广西“桂中商贸城”前期策划报告

经营状况 点评：

年销售额超3.5亿元 玉林市新城副食品专业市场是目前广西以批发性为主最大的副食品市场，成为桂东地区重要的副食品、日用百货集散地。

7.3 来宾市农副产品专业市场分析

7.3.1、来宾市优势农副产品

来宾市的农业坚持以市场为导向，以效益为中心，实行规模化生产、产业化经营，大力调整优质区域布局和品种结构，提高

农业科技含金量，以高产、优质的产品开拓市场。

n 水稻

以粤香粘、八桂香等品种为主。还盛产蔗糖、玉米、花生、木薯等农产品。

n 蔬菜

来宾市建立了10万亩的常年蔬菜生产基地。主要品种有：白菜、辣椒、西红柿、茄子、苦瓜、莲藕、节瓜、四季豆、南瓜、

长豆角、香芋、菜花、大蒜、黄瓜、丝瓜等品种。这些产品大部分销往省外各大中城市。

n 水果

兴宾区水果栽培面积发展到40万亩左右，初步形成以龙眼、黄榄、柑桔、芒果、枇杷、柿子果为主导产品，还引进开发台

湾大青枣、草莓等新产品，将建成一个新兴的亚热带水果生产基地，把水果生产培植成为兴宾区的第二大经济支柱。

7.3.2、市场现状

来宾市的农副产品专业市场只是很原始的地摊式零散批发，集中在中南路一带，一般都是个体户采用地摊式的批发及零

售，没有形成集约化的大型专业批发市场。这样的形式，不但没有为消费者提供良好的购买环境，而且，影响到顾客大量式

的批发，远远不能满足顾客的需求。

7.3.3、发展农副产品专业批发市场的前景分析

基于来宾市农副产品专业市场目前的情况，无论从经营环境、量化批发，还是产品的保质问题上都已经很突出了。一个

专业的农副产品市场是市场发展的所需，而且，来宾市是一个农业强市，农民也分别在为农副产品寻找一个更好的出口。因

此，来宾市的农副产品走专业化、集约化的路是较好的出路，但农副产品专业市场在一定的期间内还不能形成有效的市场。

7.4广西及桂中地区农副产品专业批发市场状况及共性

n 货源以广西本地农副产品为主。

n 副射范围较广，除满足当地及周边县市，玉林农副产品市场的产品更是销往其他省市（广东、海南、贵州、云南、

湖南等）的主要窗口。

n 经营商户以广西当地人为主。

8、来宾及周边城镇汽配专业市场分析

8.1汽配行业专业市场的市场特点

8.1.1、汽配批发业流通模式

现代流通有两种典型模式：一种是大型流通企业带动众多中小生产企业；另一种是大型生产企业带动众多分销机构。

以分销为核心的新型营销模式将得以兴起，品牌流通，联合营销、连锁经营将势在必行，面对外来势力形成的竞争压力，整

合将是汽配批发业流通的重要渠道。

8.1.2、汽配行业流通特点

汽车配件流通领域的行业特点：

一、授权方不参与市场销售，不向体系外的任何团体和个人销售授权商品；根据市场的实际需求，确定区域授权经销商的数

量和分布；

二、严格执行统一的市场零售价标准，消除价格恶性竞争，固化区域客户群体；统一二级市场的操作原则，利用授权经销商

的地域优势，促进区域授权经营网络的建立和发展。

8.1.3、汽配批发行业特征

? 批发价格较高；

? 针对性较强；

? 技术要求较高。

8.2桂中地区的汽配专业市场特性分析

8.2.1、柳州汽配专业市场调查分析

1） 柳州摩托车商城

点评：

1、 本市场共有12个组团；

2、 货源主要供往周边县城；

3、 目前经营状况良好，但随着柳州市摩托车不准上牌的规定出台，将会削减柳州当地市场需求。

8.2.2、南宁汽配专业批发市场

1） 汽车配件市场

2） 中华摩配市场

3） 南宁市正培五金机电市场、五里亭五金机电商城

4） 南宁市物资机电产品市场

点评：

1、 租金水平分四个档次，一次性交五年，押金2000元，管理费27元／铺；

2、 自97年交付使用，至今已形成南宁地区的成熟机电市场，并新增10套商铺；

3、 过道6－7米，总体规划布局有序；

4、 经营状况良好，是南宁市机电产品的集中区域，紧邻有另两个小规模机电产品市场。

n 小结：

南宁市的汽配专业市场相对集中，而且，消费群也较有针对性。同时，南宁的汽配市场几乎没有空置的，机动车的不断增加，

零配件的需求与专业的修理服务显然要同步发展，说明了专业的汽配市场会越来越受广大消费者的关注。

8.2.3、玉林市摩托车和配件专业市场

点评：玉林市摩托车和配件专业市场是广西最大的摩托车市场，以品种全、规模大、品质高、服务优质等特点，吸引了区内

外的100多个厂家、商家进入市场经营，汇集全国名牌厂家近1200多种款式的摩托车，完全满足城乡各阶层消费者的需求，

市场一片乐观。

8.3来宾市汽配专业市场分析

8.3.1、市场现状

目前，来宾市的交通工具主要是拖拉机、摩托车，只是有少量的小汽车。摩托车是来宾市民主要的出门工具，同时，来宾还

没有出现大型的汽配专业市场，只有大概20来家零散的机动车配件及修理店，这一块还是来宾市汽配市场的空白。

8.3.2、发展汽配专业市场的前景分析

随着来宾市民生活水平的逐步提高，机动车数量的稳步上升，特别是摩托车与拖拉机的数量在一定期限内将会迅速增长，相

对于对零配件的需求量也会迅速加大。原来一些简单的零售店铺无论从配件的型号、品种及各种服务都已远远不能满足市场

的需求。多元化的汽配专业市场是来宾市未来专业汽配市场的呼声，这是开发来宾市汽配专业市场的一个机会，来宾市的专

业汽配市场前景看好。

8.4广西及桂中地区汽配专业市场状况及共性

n 通过对柳州、南宁、玉林、来宾建材专业市场的实地调查，具有规模及一定影响的市场共有4个，其中柳州1个，

南宁2个，玉林1个。

n 摩托车配件市场货源主要来自广东、浙江、福建等周边省市。

n 主要满足于广西当地市场。

n 随着南宁、柳州两市停止摩托车上牌的规定，南宁、柳州两市经营摩托车的商户将会转移至周边市县进行经营。

n 经过以上的专业市场调查数据分析得出，汽配专业市场的空置率较低，经营商户也是以广东、温州、浙江、福建等

为多，因此，外地的经营商户还是广西地区汽配专业市场的主流。