2013年二建公路试题

2013年公路试题

1．用于公路路基的填料要求强度高，其强度要求是按（ ）指标确定的。 A．密度 B．回弹模量 C．弯沉 D．CBR值 [答案]D

2．软土处理方案中，对于软基较浅（1～2m）的泥沼地特别有效的方法是（ ）。 A．开挖换填法 B．抛石挤密法 C．堆载预压法 D．砂井 [答案]A 3．雨期填筑路堤时，路堤应分层填筑，每一层的表面应（ ）。 A．做成2%～4%的横坡B．做成至少1%的横坡 C．做成水平 D．做成至少3%的横坡 [答案]A 4．在路基工程中，用于排除地下水的设施是（ ）。 A．拦水带 B．急流槽 C．截水沟 D．渗井 [答案]D 5．下列结构中属于冲刷防护导流构造物的是（ ）。 A．顺坝 B．直坝 C．逆坝 D．斜坝 [答案]A

6．在路基爆破施工中，可以对开挖眼界以外山体起保护作用的爆破技术是（ ）。 A．光面爆破 B．预裂爆破 C．微差爆破 D．定向爆破 [答案]B

7．在公路工程中以借为填或移挖作填地段，特别是在深挖高填相邻路段，工程量大的鸡爪地区，宜采用的爆破技术是（ ）。

A．定向爆破 B．微差爆破 C．光面爆破 D．抛掷爆破 [答案]A 8．填石渗沟只宜用于渗流，且纵坡不能小于（ ）。 A．4% B．3% C．2% D．1% [答案]D 9．渗井离路堤坡脚应不小于（ ）。

A．6m B．8m C．10m D．12m [答案]C 10．锚杆铁丝网喷浆或喷射混凝土护坡适用于（ ）。 A．直面为完整结构的硬岩； B．直面为碎裂结构的硬岩

C．层状结构的不连续地层 D．片状结构的不连续地层 E．块状结构的不连续地层 [答案]BC 1．填石路堤的压实度检测可采用以下哪种方法进行（ ）。

A．环刀法 B．12t以上振动压路机进行压实试验 C．灌砂法 D．超声波检测 [答案]B 2．在采用贝克曼法测试弯沉时，弯沉仪及百分表安装到位后，将百分表调零，此时，要用手指轻轻叩打弯沉仪，其目的是（ ）。

A．百分表是否稳定回零 B．百分表是否安装牢固 C．检查弯沉仪是否平衡 D．检查弯沉仪是否被汽车轮胎夹住 [答案]A 3．以下哪种方法属于弯沉的静态检测方法（ ）。

A．贝克曼法 B．核子密度湿度仪法 C．落锤弯沉仪法 D．环刀法 [答案]A 4．最佳含水量是指（ ）。

A．土基达到含水饱和所对应的含水量。 B．土基达到最大干密度所对应的含水量

C．在击实曲线上最小干密度所对应的标准含水量

D．在标准击实曲线上最小干密度所对应的含水量 [答案]B

5．利用经纬仪和钢尺，以曲线起点或终点为直角坐标原点，计算出欲放点（x，y）坐标，进行放样的方法称为（ ）。

A．切线支距法 B．偏角法 C．坐标法 D．切基线法 [答案]A 6．关于路堤填筑方式，以下哪些说法是正确的（ ）。

A．不同土质混合填筑时应分层，每种填料层累计总厚不宜小于0.5m B．优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层 C．河滩路堤填土，路堤与护道应分别填筑

D．不同土质混合填筑时，透水性较小的土填筑于路堤下层，应做成4%的双向横坡 E．水稳定性差的土填上层，水稳定性好的土填下层 [答案]ABD 7．路基施工中，测定土的最佳含水量通常有哪些方法（ ）。

A．击实试验 B．辗压实验 C．振动台法 D．表面振动击实仪法 E．固结仪法 [答案]ACD

[场景]：某施工单位工建设某二级公路，正遇上梅雨季节，为确保工期和质量，施工单位的技术人员精心编制了施工组织设计，包含如下内容： （1）开挖多条排水沟作为临时排水设施；

（2）对K0+000～K0+850段填方路堤的原地基进行处理；

（3）对K1+500～K1+720段路堑需部分进行爆破开挖，其中K1+550左侧坡口外不远处有一高压电杆需要保护；

（4）K1+800～K1+960段为穿越鱼塘的高填方路堤，塘底存在大量泥炭质流动状淤泥，需要进行软基处理；

（5）采用粒径不大于25mm的砂类土对K2+000～K2+300段的高填方路基进行水平分层填筑。 根据场景，作答18——25题目：

8．针对施工单位安排的第（2）项工作，以下做法不正确的是（ ）。 A．对树木、灌木丛进行砍伐或移植处理

B．地面横坡陡于1：5时，进行挖台阶处理，台阶宽度不小于1m C．对砍伐后留下的树桩、树根就地掩埋、夯实

D．对地面上的坑、洞、穴采用砂性土回填并压实 [答案]C 9．对于KI+550附近的石方爆破，最适合采用的爆破方法是（ ）。 A．抛掷爆破 B．预裂爆破 C．深孔爆破 D．洞室爆破 [答案]B 10．针对施工单位安排的第（3）项工作，以下说法正确的是（ ）。 A．土方开挖时应一次成型，直接挖到设计标高 B．以挖作填的挖方应随挖随运随填

C．土方挖方宜分层开挖，每挖一层均应设置排水渗沟 D．爆破炮眼的施钻应水平向下略微倾斜 [答案]B

1．对KI十800～KI十960段的软基处理，最适合的技术是采用（ ）。 A．袋装砂井 B．反压护道 C．抛石挤淤 D．生石灰桩 [答案]C

2．K2+000～K2十300段的填料除砂类土外还可选用（ ）。 A．重黏± B．石方碎渣 C．膨胀土 D．有机土 [答案]B

3．对K2+000～K2十300段填方施工，正确的工艺流程是（ ）。 A．取土→运输→推土机初平→平地机整平→压路机碾压→整修 B．取土→运输→平地机整平→推土机初平→整修→压路机碾压 C．取土→运输→推土机初平→平地机整平→整修→压路机碾压

D．取土→运输→平地机整平→推土机初平→整修→压路机碾压 [答案]A 4．施工单位修建临时排水设施时，正确的做法是（ ）。 A．排水沟紧邻路基，最好设在路基坡脚处 B．排水沟尽量修成直线，转弯处宜做成折线

C．沟内流速大于容许冲刷流速时，仅对沟底采取表面加固措施

D．沟内流速大于容许冲刷流速时，沟底、沟壁均应采取表面加固措施 [答案]D 5．针对施工单位安排的第（5）项工作，适合采用的机械是（ ）。 A．推土机、平地机、自卸式汽车、压路机 B．推土机、轮胎式摊铺机、平地机、压路机 C．稳定土拌和机、平地机、自卸式汽车、压路机 D．推土机、稳定土拌和机、平地机、压路机 [答案]A

6．[背景材料]：某山岭区一级公路在进行道路土方路堤填筑时，由于横断面现状地形与设计图偏差较大，且填料较松散，为保证路堤边坡稳定，施工方提出在此处增设一段重力式挡土墙。设计方现场勘察后认为适于此地的挡墙应为加筋土挡墙，其主要原因是地基承载力不够。 [问题]：

（1）简要叙述重力式挡墙的类型及特点。

（2）设置加筋土挡墙的理由是否合理？简述其特点。 [参考答案]：

（1）重力式挡土墙墙背形式可分为俯斜、仰斜、垂直、凸形折线（凸折式）和衡重式5种。 特点：形式简单、施工方便、就地取材，适应性强。 缺点：墙身截面大，圬工数量大。 （2）加筋土挡墙的特点。

特点：利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性，达到稳定土体的目的。加筋土挡墙是柔性结构物。

7．[背景材料]：某路桥公司中标承包了某高速公路工程后，组成了以公司副总经理为项目经理的项目经理部，下设技术部、材料部、合同部、财务部等。

（1） 技术部在对收集的施工技术资料、施工定额及概预算资料、施工组织管理等工作的有关政策规定、环境保护规定、公司对该工程施工的有关规定进行分析的基础上，编制了路基工程、路面工程、桥梁工程的施工组织设计。

（2）在路基工程的施工组织设计中，K0+000～K5+875段为填土路堤。采用水平分层填筑法施工，要求每层填料布料均匀，松铺厚度不超过50cm，施工程序为：取土→运输→推土机初平→压路机碾压→平地机整平。

（3）K5+875～K10+950段路基为土石路堤，分层填筑，分层压实。经试验，该路段含石量在50%左右，按土石直接铺筑；松铺厚度控制在100cm以内，一直填筑到路堤设计标高。

（4）该标段K29+000～K20+400为路堑开挖，原地面自然坡度650～750，地表1——3m为黏土，下为V级岩石，不含水分，施工方拟采用药壶炮爆破法爆破，挖方共计13800 m3，土方2000 m3，石方11800 m3；K29+400——K29+800为山坡路堤填筑，需要填方6000m3.原地面横坡为1：4.5，由于上段爆破石料较多，经强度检测，大于20MPa；施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤，土石比例1：2，直接铺筑，松铺厚度50cm，接近设计标高时，改用土方填筑。在施工过程中发现软石、坚石有裂缝，药壶炮药壶难以形成，工班长建议为提高路堑开挖速度，改用中型洞室爆破。 [问题]：

（1）土方路基工程的施工组织设计中存在哪些问题？ （2）该段土石路堤填筑存在哪些问题？

（3）工班长建议改用中型洞室爆破是否合理？如果不合理应该采用何种爆破方法？ [参考答案]：

（1）存在的问题有：每层填料布料的松铺厚度不超过50cm是错误的；施工程序中平地机整平应该在压路机碾压之前。

（2）松铺厚度应控制在40cm以内，而不是100cm.土石一直填筑到路堤设计标高错误，应在接近路堤标高时，采用土方填筑。

（3）不合理。应改用猫洞炮爆破。

8．[背景材料]：某平原地区修建二级公路，全长48.5km，路基宽度为10m，路基平均填土高度3m.其中K25+300——K33+500路段紧邻黄河大堤，地下水位高（现有黄河河床标高比路面设计高程高出2-3m），而且处于雨期积水地区，土质大部分为黄河粉砂土，少量粉质黏土，全路段均为软弱路基地段（地基承载力平均10～80kPa）。在K31+100处，路基通过一个池塘，池底淤泥深0．6m左右。因此，设计单位与施工单位共同研究，依据当地材料状况、施工条件与工期要求，采用以下软土地基的处理方法： （1）对K31+100处的池塘采用抛石挤淤法，向池塘抛投一定数量片石，将淤泥挤出基底范围，以提高地基的强度。抛投顺序，应先从路堤一边开始向另一边推进，以使淤泥向两旁挤出。 （2）土工格栅铺垫。对于地下水位高、土质差、苇根很多而深的地方铺设土工格栅。

（3）石灰桩加固软基。K26+200～K26+350，长150m，位于黄河沉砂池上，粉砂土质、含水量大，地下水位高，采用孔深4-5m，直径50cm，间距200cm，梅花形布设的生石灰桩进行加固。 [问题]：

（1）土工格栅加固土的机理是什么？

（2）生石灰桩施工时的施工工艺程序有：（1）整平地面；（2）振冲器就位对中；（3）空气压缩机注人生石灰；（4）成孔；（5）封紧生石灰桩孔；（6）振冲器移位；（7）边振动边拔出套管。请按照正确施工程序排序。

（3）背景中关于抛石挤淤的抛投顺序正确吗？如不正确，请修改。 [答案]：

（1）土工格栅加固土的机理存在于格栅与土的相互作用之中。一般可归纳为：（1）格栅表面与土的摩擦作用；（2）格栅孔眼对土的锁定作用；（3）格栅肋的被动抗阻作用。

（2）生石灰桩施工时工艺程序如下：（1）→（2）振冲器就位对中→（4）成孔→（3）空气压缩机注人生石灰→（7）边振动边拔出套管→（6）振冲器移位→（5）封紧生石灰桩孔。 （3）抛投顺序应从中部开始，中部向前突进后再逐渐向两侧扩展。