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电动汽车车载网络技术难点-徐艳民-全国高校新能源汽车专业建设暨故障诊断与检测维修培训班讲义 - 图文

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  • 2026/4/26 15:10:51

电动汽车车载网络技术主讲:徐艳民全国高校新能源汽车专业建设暨故障诊断与检测维修培训班

议题基于CAN总线协议的车载网络

基于TTCAN总线协议的网络

基于FlexRay总线协议的网络

车载网络测试技术

基于CAN总线协议的车载网络Controller(控制器)

Area(局域)Network(网络)

CAN Bus-控制器局域网络总线

CAN 总线系统-历史历史:

–CAN是由Bosch 和Intel在八十年代末开发,用于连接客车和卡车ECU的标准化的总线系统。–CAN2.0标准在1991年发布,迄今沿用。

–在1992年首先应用在Mercedes S-系列车中(连接发动机和变速箱ECU)。

–1993年CAN 成为国际标准ISO11898(高速应用)和ISO11519(低速应用)。

–如今CAN总线在自动化领域中作为现场总线普遍使用。

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电动汽车车载网络技术主讲:徐艳民全国高校新能源汽车专业建设暨故障诊断与检测维修培训班议题基于CAN总线协议的车载网络基于TTCAN总线协议的网络基于FlexRay总线协议的网络车载网络测试技术基于CAN总线协议的车载网络Controller(控制器)Area(局域)Network(网络)CAN Bus-控制器局域网络总线CAN 总线系统-历史历史:–CAN是由Bosch 和Intel在八十年代末开发,用于连接客车和卡车ECU的标准化的总线系统。–CAN2.0标准在1991年发布,迄今沿用。–在1992年首先应用在Mercedes S-系列车中(连接发动机和变速箱ECU)。–1993年CAN 成为国际标准ISO11898(高速应用)和

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