后管道轴线偏差不大于5mm，避免管道在浇筑混凝土过程中发生移位，并控制好波纹管的平弯、竖弯曲线，接头不漏浆，管道不受损伤，同时应防止临近电焊火花烧伤管壁。 ⑷波纹管安装完毕后进行钢绞线的穿束，先进行钢绞线的编束，编束时，应保证每根钢绞线之间平行，不缠绕，每隔1.0～1.5m用20#软钢丝绑扎一道，在每束两端2.0m范围内应保证绑扎间距不大于50cm。钢束端头与钢丝绳用钢丝扎紧，并用胶带将端部及钢丝缠紧，防止穿束过程中将波纹管扎破，人工配合穿束机，将钢束穿入波纹管。 ⑸钢绞线伸出锚垫板长度，在张拉端为100cm，非张拉的固定端为20cm，联结器的张拉端为100cm，下料前务必核对图纸长度，确实无误后方可下料。 ⑹浇筑混凝土之前对管道仔细检查，主要检查管道上是否有孔洞，接头是否连接牢固、密封，在波纹管与锚垫板喇叭管接头处，是否密封，严防漏浆，管道位置是否有偏差，严格检查无误后，采用空压机通风的方法清除管道内杂物，保证管道畅通。 ⑺在波纹管竖曲线顶部应留有排气孔，以保证灌浆质量。 工程项目 交底日期 预应力筋加工和张拉 1

二、钢绞线张拉 （1）按设计图纸的要求，张拉控制采用张拉应力和伸长值双控，以应力控制为主，以伸长值进行校核，当实际伸长值与理论伸长值差超过±6％时，应停止张拉，等查明原因并采取措施后再进行施工。 （2）张拉前须用千斤顶抽拉两端张拉的钢绞线，一是用来检查波纹管有无进浆，若进浆则可将管道疏通；二是将钢绞线两端位置进行矫正，避免钢绞线在波纹管内缠绕成麻花，使每根钢绞线均匀受力。 （3）实际伸长值的量测，预应力筋张拉前，应先调整到初应力σ0（一般取控制应力的10%），伸长值应从初应力时开始量测。实际伸长值除张拉时量测的伸长值外，还应加上初应力时的推算伸长量。实际伸长值的量测采用量测千斤顶油缸行程数值的方法。在初始应力下，量测油缸外露长度，在相应分级的荷载下量测相应油缸外露长度。 LZ=（Lk+L1-2L0）-Ns-LQ L0—10%σK应力下的千斤顶的实际伸长量； L1—20%σK应力下的千斤顶的实际伸长量； Lk—100%σK应力下的千斤顶的实际伸长量； LQ—张拉工作段长度内预应力筋的理论伸长量。 伸长量偏差=（LZ-LL）/LL，其绝对值小于6%。 当使用同一类工具锚时，可将现浇梁前5孔预应力筋名义内缩值得平均值Ns作为后续预应力张拉施工计算的固定数值，填在张拉记录表中，可不再逐束进行现场实测，担应定期复核。 （4）张拉严格按设计要求及公路桥涵施工技术规范(JTG_TF50-2011)执行。 本工程采用低松弛钢绞线，张拉程序为：0→初应力→100%σcon（持荷5min锚固）。 ①支架现浇连续梁预应力束张拉顺序： 横梁横向束→腹板纵向束→底板纵向束→顶板纵向束，先长束后短束。腹板束从高处束开始向低处束顺序张拉，底板束先中间后两侧，左右腹板束及顶、底板束均沿箱梁中心线对称张拉。 ②悬臂浇筑连续梁预应力束张拉顺序： 主桥体外束张拉顺序为：先边跨、后中跨，横向对称两端张拉。 根据设计要求，合龙段预应力张拉采用两项指标控制，混凝土的强度要达到100%设计值以上，同时混凝土养护时间不少于10天后才能施加预应力；其余节段张拉待梁 2

体混凝土的强度要达到90%设计值以上，同时混凝土养护时间不少于7天后才能施加预应力。先长束，后短束，仅0#块有竖向预应力束，0#块先张拉顶板纵向束，待挂篮到1#段腾出张拉空间后再张拉竖向预应力束，桥面板横向预应力束采用滞后张拉工艺，底板纵向束在合龙以后进行张拉。 三、预应力施工注意事项 （1）预应力钢材及预应力锚具进场后，应严格按现行规范要求检验、试验、验收和保管；锚具的喇叭管、锚杯、夹片和锚下螺旋筋应由厂家配套提供。 （2）所有预应力钢材不得焊接，钢绞线使用前应作除锈处理。 （3）钢绞线应用圆盘切割机切割，不得用电、气切割。钢绞线、锚具应避免生锈及局部损伤，以免影响强度和发生脆性破坏。 （4）纵向预应力钢束采用两端张拉时，应保持两端同步进行。 （5）对同一张拉截面，每束钢绞线断丝或滑丝不得超过一丝；每个断面断丝之和不得超过该断面钢丝总数的1%；不允许整根钢绞线拉断。 （6）预应力钢束张拉完毕后，严禁撞击锚头和钢束，并尽快压浆。钢绞线多余的长度应用切割机切割，切割后留下的长度控制在不小于其直径的1.5倍，且不小于30mm。 （7）张拉作业施工时，必须有技术人员旁站，同时应按规范要求作好记录。确定锚固正常后，千斤顶回油缸进油，回油直至千斤顶外露30～40mm，停机施工后，向监理工程师递交张拉施工相关记录。 (8)质量通病及防治措施 滑丝： （a）可能在张拉时锚具锥孔与夹片之间有杂物。 （b）钢绞线有油污，锚垫板喇叭口内有混凝土和其它杂物。 （c）锚固长度小于规范要求值。 （d）初应力小，可能钢束中钢绞线受力不均匀，引起钢绞线收缩变形。 （e）切割锚头钢绞线的留的太短，或未采取降温措施。 （f）夹片、锚具的强度不够。 断丝： （a）钢束在孔道内部变曲，张拉时部分受力大于钢绞线的破坏力。 （b）钢绞线本身质量有问题。 3

（c）油顶重复多次使用，导致张拉力不准确，校正有效期为6个月且不超过300次张拉作业，超过应重新标定。 预防措施： 钢丝束在穿束必须理顺，防止钢丝束缠绕拧麻花，安装锚头时两端钢绞线必须对应，用手锤敲打看是否是同一根钢绞线，顺序是否正确。 处理原则： 在张拉时，钢绞线滑丝或断丝数量对于同一张拉截面，每束钢绞线断丝或滑丝不得超过1丝，每个断面断丝之和不得超过该断面钢丝总数的1%，否则应予以处理。 处理方法： 对于断丝，首先可提高其他钢丝束的控制张拉力作为补偿，但在任何情况下最大超张拉力不得超过0.8×1860×Ay×N。 对于滑丝，采用YDC型千斤顶多孔退锚器退锚，张拉滑丝钢绞线直至将滑丝的夹片取出，换上新夹片，再张拉至设计应力即可。如遇滑丝过程中钢绞线受到严重损伤，则应将锚具上的所有钢绞线全部卸荷，然后换上一套新的锚具重新张拉。 四、压浆 （1）采用真空压浆施工工艺，M50水泥压浆剂配比按照试验室送检确定的配比： （水泥：压浆剂）：水=（0.9：0.1）：0.28。 （2）张拉工艺完毕后，应立即将锚板周围预应力筋间隙、波纹管接头、及波纹管与锚板相接处用无收缩水泥砂浆封闭，强度达到10MPa之后将试验设备进行连接。 （3）按浆体配合比搅拌水泥浆，搅拌前应加水空转搅拌机数分钟，将积水排净，并使其内壁充分湿润。在全部水泥浆用完之前不得再投入原材料，更不能采取边出料边进料得方法，搅拌好的水泥浆须一次用完。 （4）压浆：水泥浆自拌制至压人孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30～45min范围内。水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度。 压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。压浆顺序应先下后上，逐孔进行，防止漏孔。压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭，使孔道内排气通畅。较集中和邻近的孔道，宜尽量先连续压浆完成，不能连续压浆时，后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。 待孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为 4