[精编]XX公司保税仓储工程建设项目可行性研究报告

XX公司保税仓储建设项目可行性

研究报告

目 录

一 项目的背景情况...................................... .............. .............. .............. .............. .....2 1、物流行业宏观环境背景分析............................. .............. .............. .............. ...........2

1

2、面向电子信息行业保税仓储市场背景分析................................ .............. ............ 3 二 项目建设的必要性、市场前景....................................................... .............. ............5 1、项目的必要性..................................................... .............. .............. .............. ........... 5 2、项目的市场前景...................................................... .............. .............. .............. . 6 三 项目的可行性分析...................................... .............. .............. .............. .............. 7 1、项目实施主体简介.......................................... .............. .............. .............. .............. 7 2、项目的主要建设内容....................................................................... .............. .......... 7 3、项目投资预算.............................................. .............. .............. .............. .............. 7 4、未来3 年经营预测......................................................... .............. .............. ............. 7 5、项目的环保情况............................................... .............. .............. .............. .............8 6、项目风险分析及其控制措施................................ .............. .............. .............. ......11

一、项目的背景情况

1、物流行业宏观环境背景分析 1.1产业环境分析

物流业作为我国现代服务业的重要组成部分，对提高国民经济运行质量、优 化经济流程、调整经济结构、扩大内需、增进社会福利等都具有全局性的积极影 响。随着区域经济协调发展不断向前推进、产业分工协作不断增强、专业化程度

2

不断提高，潜在物流市场巨大。预计“十一五”期间我国物流行业生产总值年均 将增长23%,远高于GDP 的增长速度, 物流市场将继续向长三角、珠三角、京津

冀及渤海经济圈集中。 1.2 科技环境分析

现代技术的进步为物流企业提供了现代工艺技术的价值输送平台，促进了物流产业的技术升级；在信息技术方面，特别是EDI（电子数据交换）、EOS（电子 自动订货系统）、RFID（射频识别）、电子商务等现代信息技术在物流方面的应用 提高了我国物流信息管理水平和服务效率；在运营管理方面，六西格玛项目管理的实施，使公司专注于流程的控制，通过物流流程的创新和再造，从根本上避免 流程的缺陷，提高运营效率。 1.3宏观经济环境分析

2008年全年国内生产总值300,670亿元，比上年增长9.0%（见图1所示）。 受金融危机影响，增长速度有所放缓。根据最新数据，2008年物流业增加值完成 1.94万亿元，同比增加14.6个百分点，全社会物流总额达到88.8万亿，增长18.1%。

2008年物流业增速略低于预期，但与其他行业相比，增速仍居较高水平。 在我国经济高速发展和全球经济一体化的背景下，物流需求出现持续快速增 长势头，社会物流总额不断扩大。2003-2008 年社会物流总额的复合增长率达到24.77%,远高于GDP 的增长速度。预计2009-2010 年我国物流需求增速在15%以 上，远高于全球4%左右的增速。

3

1.4政策环境分析

2006 年，国家出台了“十一五”国民经济发展的规划纲要，在该纲要中， 第一次把物流产业发展纳入到国家重点发展的领域，并且作为现代服务业发展的一个重点领域加以扶持，提出需要加快发展。2009 年2 月25 日国务院审议并原 则上通过了《现代物流业调整和振兴规划纲要》，强调必须加快发展现代物流， 建立现代物流服务体系，以物流服务促进其他产业发展。近三年中央和地方政府 部门相继出台一系列支持物流发展的政策。2007 年3 月，国务院发布《国务院 关于加快发展服务业的若干意见》（国发〔2007〕7 号），《意见》明确要求优先 发展运输业，提升物流的专业化、社会化服务水平，大力发展第三方物流，同时 还要求积极支持符合条件的服务企业进入境内外资本市场融资，通过股票上市、 发行企业债券等多渠道筹措资金。2006 年4 月商务部发布《关于进一步做好物 流领域吸引外资工作的通知》，外商投资物流企业不再受注册资本和股权比例限 制；海关总署决定，从2006 年7 月起在全国范围内，打破直属海关之间的关区界限，全面实施“属地申报，口岸验放”通关模式。 2、面向电子信息行业保税仓储市场背景分析 2.1 电子信息行业变化催生价值链协同

我国已经逐步成为电子信息产品的全球制造中心。电子信息制造业日趋薄弱 的营业利润困扰众多产品制造商，在下游客户持续要求降低成本的压力下，制造 商同时承担库存量频繁波动、产品生命周期日益缩短、汇兑损失等风险。 以传统的方式运营、管理价值链，可能导致企业库存水平过高、产品成本过 高、运营效率偏低、捕捉市场机会能力不强。运用价值链协同模式和专业化分工

4

可以提高生产效率、降低生产成本。同时，企业间协作和专业化分工已经成为应 对行业变化的有效手段，价值链上各环节企业通过制定共同目标，整合业务流程， 分享各自的优势，提高信息透明度，实现实时沟通，从而提高整个行业的市场响应能力。

2.2物流仓储管理能力薄弱，专业化程度亟待提高

目前，我国电子信息产业的劣势和瓶颈体现在物流环节，原因在于企业的库 存管理能力不强，存在运作成本较高问题。因此，供应商和制造商一直寻求与第 三方物流建立长期合作关系，以降低库存成本，提高订单交付能力。IBM 关于《中

国电子企业流价值链协作调研报告》（IBM 价值研究院2005 年报告）显示，53.8%

的企业期望通过价值链协同减低库存、53.3%的企业期望通过价值链协同提高内 部与外部流程的工作效率。从中可以看出：优化库存管理，降低库存成本、提高 流程效率已成为目前电子信息企业考虑的重要因素。 2.3 面向电子信息行业的公共保税仓储市场潜力巨大

2005-2008年，我国保税仓库进出境货物总值快速增长（见图3所示），保税 仓储作为物流仓储的一种模式，在扩大区域对外开放、提高对外开放水平和促进 经济发展等方面发挥了积极作用，已经成为区域发展与国际经济运行惯例接轨的 重要平台、拉动外向型经济发展的重要载体。随着价值链分工与协作水平逐渐提

5