起落架系统结构及工作原理

3.2 前起落架构造 3.2.1 前起落架主要部件

172R飞机有一个可转弯的前机轮，它与方向舵脚蹬相连接并能地面操纵。前起落架主要部件如下：

(1) 减震支柱－ 减震支柱由上部和下部缸筒构成包含混合的油和气。上部

和下部缸筒可提供变化的减震吸收速率。

(2) 扭力连杆－扭力连杆提供减震支柱上部和下部部件的机械连接，保持

前机轮与机身对准。

(3) 前机轮转弯－前起落架转弯可通过方向舵脚蹬操纵。弹簧转弯操纵杆

连接前起落架转弯臂组件与方向舵脚蹬臂。转弯范围相对于中立位置每边大约10度，刹车使用以后可获得向右或向左最大30度偏转角。 (4) 减摆器－当液压油通过活塞内的小孔时，减摆器可阻止摆动。减摆器连

接减震支柱和转弯臂组件。

3.2.2 前起落架拆卸/安装

A. 拆卸前起落架（见图4）。

(1) 安装配重或向下拴住飞机尾部后从地板上升起前机轮。 (2) 从前起落架转弯凸边上脱开前机轮转弯管。

告诫：在拆下支柱上部螺钉或销子之前应确定支柱已完全放气。 (3) 从支柱接头地板拆下支柱夹紧盖帽和垫片。 (4) 支柱完全放气后伸展支柱到最短长度。 (5) 从支柱上部拆下螺栓。

(6) 从上部固定件向下拉支柱组件。 B. 安装前起落架（见图4）

(1) 前起落架支柱充气之前，在上部固定件安装安装支柱盖子并用螺栓连

接。

(2) 伸展支柱用防火墙上底部支柱接头连接盖帽与支柱卡毂。 (3) 安装支柱与支柱接头连接垫片和支柱夹紧盖帽。

注意：当安装盖帽时，在连接螺栓拧紧之前检查盖帽与支柱接头之间的

间隙。间隙容差最小为0.010 英寸(0.254毫米)最大为0.016 英寸 (0.406毫米)。如果间隙超过最大容差，安装薄垫片。如果间隙小于最小容差用垫片更换盖帽得到正确的间隙。在间隙侧面之间安装相等的垫片。

(4) 充气和维护减震支柱。 (5) 装配前机轮转弯管。

(6) 从尾部拆下配重或连接线，放下前机轮。