深基坑开挖及支护安全专项方案 - 图文

七、安全风险分析、辨识及管理

根据设计图纸及本工程施工特点及地质情况，充分考虑施工技术难度，经过分析，确定了本基坑施工过程中的重大危险源及风险源。 7.1基坑施工危险源辨识

基坑施工过程中危险源的辨识 序号 分项工程名称 危 险 因 素 开挖不合理；基坑边堆载超1 深基坑作业 限；地面排水不畅；机械违反操作规程； 2 起重作业 设备倾斜，高空坠物、物体打击、塔吊安装拆卸 排水设施缺失或失效；基坑无法排水； 现场动火作业及电气设备4 火 灾 起火、电缆老化或短路、现场存放有易燃材料及气瓶 5 触 电 地下埋设电缆及架空高压电缆；现场临时用电； 可能导致 的事故 基坑失稳坍塌 涉及相关方 施工人员及周边建筑 施工人员 施工人员及周边建筑 施工人员火灾、爆炸 及周边建筑 触电、火灾 施工人员 一般 一般 一般 一般 重大 风险等级 伤人 支护结构变形、基坑失稳、坍塌 3 暴 雨 7.2周边建（构）筑物及管线风险源辨识

通过对基坑周边2倍基坑深度范围内建（构）筑物的调查和观察，对基坑周边重大建（构）筑物风险源辨识分析，划分其风险等级均为一般。周边建（构）筑物及管线风险源辨识如下表所示：

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周边建构筑物调查汇总表 序风险源号 名称 位置与范围 风险基本状况描述 与基坑的相对位置关系 采取措主要的风险处置措施 施后风险等级 1、施工前对建筑物进行调铁路桥墩周边土体塌陷 基坑南侧，距离基坑边最近距离为26米 查，必要时进行检测评估。 2、及时布设监测点，基坑施工期间加密检测频率，根据结果及时调整施工参数，做到信息化施工。 基坑工程自身风险：采取措施后的风险等级为三级。自身风险措施如下： 1、二级放坡，坡度1:1。

2、及时布设监测点，基坑施工期间加密检测频率，根据结果及时调整施工参数，做到信息化施工。

三级 1 西南环线铁路 桩号K3+060 39

7.3安全风险管理

1、安全风险技术管理组织机构

安全风险技术管理组织机构 项目经理:王庆军项目书记:王立新项目总工:姚毅安全副经理:师洋洋技术副经理:段继宝生产副经理:尹松项目总经:姚雪斌安全保卫部周永泰技术质量部焦广义材料设备部邢建立工程部经营合同部张云涛办公室赵世伟国顺利测量组质检组资料组成本组财务组合同组计量组张威邵宏升冀庆各专业施工作业队 2、安全风险管理组织机构人员职责 1)安全风险管理领导小组职责

全面负责实施和执行施工阶段安全风险监控、预警和事务处理。并负责组织编制项目部安全风险管理办法和实施细则。 2)安全风险管理实施小组职责

负责施工期日常施工监测、现场巡视并上传信息， 执行各级综合预警状态风险工程的风险事务处理命令，并及时将处理结果和变化情况上报监理单位和监控管理分中心，负责提出消警建议报告。

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7.4基坑工程应急预案

为提高本项目经理部在基坑开挖过程中，应对基坑坍塌、失稳等基坑灾害性事故的发生，规范生产安全事故的应急救援，促进项目全面、协调、持续生产，特制定本应急救援预案。

7.4.1事故类型及危害程度

基坑施工过程中可能会出现以下事故： 1、基坑土方边坡纵向滑坡； 2、建筑物及管线损坏事故； 3、高处坠落； 4、机械伤害； 5、物体打击。

施工过程中，基坑出现事故后，极易造成深基坑内施工人员群死、群伤事故，并且危机道路行人及周边建筑物内人员安全，可能造成人员恐慌及死亡事件，造成极大的社会负面影响。

7.4.2基坑失稳应急响应程序框图 基坑失稳应急响应程序框图见下图。 7.4.3应急处置基本原则

1、出现基坑事故后，应急救援领导小组，立即启动应急救援预案，组织人员实施抢险救援。

2、抢险救援，首先开展以人员抢救为主，及时将受伤人员送往附近医院救治，其次以社会、项目财产抢险为主。

7.4.4组织机构及职责

针对基坑开挖过程中易出现的风险，项目经理部成立应急救援领导小组，在开挖过程中，基坑出现险情时，积极组织和协调救援抢险工作，充分调动各方人员和机械、设备，全力以赴做好基坑抢险救援工作，确保人员和财产安全，最大限度减少损失。

7.4.4.1应急救援领导小组

项目部设立应急指挥部，成立应急救援组织领导小组，项目经理担任组长，设置应急处理技术组，应急处理后勤组，应急处理抢险组，应急处理通讯组。应急救援领导小组名单如下：

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