新建铁路新乡至月山铁路新建第二双线环境影响报告书（简本）

新建铁路新乡至月山增建第二双线环境影响报告书（简本）

昼、夜间80dB的要求，月山站区内的柏山村昼夜超标0.3dB左右。

（五）水环境现状

（1）大沙河与共产主义渠水环境现状均已经能够满足省政府2010年水环境质量目标的要求，但与水体功能区划相比较，二者均存在超标现象，其中大沙河主要超标指标为氨氮，超标倍数4.36倍，共产主义渠超标指标为COD和氨氮，超标倍数分别为1.65和2.72倍。

（2）既有新月线沿线各站段污水均已得到有效治理，各项污染物指标均能达到《污水综合排放标准》（GB8978-96）二级标准要求，不会影响地表水环境质量。

（六）环境空气现状

（1）工程沿线城市与农村地区环境空气质量良好，部分评价区域内TSP和PM10超过《环境空气质量标准》（GB3095-96）二级标准要求，SO2和NO2均能够达到GB3095-96二级标准要求。

（2）既有新月线沿线各站段共有燃煤锅炉9座，锅炉烟气均已得到有效治理，各项污染物指标均能达到《锅炉大气污染物综合排放标准》（GB13271-2001）二类区标准要求，不会影响环境空气质量。

3 环境影响评价

（一）生态环境影响评价

（1）铁路建设将改变土地的利用方式，减少耕地面积，项目永久占地面积为4903亩，占用农用地4279亩，造成农作物损失量共为3637.2吨/年，相对于整个区域来说，工程占地对耕地的影响不明显。

（2）本工程全线永久占用的基本农田总量约3411亩，评价要求

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铁路建设对占用的基本农田实行“占一补一”，建设单位按照省、市的规定缴纳耕地开垦费，委托地方国土资源部门组织实施占用耕地的补充开垦。

（3）本工程填方多于挖方，原设计中设置5个集中取土场，评价要求取消4号大石河取土场。除1号取土场为耕地外，其他3处取土场均为未利用的荒地。评价要求取土不得占用基本农田，取土后必须复耕。本工程设置的取土场不位于风景名胜区、自然保护区内。总体分析，经调整后本工程取土场设置基本合理。

（4）施工期对生态环境的影响是暂时性的，使生态系统的生产力受到影响，物种多样性暂时性减少。但只要重视植被的保护和加强植被恢复，能够减轻这种不利影响。

（5）沿线所经地区不属于水土流失重点防治区划分的“三区”范围，工程施工造成的水土流失增加量为5008.65 t/a。

（6）项目永久占地造成当地植被覆盖率减少幅度为0.12～0.38%，项目施工结束后绿化和复耕措施可以在一定程度上弥补永久占地的植被覆盖率损失。

（7）项目沿线景观较为普通常见，没有突出的景观要素，工程投人运营后，植被将逐渐恢复，并且结合工程绿化措施，景观的整体功能将逐步恢复，本工程对景观影响不大。

（二）噪声影响评价 （1）铁路边界 ①近期：

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既有线铁路边界30m处Leq为：昼间65.4～65.9dB，夜间63.1～63.7dB，昼间等效声级较现状值减少2.5～3.2dB，夜间等效声级较现状值减少2.8～3.7dB，均满足昼夜70/70dB限值。

新双线铁路边界30m处Leq为：昼间70.9～71.1dB，夜间70.9～71.0dB，均超过昼夜70/70dB限值。

②远期：

既有线铁路边界30m处昼夜间Leq均较预测近期增加1.1dB左右。均满足昼夜70/70dB限值。新双线铁路边界30m处Leq为：昼夜间70.9dB，超过昼夜70/70dB限值，超标量为0.9dB。

（2）4a类区敏感点 ①近期：

既有线共有宋庄等12处4a类区敏感点。各敏感点预测值昼间为64.0～67.9dB，夜间61.1～65.8dB，昼间较现状降低了2.4～4.7dB，夜间较现状降低了1.3～4.5dB。宋庄等12处敏感点昼间均满足70dB；夜间12处敏感点噪声值均超过55dB，超标量为6.1～10.8dB。

新双线共有焦庄等7处4a类区敏感点。各敏感点预测值昼夜分别为：65.4～75.8dB和65.1～75.0dB。昼间较现状增加2.0～24.1dB，夜间较现状增加6.6～30.5dB。敏感点上屯等5处村庄昼间噪声值超过70dB标准，超标量为0.5～5.8dB；夜间焦庄等8处敏感点噪声值均超过55dB，超标量为10.1～20.0dB。

②远期：

既有线昼夜间Leq较预测近期增加0.9～1.1dB左右。敏感点宋

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庄等12处村庄昼间噪声值均满足70dB；夜间各敏感点噪声值均超过55dB。新双线昼夜间Leq均较预测近期减少0.2dB左右。敏感点超标情况与预测近期相比差别不大。 （3）2类区敏感点 ①近期：

既有线共有丁固城等13处2类区敏感点，各敏感点预测值昼间为57.5～62.3dB，夜间54.8～61.0dB。各敏感点昼间较现状降低0.3～7.9dB，夜间较现状降低0.7～8.7dB。除阎庄等3处敏感点昼间噪声值达标外，其余10处敏感点昼间均超过60dB，超标量为0.1～2.3dB；夜间13处敏感点噪声值均超过50dB，超标量为5.2～11.0dB。

新双线共有小寺庄13处2类区敏感点，各敏感点预测值昼间为60.6～68.1dB，夜间60.4～68.1dB。昼间较现状增加8.0～21.0dB，夜间较现状增加13.9～28.0dB。所有敏感点昼间噪声值超过60dB，超标量为0.6～8.1dB；夜间噪声值均超过50dB，超标量为10.4～18.1dB。

②远期：

既有线昼夜间Leq较预测近期增加1.6dB以下。仅新恩村1处昼间等效声级较现状增加，昼间增加0.6dB，夜间增加0.2dB。敏感点超标情况与预测近期相比差别不大。新双线昼夜间Leq均较预测近期减少0.1～0.2dB左右。敏感点超标情况与预测近期相比差别不大。 （4）学校敏感点 ①近期：

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