轮机船舶管理43期-48期题库

69 以下有关油漆空气瓶内部或其他封闭处所时安全注意事项的说法中，正确的是：

I、时间不能太长

II、尽可能多人同时作业

Ⅲ、应轮流作业相互照顾，防止油漆中毒

A I+II B．I+III C．II+III D．I+II+III

70 气焊作业点火前，打开钢瓶上的阀门，转动减压器的调节螺丝，将氧气和乙炔工作压力分别调到： A 0．03～0．05 MPa／0．1～0．5MPa B．0．3～0．5Mpa／0．01～0．05MPa C 0．01～0．05Mpa／0．3～0．5MPa D．0．1～0．5Mpa／0．03～0．05MPa 71．非危险品舱室产生缺氧和二氧化碳浓度增高的因素有：

I、生物因素 Ⅱ、化学因素 III、物理因素 Ⅳ、人为因素 A I+II+III B．I+II+IV C．II+III+W D．I+II+III+N 72．船舶水灭火系统应每隔多长时间检查一次?

Ａ．一个月 B．三个月 C．半年 D．一年

73．船舶加装燃油，确定加油油舱和数量时，轮机长应与_______商量，确保船舶平衡。 Ａ．大管轮 B．二管轮 C．船长 D． 大副 74．以下哪项不符合编制船舶应变部署表的要求?

A．应写明通用紧急报警信号和有线广播细则B．应写明分派给不同船员的任务

C．应指明关键人物受伤后的替代者 D．应在出航后马上制订，船长审批后执行75 ．SOLAS公约规定，只要环境温度在起动发动机所规定的最低温度以上，一切救生艇和

救助艇发动机应进行正车和倒车运转，总时间不少于_______分钟。 Ａ．2 B．3 C．5 D．8 76．船舶应急部署中应遵循：

Ａ．低级船员有责任保护高级船员的安全 Ｂ．弃船时，撤离顺序为先旅客，后船员

C．轮机长是机舱应变总指挥，有权采取一切措施进行抢救处置

Ｄ．驾驶台应变部署高于机舱应变部署 77当船舶居住舱室着火，烟雾很大时，应：

A 开亮电灯寻找火源B．打开门窗散出烟雾C关闭门窗立即扑救D立即施放C02 78．救生艇中的淡水多长时间要至少更换一次?

A．一个月 B ．一个季度 C ．半年 D． —年 79．以下有关船舶应急发电机日常维护管理工作的说法中，正确的是：

I、应检查其柴油柜油量、冷却水箱与曲轴箱液位是否正常 Ⅱ、润滑点要加油

Ⅲ、检查起动电瓶或起动空气瓶

Ⅳ、进行起动和并电试验(包括遥控起动) V、冬季或寒冷区域应做好防冻保温工作

A ．I+II+III+ IV B．1+ II+IV+V C．I+II+ III +V D．I+II+ III+Ⅳ+V 80 轮机部每周必须进行效用试验并做记录的是： I、应急消防泵 Ⅱ、消防泵 Ⅲ、通用泵

A ． I+II B ． I+ III C．II+ III D．I+II+ III

81．救生艇发动机要定期检查、养护和试验，天气寒冷时还要额外注意做好_______工作。 A．补充燃油 B．补充滑油 C．补充冷却水 D．防冻 82．在船舶向左或向右倾斜_______度时，能保证将水密门关闭。

A．15 B．22．5 C．35 D．45

83．以下有关船内通讯系统的说法中，正确的是：

A．轮机值班人员均应具有恰当地使用船舶内部通讯系统的知识 B．船内不同的通讯装置，其声响信号—般相同

C．目前在大型船舶中，平时重点维护的电话系统是自动电话系统 D．船舶内部的通讯系统，实际上就是船舶内部的电话系统 84．修理单应分类编制，不属于轮机部编制的是： ，

A ．甲板部分 B．轮机部分 C．坞修部分 D．电气部分 85．修船进坞前，船方应准备好：

I、坞修专用工具 II、船员适任证书 III、有关图纸资料

A ．I+II B．I+III C．II+ III D．I+II+ III 86．船员自修的优越性最主要的是：

Ａ．提高船员技能 B．船员掌握该设备的技术状况 C．保证船舶安全 D．节约修理费用

87．航行试验中，要求所测得各缸排气温度误差不得超过平均值的：

A ．±2．5％ B． ±4％ C ． ±5％ D．±10％ 88．轮机部坞修，以下关于螺旋桨检查与修理的说法中，不确切的是：

Ａ．桨叶表面抛光 B． 测量螺距

Ｃ．桨叶如有变形应予矫正和做动平衡试验

D．如发现桨叶有裂纹和破损，需按螺旋桨修理标准进行焊补和修理 89．在坞修中，安装尾轴和螺旋桨时，船方应在场监督的是：

A 轮机长 B．轮机员 C．船长 D．轮机部任一成员 90．现行《STCW78／95公约》增加了哪些内容?

I、建立严格、全方位的遵章核实机制 II、模拟器的培训

III、防火和灭火、人员基本急救的培训

A I+II B． I+III C． II+III D． I+II+III

91．以下STCW规则规定的船员适任标准中与船舶驾驶员、轮机员都有关的职能是： A 航行 B 船舶作业管理和人员管理 C 维护和修理 D．电气、电子和控制工程

92．船舶所有人或船舶经营人与被聘用的船员签定劳动合同时，坚持_______的原则，以书面的形式明确规定双方的责任、义务和权利。 A ．保障船员的利益 B．平等自愿和协商一致

C ．保障船东的利益 D．保障船东和船员双方的利益

93．ILO第165号公约即海员社会保障公约第13条规定，当海员在船上因身体状况需要医疗或因身体状况的原因留在非主管会员国的领土上，船东应向他们提供：

I、适当和充分的医疗 Ⅱ、膳宿 III、遣返

A I+II B． I+III C． II+III D． I+II+III

94．海员在国内遗失海员证，需由所在单位或派出单位向_______报告并申请补发，在国外遗失，应由所在船船长持书面报告向_______申请补发。 A 到达港海事局／我国驻外使领馆 B．原发证海事局／我国驻外使领馆 C 到达港海事局／公司驻外机构 D．原发证海事局／公司驻外机构

95．根据我国“海船船员发证规则”规定，持有海船船员适任证书者，应在其适任证书有效期的最后_______个月内，向海事管理机构申请适任证书再有效，以换领新的适任证书。 A 3 B．6 C．9 D．12 96．停泊时，对值班轮机员的要求是：

I、保证机电设备正常运转 Ⅱ、白天不参加检修工作

III、认真执行轮机长交代的工作 Ⅳ、晚上12小时巡回监督检查 V、如机舱有故障而轮机长不在船，应设法通知其回船组织抢修 Ⅵ、发生火灾时如轮机长不在，应领导和组织轮机人员抢救 ， A II+III+V B． I+II+IV C． I+III+IV D． I+III+Ⅵ 97．船员调动交接班制度规定，交接时应详细交接并作交接记录的是：

I、现存问题 II、遗留问题 III、正在进行尚未结束的工作 Ⅳ、重要待办事项 A．I+II+III B．I+II+IV C I+III+IV D．I+II+III+IV

98机舱发生紧急情况时，在采取行动前需通知驾驶台，以便有充分的时间采取措施，这是为了避免： ， A．可能发生的海事 B．可能造成的人员恐慌 C．可能发生的误操作 D．船长来不及上驾驶台指挥 99．值班轮机员在发生以下哪种情况时不需立即通知驾驶台?

A．主推进装置故障引起速度变化或停止运转 B．舵机失灵

C．机舱火灾 D．副机故障需停机检查

100．根据我国“海船船员发证规则”规定，以下有关船员健康适任要求的说法中，不正确的是： A．一定时间内的平时工作小时最长每天不应超过12小时

B．工作小时可以不计必需的日常工作，如就餐替人或止常交接班所需的额外时间 C．在紧急、操演及特殊情况时，应保持规定的对休息时间要求 D．船上应做好船员工作小时和休息时间的记录

期数：46 试卷代号：882 1--C 6--B 11--B 16--D 21--D 26--D 31--C 36--C 2--A 7--D 12--A 17--A 22--B 27--C 32--C 37--C 3--C 8--C 13--A 18--A 23--D 28--B 33--B 38--D 4--D 9--B 14--C 19--A 24--B 29--D 34--D 39--A 5--C 10--C 15--B 20--A 25--D 30--C 35--B 40--D 41--B 46--D 51--C 56--A 61--C 66--D 71--B 76--B 81--D 86--B 91--B 96--D

42--D 47--D 52-C 57--B 62--B 67--D 72--C 77--B 82--A 87--C 92--B 97--D 43--B 48--B 53--B 58--C 63--C 68-B 73--D 78--B 83--A 88--C 93--D 98--A 44--D 49--A 54--A 59--A 64--A 69--B 74--D 79--D 84--A 89--A 94--B 99--D 45--B 50--D 55--A 60--C 65--C 70--B 75--B 80--A 85--B 90--A 95--D 100--C