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机车车辆传动与控制作业参考答案(0-2章)

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  • 2025/6/5 14:28:44

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整流电路输出Ud0时,整流电路中的晶闸管都已满开放,当分路晶闸管V13、V14没有导通之前,流过电枢的电流全部流经励磁绕组,此时磁场最强(如图中(a)、(b)工况);

在某一时刻(正半周)触发V13,由于励磁绕组和续流二极管V12的压降,V13承受正压导通,V12承受反压截止,此时流经励磁绕组的电流被分流, 电枢电流由V13进入整流桥,原励磁绕组中的电流经固定分路电阻续流,按指数曲线下降,磁场被削弱(如图中(c)工况)。当电源电压过零时,由于V8、V10的导通,V11受反压截止,V13电流通路被截断而截止,此时电枢电流又全部流经励磁绕组。电源负半周的工作情况如图(d)所示,过程同正半周类似,只是此时是由V14进行分流。

V13、V14导通时间越长,则励磁绕组被分流时间越长,磁场削弱程度越深。

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S8型电力机车磁场削弱电路原理图

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. 整流电路输出Ud0时,整流电路中的晶闸管都已满开放,当分路晶闸管V13、V14没有导通之前,流过电枢的电流全部流经励磁绕组,此时磁场最强(如图中(a)、(b)工况); 在某一时刻(正半周)触发V13,由于励磁绕组和续流二极管V12的压降,V13承受正压导通,V12承受反压截止,此时流经励磁绕组的电流被分流, 电枢电流由V13进入整流桥,原励磁绕组中的电流经固定分路电阻续流,按指数曲线下降,磁场被削弱(如图中(c)工况)。当电源电压过零时,由于V8、V10的导通,V11受反压截止,V13电流通路被截断而截止,此时电枢电流又全部流经励磁绕组。电源负半周的工作情况如图(d)所示,过程同正半周类似,只是此时是由V14进行分流。 V13、V14导通时间越长,则励磁绕组被分流时间越长,磁场削弱程度越深。 1L1Lua2 x2Ud/2Ud

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