某特大桥40+64+40m现浇连续梁施工方案 - secret

可见小孔多于5个，说明熬制时间不够，通常延长熬制时间，直到眼见小孔小于或等于5个为止。

图2 硫磺砂浆熬制工艺流程图

细骨料水泥搅匀并炒

干升温至130℃ 熔融的硫磺 140～170℃ 加5%~10%硫磺继续 硫磺碎块在130~150C温度下加热脱水 。硫磺砂浆 合格品 不合格品 熬制

2.2.2 硫磺砂浆的抗压强度 按照4种硫磺砂浆的不同配合比，分别制作成试件，测其抗压强度见下表

硫磺砂浆的抗压强度表 配合比 抗压强度（Mpa） （硫磺：细砂：水泥） 1# 60：27：13 26.5 2# 48：38：14 31.6 3# 40：40：20 43.1 4# 35：41：24 51.7 通过支座受力计算，选用4#配合比硫磺：细砂：水泥=35：41：24 配合比编号

2.3永久支座安装

2.3.1由于武广客运专线支座的变更，施工支承垫石时应注意重新计算支承垫石标高。

2.3.2支座垫石承受很大的支座压力，支座网片、混凝土严格按图纸施工，支承垫石采用C50砼，与墩身砼分开浇筑，在墩身施工时应注意墩身钢筋的预埋。

2.3.3在墩身及支座垫石施工时预留支座螺栓孔，螺栓孔位置、深度按照支座说明书提供的尺寸精确放样设置预留孔，支座安装时将预留孔凿毛并清洗干净，采用环氧砂浆锚固支座螺栓。

2.3.4支座安装前用水准仪、水平尺检查支座垫石顶面的水平度和四角高差，发现超标时用手工修凿并打磨整平。安装支座前在垫石顶弹出十字线以控制支座平面位置和方向。

2.3.5现浇梁支座安装采用重力灌浆法进行施工。

具体操作步骤如下：

①凿毛支座垫石上表面，露出粗骨料，呈坚固不规则表，清除预留孔中的杂物。

②吊放支座于支承垫石上，用调平螺栓，薄形钢板或薄形千斤顶调整支座高度和平整度。在支座底面与支承垫石之间应留20~30mm空隙，用于灌注砂浆。调高支座应注射孔朝外。

③仔细检查支座中心位置及标高后，用重力式灌注无收缩水泥砂浆。无收缩水泥砂浆层应与支座下锚碇板上表面平齐或略低于上表面。

④待支座安装在墩身上且水泥砂浆强度达到要求之后，进行现场浇注梁的装模作业。

⑤搭建现浇梁模板，确保模板与支座上锚碇板的密封。搭建模板时需考虑梁体的坡度。

⑥梁体混凝土浇筑之前，要清洁支座的上板表面，支除油污及杂物，之后方可进行浇筑作业。

⑦浇筑梁体时，防止支座的锚碇板和锚碇钢棒受到撞击。

⑧灌浆材料终凝后，拆除模块，检查是否有漏浆处，并对漏浆处进行补浆。检查支座是否有污损，支座表面的防锈漆是否受到损坏，若发现污损或损坏，应予以清除或补漆。补漆应由专业人员完成，补漆时，用钢丝刷清除损坏的油漆面，将油漆按使用说明上的配比进行搅拌均匀。另外，不锈钢构件不可上漆。

2.4、分配梁和卸落装置

在墩身侧面的两排钢管上放置I60工字钢作为横梁，采用I20工字钢作为纵向分配梁，纵向分配梁间距按0.5m均匀布设，在分配梁上设10cm×10cm木质楔子，用于调整标高和拆模。

2.5、支架变形控制

0#块支架按全断面一次性浇筑进行设计，纵梁、横梁和钢管立柱的强度和刚度均满足施工要求，钢管立柱最大弹性变形为1.28mm。

因支架刚度较大，总变形很小，并且所有重量设在承台上，基础不存在沉降，根据类似工程经验采用预留支架沉落量的方法施工，即根据弹性变形值加节点间隙变形，在支架和立模施工时预设沉落量，一般不进行预压。

2.6模板 2.6.1 底模

0＃块箱梁墩顶底模在永久支座和临时支座之间的空隙，采用竹胶板底面设置，临时支撑上设钢筋与梁体锚固，并在临时支座顶涂黄油，作为梁与临时支座的隔离层，墩顶两端及支座四周用木条支撑，并固定牢固。

墩顶两侧的斜面底模采用大片底模，与墩身接缝处用楔形木条及双面胶嵌缝止浆。

2.6.2 外侧模

0#块外侧模采用整体定型钢模板，模板之间夹双面胶带止浆，并采用螺栓进行连接。

侧模支立在顺桥向扣件式支架上，侧模底脚用硬木楔块操垫作为标高调整和模板卸落。

块件断面采用竹胶板配木板采用钢筋与梁体钢筋焊接自拉立模。 2.6.3 内模 内模由竹胶板配木模和内模骨架组合而成。由于0#块混凝土一次浇筑，在箱内用Φ48mm钢管搭设支架，加固内模骨架。

2.7 钢筋和预应力管道施工

0#块的钢筋和预应力管道比较密集，为方便混凝土的施工，钢筋分二次绑扎，先绑扎腹板和横隔板的竖筋为通长钢筋，第二次绑扎水平筋、翼板和顶板钢筋等，并注意预留预埋。为保证混凝土外观质量，钢筋保护层垫块与模板的接触面做成波浪形，这样混凝土浇完成后保护层垫块不会裸露在混凝土表面，影响外观质量。

0#块除设有三向预应力筋外，在横隔板中还布有横向预应力筋，形成纵横交错密集的管道、钢筋，施工难度较大，为确保预应力管道的准确定位和顺利实施，拟采用以下方式予以保证：

①、所有预应力管道均采用金属波纹管，钢带厚度为0.3mm。

②、除在管道各特征点设置定位钢筋外，其余部分定位筋间距在直线段为80cm，曲线段为50cm。为保证穿束成功，在波纹管内设塑料管。

③、按设计图纸要求，预应力束若与普通钢筋发生干扰时，可适当挪动普通钢筋，预应力筋相互干挠时通知设计代表和监理现场解决。

④、纵向管道：由于主梁采取分段悬臂浇筑，因此管道接头多。为方便接头管道损坏的更换，不采用管道直接伸出的办法，而采用先接套管的办法，这样一旦接头套管损坏可直接更换

⑤、竖向管道用于预埋精轧螺纹粗钢筋，此管道处理不好极易堵塞。为此采取如下措施：

ａ、布置在管道下口的压浆管采用塑料管制三通，并保证接头处不漏浆并引出模板固定。管子连接处均采用胶带包扎，以防漏浆。

ｂ、三通与波纹管用胶带密封，螺母与锚垫板用一层海绵密闭处理。 ⑥、横隔板的横向预应力管道施工方法同上。 ⑦、所有管道在混凝土浇筑结束后，均须进行检孔或清孔检查，一旦发现漏浆堵管，应立即予以处理。

2.8 混凝土浇筑

0#块混凝土施工的主要特点是：块体高度大，混凝土方量为165.304m3；同时采用C50高标号混凝土，产生的水化热较多，属大体积混凝土，须采取一定的温控措施，以防混凝土开裂。根据目前的施工进度计划安排，0＃块施工约在11－12月份，日平均气温一般在20℃左右，但由于本工程处于某上，大风天气较多等情况，且昼夜温差较大，同时，为避免0#块浇注时产生的受力裂缝和不均匀收缩裂缝的出现，特制定如下防裂措施：

A、对0#块的大体积混凝土采用保温法施工：

①、箱梁的最大内外温差和最大温降速率都发生在早期，加之早龄期混凝土抗拉强度小，易于产生温度裂缝，所以，应特别注意早龄期（10天前）的温度控制。

②、控制混凝土的入模温度，必要时对骨料进行覆盖或喷淋降温。 ③、早晚气温较低时，采取保温措施，即对裸露面则采取土工布覆盖洒水保温、养生。

④、调整施工时间，选择气温较低的天气施工，且尽量安排在夜间浇筑。 ⑤、水泥提前6天入罐，让其自然冷却。在有条件的情况下，尽量采用低温水拌和。

⑥、加快运输和入仓速度，减少混凝土在运输和浇筑过程中的温度回升。