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贸易条件:贸易后一国能够实现的消费组合由本国出口产品与其他国家出口产品的交易比率决定的。 Terms of trade=export price index/ impot price index
贸易条件效应:是以降低供给价格的形成从国外生产者那里获取的关税收入,表示新的贸易条件导致的收入在征税过与外国之间的再分配。
生产者剩余producer surplus:指生产者得到的、高于能使他们提高产品的最低价格的那部分收入。
消费者剩余consumer surplus:指消费者对于一种商品愿意并能够支付的价格与实际价格之间的差额。
产业间贸易interindustry trade:国与国不同产业间的交换 产业内贸易intraindustry trade:相似商品的双向贸易。
生产可能性曲线production possibilities:当所有投入要素(土地、劳动、资本、企业家能力)都得到有效利用时,一个国家所能生产的两种商品的各数量组合。MRT= △wheat/ △autous
无差异曲线indifference curve:表示的是在消费者眼中具有同等偏好,也就是同等满足程度的两种商品的各种消费组合。
跨国企业multinational enterprise:在两个或两个以上国家进行生产经营活动并接受母公司统一管理的公司。
转移定价transtfer pricing:是跨国企业用来减轻总体税负的工具。
倾销dumping:关税差别定价的一种形式,如果考虑到运输成本和关税之后,同一种商品在国外市场的价格低于国内的价格就发生了倾销。
关税同盟CU custom union:有两个或两个以上贸易国达成的相互取消所有关税和非关税壁垒的协定,此外对非成员国采取一致的关税(贸易限制措施)
国际收支平衡表结构balance of payment structure:商品和服务贸易,投资收入与单方转移有关的国际流动的货币价值。A、货物的出口与进口结合起来就形成了商品贸易差额(merchandise-ttrade balance)B、把服务加到商品贸易账户上,就形成了货物与服务贸易差额(goods and services balance)C、单方转移(unlatral transfer)包括实物赠与、货币赠与 政府援助。
套汇:指套汇者利用不同市场上某些货币的汇率差异进行低买高卖,赚取汇率差的一种外汇买卖业务。具有强烈的投机性。
小国模式the small-nation model
(small-nation指进口只占市场供给量的很小一部分的国家)
上图说明,在征收关税前,消费者剩余=a+b+c+d+e+f+g;征关税后,减少为a+b+c+d。这种变化从多方面影响社会福利。关税对社会福利的影响,包括再分配效应(a)、保护效应(b)、收入效应(c)和消费效应(d)。可见,关税为政府带来了额外的税收收入,并使国内汽车生产商受益,同时却损害了国内消费者。
关税的收入效应(c)代表政府获得的关税收入,等于进口数量(20个单位)ⅹ关税(1000美元),即面积c,为20,000美元。这是消费者剩余损失的一部分,它转换到了政府中,对国家整体而言,收入效应并不会减少总福利,消费者剩余只是由个人转移到了公共部门而已。 再分配效应(a)是消费者剩余向国内进口竞争产品的生产商转移的那部分,由面积a表示,等于30,000美元。在征关税时,国内消费者以9000美元的单价买了40辆国产车,总共花费360,000美元,而在自由贸易时,能以8000美元单价同样的40辆车以320,000美元买下,可见,关税给国内生产者带来总额为40,000美元的额外收入。在图中表示为面积a+b;但是,由于关税促使国内产量从20辆降到40辆,生产者必须用部分额外收入补偿提高产量所花费的成本,由面积b表示,即10,000美元。剩下的30,000美元(即a的面积)是生产者的净盈利。再分配效应也不会导致总体经济福利的损失,但是收入由消费者转向生产者。
关税的保护效应b说明了由于生产额外的汽车所增加的单位成本造成的国内经济的损失,征关税之前,只需以8000美元的单价增加一辆汽车,而关税后为9000美元。
面积d为消费效应,总面积为10,000美元。由于人为地把汽车价格从8000美元提高到9000美元,消费量下降了,便产生了消费效应,福利的损失也就不可避免,保护效应+消费效应=无谓损失(b+d)
由于小国在国际贸易中微不足道,没有有利的福利效应可弥补消费者剩余的无谓损失,所以,征收关税必然减少效果的福利。
初级产品的价格稳定stabilizing primary-product prices
1. 生产与出口控制production and export controls
图a为世界咖啡协定成员国将出口效益稳定在目标水平的全
过程。①假设最初均衡点为E,均衡价格为每磅1美元,销量为6000万美元;②假设受全球经济萎缩影响,咖啡市场需求从D 到D ,为防止收益下跌到目标水平以下,咖啡生产商课人为地将咖啡供给减少至S ,同时价格也上升至1.50美元,市场均衡点为F,此时出口总收入仍为6000万美元为稳定出口收入,生产者联盟会采用出口配额来调控供给,同时需进行生产控制,否则生产过剩,导致崩溃。
生产控制与出口限制用以消除市场需求的减少和供给的增加从而稳定商品价格。然而这些限制同时伴随有参与国的欺骗。
2.缓冲存货buffer stocks
(a)抵消价格上涨 (b)抵消价格下跌
需求上升时,缓冲存货管理者售出锡以阻止价格超过上限。然而,对上限价格的持续维护将导致存货的枯竭,从而破坏该价格稳定机制的有效性并引起价格上限的调整。而供给充足时,管理者将购入锡以阻止价格跌破底线。而在底线价格下大量购入锡将导致资金枯竭并引起价格下限的调整。
3.多边合同Multilateral Contracts
这类合同通常会设定一个最低价格和一个最高价格,进口国可以按最低价格从生产国购买一定数量的商品,生产国则可以按最高价格销售一定数量的商品到进口国。与缓冲存货和出口控制等其他稳定价格的手段相比,多边合同对市场机制和资源配置的扭曲较少。
配额与关税的比较Quotas versus Tariffs
相同点:1.都会产生无谓损失 2.都会导致国内均衡价格上升,减少消费者剩余,对消费者不利 3.都会提高生产者福利
不同点:1.税收效应分配不同:关税由消费者负担给政府;配额有3种情况,不一定;2.当需求发生变化时,需求上升时期,进口配额比相应关税更大程度限制进口商品数量。
若为论述题,需作图说明两者不同:
(a)tariff restriction (b)quota restriction
上图为一假想的美国汽车贸易的例子。美国的汽车供给曲线和需求曲线分别用S 和D 表示,S 代表日本汽车的供给曲线。假定为保护本国企业免受国外竞争的冲击,美国政府面临两种选择:对进口汽车征收关税或实行配额。
1.在图(a)中,征收1000美元的关税会使日本汽车的价格由6000美元上升到7000美元。汽车的进口数量会由700万辆下降到300万辆,在图(b)中,300万辆的进口配额将使美国处在与关税等同的贸易情况:配额引起的汽车稀缺使价格从6000美元上升到7000美元。就此来说,在对贸易量的限制力度上,关税与配额似乎是等同的。
2.现假定美国的汽车需求由D 上升到D ,如图(a)所示,尽管需求增加,但汽车进口的价格仍保持在7000美元,这是因为美日两国间的汽车差价不能超过关税,汽车的进口数量由300万辆上升到500万辆。因此,在进口关税制度下,国内调整采取的方式是增加进口数量而不是提高汽车价格。
3.在图(b)中,相同幅度的需求增长导致国内汽车价格上升,在配额下,美国价格高出日本价格的程度并没有限制。当国内汽车价格上升时,美国公司可以扩大生产。由图(b)知,需求由D 增加到D ,促使价格由7000美元上升至7500美元。在新价格下,美国国内汽车产量为400万辆,消费数量为700万辆。进口数量与国内需求增加前相同,均为300万辆。因此,在配额制度下,进行调整的是国内价格,而不是进口汽车数量。
由上分析可知,在需求上升时期,进口配额是一种比相应的进口关税限制更强的贸易壁垒;在需求下降时期,关税比配额更有效。
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