广西“桂中商贸城”前期策划报告

2003年来宾市的三次产业全面增长，其中第一产业增长6.0%，第二产业增长17.4%（工业增加值增长14.9%），第三产业增

长11.0%。产业结构调整成效明显，2003年我市三次产业结构比例调整为36.4：34.1：29.5，与上年相比，一产比重下降

2.0个百分点，二产比重提高1.6个百分点，三产比重提高0.4个百分点。

从来宾市的三大产业的发展状况来看，政府将主要的建设力度放在第二、三产业方面，第二、三产业的发展均呈增长态势，

第一产业反而下降了两个百分点。这说明政府意识到了第二、三产业对一个城市的经济发展的重要性。第二、三产业也将是

来宾市重点发展的产业，来宾市经济的新增长点将会保持一个稳定的发展势头。

目前，来宾市正利用西部大开发的大好机遇结合东盟博览会的良好契机，大力发展当地经济以及积极调整产业结构，实施农、

工、牧、果并举的经济发展战略。

4、来宾市商业市场的发展机会

4.1、中国－东盟博览会

“2004年起每年在广西南宁举办中国——东盟博览会”这一利好消息为广西的贸易、投资、旅游带来新的发展机遇，尤

其是刚刚起步的物流业，其意义更是非同寻常。

针对来宾市的地理、资源优势及“中国－东盟”给整个广西带来的发展机遇，来宾市委、市政府即树立了把来宾建设成

为新兴新型的绿色生态工业城市和区域性商贸中心的目标。

2003年，众多来自广西区内外的知名企业与来宾市签订投资项目217个左右，合同资金总额5427亿元，其中197个项目已

经开始实施；来宾市个体工商户、私营企业户分别已达38007户、568户，与刚建市同期相比，分别增长33.9％、70.1％。

来宾市为了充分地利用一年一度的“中国—东盟博览会”这个机遇，可以全面地提升整个城市的形象与在广西的地位，政府

势必会加大城市建设的力度，这不但有利于来宾市的招商引资，同时，也可以更大程度地提升了整个城市竞争力，可以进一

步促进当地商业市场的快速发展。

4.2、柳州义乌小商品批发市场

义乌市拥有中国乃至亚洲最大的工业消费品批发市场——中国小商品城，每年举办的义乌小商品博览会成交额逾50亿

元。如果原计划在柳州市建立的义乌小商品批发市场不能实现的话，义乌小商品批发市场势必会寻找第二个更好的开发地点。

来宾市作为从柳州剥离出去的一个新的地级城市，距离柳州市只有60公里的路程。而且，本项目正好处于高速路旁，交能

极为方便，可以通过政府行为将义乌小商品批发市场引进来宾，本项目给其提供一个发展平台，这是本项目发展的一个较好

的机会。这是来宾市经济发展的又一个机会，不但对来宾的经济有很大的助推作用，可以更大程度地提高来宾市在桂中地区

的知名度。

4.3、南宁十大广东街的建设

广西壮族自治区政府想进一步提升广西在大西南甚至全国的城市地位，专门组织高层领导到广东省的经济特区进行考

察、学习，最后，决定在南宁建立十条广东街，进一步提升广西省府的城市品味与综合竞争力。

来宾市距离南宁市只有160公里，南宁市建成十大广东街之后，势必会带动整个广西的旅游业、房地产业、商业投资等

各方面的利好形势。当然，也会带动周边各县市的进一步发展。

由于来宾市距离南宁不远，南宁市的城市规划建设，不但可以提升南宁整个城市的品味与竞争力，更可以进一步奠定其在大

西南的城市地位。来宾作为其周边的城市，来宾市的商业发展也将会随着南宁的商业建设而被推进，一块商业未被开发的处

女地，势必会受到不少外商的青睐。

4.4小结：

从来宾市的整个商业市场来看，其商业市场还是属于一块未被开发的处女地，商业市场的开发空间前景无限。广西整个宏观

环境对来宾市的商业发展带来了很大的空间，不但可以进一步奠定广西在大西南的城市地位，也可以进一步提升来宾城市的

知名度。但由于确定与不确定因素的存在，因此，本项目的开发是机会与风险并存，更要一切都必须从市场的承受能力出发，

将投资开发风险降到最低。

第三部分：桂中地区各个城市区位调查分析

5、桂中地区各城市的优势分析

5.1来宾市城市区位分析

来宾市是从柳州市剥离出去的一个地级市，无论从经济实力、城市规模、人口流量等多方面的经济指标都要比广西其他城市

要差一点，而且，在整个广西壮族自治区的知名度也不高。有不少人对来宾市都只是一个很初步的了解，这个因素会导致很

多投资者对来宾只是持一种观望的态度，不敢贸然进入。因为来宾的整个宏观环境并不能给到投资者一个很强的投资信心，

来宾的主要产业是农业，整个城市暂时还没有一些发展后劲比较强的产业支撑，导致城市的宏观环境吸引不了外商的关注，

这样极不利于招商引资，同时，也为本项目的招商工作加大了难度。

来宾市交通具有得天独厚的区位优势。北距全国工业重镇柳州市仅69公里，南距广西首府南宁市152公里。湘桂铁路复线

经过县城纵贯境内6个乡镇长达105公里，北上直通北京，南下可达钦州、防城、北海等出海口。桂林至北海高速公路在来

宾境内长达78公里，并有3个出入口。322国道贯穿县境南北。红水河流经县境11个乡镇，西可通贵州、云南，南可达广

州、香港。境内有便利的陆路、水路交通网络，是连接华南地区、西南地区、华中地区的交通枢纽，也是大西南的出海通道

要冲。

来宾市港口发展规划出台，拟在未来7年内，重点建设来宾港、武宣港、象州港、合山港和忻城港，兴建19个300至 1000

吨级不等的泊位。到2010年，力争港口货物吞吐量达到350万吨，跻身广西重要的内河港口之一。

5.2柳州市城市区位分析

柳州市是中国十大铁路枢纽之一，湘桂、黔桂、枝柳三条铁路干线交汇于此。柳州铁路可直通湛江、防城、北海等港口，出

海便捷，并与越南铁路相连。柳州公路四通八达，国道209、322、323线贯穿柳州，并与湖南、广东、云南、贵州等省贯通，

桂柳、南柳、宜柳高速公路大大缩短了柳州同周边地市的距离。位于东南郊的柳州白莲机场，可满足MD—82及波音737、

757飞机全天候起降，目前已开通的航线有柳州至北京、上海、广州、深圳、海口、汕头、北海等城市。柳江（西江水系）

可直通梧州、广州、港澳等地，全年可通航250吨级船只。柳州港鹧鸪江作业区年吞吐量120万吨，规划建设27个泊位，

是集水路、公路、铁路运输一体化的理想作业区。柳州港有直达广州、港澳运输船队，货物往返十分便利。

柳州市是整个广西地区的交通要道，而且，柳州是广西原先最大的城市，也是广西的工业重镇，在整个大西南有着举足轻重

的地位。

5.3贵港市城市区位分析

贵港市位于广西重要城市南宁、柳州、梧州、北海的几何中心，处在华南地区与西南地区的结合部，面向粤港澳，背靠大西

南，交通十分便利。黎湛铁路、324和209国道、南（宁）梧（州）高级公路、西江航道交汇贯通全境，拥有华南地区最大

的内河港口，千吨船只可沿江直达港澳出海。贵港已成为华南地区重要的水陆交通枢纽，是连接我国东南沿海地区与中西部

地区的桥梁和纽带，是大西南出海最便捷的通道之一。

贵港市已建成富有特色和优势的区域工业新格局，是广西新兴的工业基地。形成了制糖、造纸、建材等支柱产业以及机电、

化工、冶金、纺织、医药、皮革、食品、印刷等10多个门类的地方工业体系。

贵港自古就是繁荣的商埠，是广西重要的物资集散地和商贸中心。全市形成了市（县）、乡、村三级市场网络，共有大中小

市场200多个，其中综合市场150个，专业市场30个，总面积达80多万平方米。拥有广西著名的煤炭、建材、药材、食品、

五金、粮食、畜禽等大型专业批发市场。年集市贸易成交额达30亿元以上。

5.4南宁市城市区位分析

南宁，广西省会城市，毗邻粤港澳，背靠大西南，面向东南亚，是连接东南沿海与西南内陆的重要枢纽，是西南各省最便捷

的出海通道，也是西部各省区唯一沿海的省会城市。在国家实施西部大开发和建立中国——东盟自由贸易区之际，具有承东

启西，连南接北的区位优势，是中国经济快速发展的新区域和外商投资的新热点。

作为华南、西南、东南亚三大经济圈的交汇中心，沿海与腹地的经济区域结合部，拥有规模完善的水陆空立体的交通运输网

络。以南宁为中心的全区公路网四通八达，国道、省道把南宁与全区各地市相连接，构成了广西公路网的主骨架。目前，南

宁市已形成以公路为骨干，铁路、水运和民用航空共同组成的综合运输网络。高速公路由南宁可直达桂林、柳州、北海等地，

实现了乡乡通油面公路，农村公路网不断得到完善，城乡公路等级明显提高。内河航道下行可直达广州、珠海、香港和澳门

等地，上行可通龙州、百色等地；民用航空已开通多条国际、国内航线，通达国内各主要大中城市，国际航班可直达泰国、

越南等东盟国家；经过南宁的铁路有湘桂线、南防线、南昆线，纵横贯通的铁路网可直达全国各大中城市。

南宁，作为广西政治、经济、文化、金融、信息中心，是全区经济最具活力及外向程度最高的城市，在整个大西南扮演着很

重要的角色。努力把南宁建成为西南地区最具经济活力和开发潜能的中心城市。

小结：从城市的区位优势来分析，来宾市固然有天然的优势，位于南宁与柳州之间，与南宁和柳州组成一个金三角的地

理优势，可以共享南宁与柳州的各方面资源。但是，来宾市是一个新生的地级城市，很多方面都还不完善、不成熟，而且，

城市的知名度不高，竞争力不强，在城市的运营方面会给当地商业发展产生一定的阻力。

要建立来宾市在广西地区的知名度与提高其城市地位，必须要将来宾市与南宁、柳州捆绑起来，建立在同一个平台上，

让人们一想到南宁、柳州，就会联想到还有一个来宾，这样就可以将来宾的城市地位提升到了一个很有高度的平台上，这样

就更有利于本项目的发展。

同时，本项目位于桂中高速公路旁，更是将高速公路的引进到项目里面，这不但可以大大地提升了整个专业市场的交通便利，

也可以大大地提高了本项目专业市场在桂中地区的竞争力。因为高速公路的开通，不但可以减少了消费者的购物时间，也为