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邱磊3100403108-电信101-汽车防撞报警系统设计 - 图文

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第6章 测试结果及分析

6.1 测试环境

本次数据测试地点为浙江大学宁波理工学院石麟大楼7楼楼梯口。测试时间为2014年5月12日20:00。如图6.1所示。

图6.1 现场测量1

如图6.2所示,测量过程中,系统测量值为2.58米,液晶显示当前距离为2.58米,而用卷尺测得的距离为2.60米。

32

图6.2 现场测量2

6.2 测试结果

本系统的重点是距离的检测,所以对距离的分析比较重要。由于倒车距离在1米内最重要,所以我在0-1米内间隔5cm进行测量,1-4米之间间隔10cm进行测量。每个值测量5次,求取平均值。测量距离时,用面积比较大的墙面作为探测面,测出的距离与卷尺测出的距离值相比较,可得到误差值。如表6.1所示,为5cm和10cm的测量数据。

表6.1 5cm和10cm测量数据

实际距离cm 5 测量距离cm 5 误差cm 0 5 5 0 5 5 0 5 5 0 5 5 0 10 10 0 10 10 0 10 10 0 10 10 0 10 10 0 如表6.2所示,为15cm和20cm的测量数据。

表6.2 15cm和20cm测量数据

实际距离cm 15 测量距离cm 14

15 15 15 15 15 15 15 16 33

20 20 20 20 20 20 20 20 20 20

误差cm 1 0 0 0 -1 0 0 0 0 0 如表6.3所示,为25cm和30cm的测量数据。

表6.3 25cm和30cm测量数据

实际距离cm 25 测量距离cm 25 误差cm 0 25 24 1 25 25 0 25 24 1 25 27 -2 30 29 1 30 30 0 30 30 0 30 30 0 30 31 -1 如表6.4所示,为3cm和40m的测量数据。

表6.4 35cm和40cm测量数据

实际距离cm 35 测量距离cm 35 误差cm 0 35 35 0 35 35 0 35 35 0 35 35 0 40 40 0 40 39 1 40 41 -1 40 40 0 40 40 0 如表6.5所示,为45cm和50cm的测量数据。

表6.5 45cm和50cm测量数据

实际距离cm 45 测量距离cm 45 误差cm 0 45 45 0 45 43 2 45 46 -1 45 46 -1 50 48 2 50 50 0 50 49 1 50 49 1 50 49 1 如表6.6所示,为55cm和60cm的测量数据。

表6.6 55cm和60cm测量数据

实际距离cm 55 测量距离cm 54 误差cm 1 55 55 0 55 54 1 55 53 2 55 54 1 60 59 1 60 59 1 60 58 2 60 59 1 60 60 0 如表6.7所示,为65cm和70cm的测量数据。

表6.7 65cm和70cm测量数据

实际距离cm 65 测量距离cm 63 误差cm 2 65 63 2 65 64 1 65 63 2 65 62 3 70 68 2 70 67 3 70 68 2 70 69 1 70 68 2 如表6.8所示,为75cm和80cm的测量数据。

表6.8 75cm和80cm测量数据

实际距离cm 75

75 75 75 75 34

80 80 80 80 80

测量距离cm 74 误差cm 1 74 1 74 1 74 1 74 1 78 2 78 2 77 3 78 2 79 1 如表6.9所示,为85cm和90cm的测量数据。

表6.9 85cm和90cm测量数据

实际距离cm 85 测量距离cm 83 误差cm 2 85 83 2 85 84 1 85 83 2 85 82 3 90 89 1 90 88 2 90 88 2 90 88 2 90 87 3 如表6.10所示,为95cm和100cm的测量数据。

表6.10 95cm和100cm测量数据

实际距离cm 95 测量距离cm 95 误差cm 0 95 94 1 95 94 1 95 93 2 95 94 1 100 98 2 100 99 1 100 98 2 100 98 2 100 97 3 如表6.11所示,为110cm和120cm的测量数据。

表6.11 110cm和120cm测量数据

实际距离cm 110 测量距离cm 110 误差cm 0 110 109 1 110 109 1 110 110 0 110 107 3 120 118 2 120 118 2 120 118 2 120 118 2 120 118 2 如表6.12所示,为130cm和140cm的测量数据。

表6.12 130cm和140cm测量数据

实际距离cm 130 测量距离cm 129 误差cm 1 130 128 2 130 128 2 130 127 3 130 128 2 140 138 2 140 138 2 140 138 2 140 138 2 140 138 2 如表6.13所示,为150cm和160cm的测量数据。

表6.13 150cm和160cm测量数据

实际距离cm 150 测量距离cm 147 误差cm 3 150 147 3 150 147 3 150 148 2 150 136 4 160 157 3 160 157 3 160 157 3 160 157 3 160 157 3 如表6.14所示,为170cm和180cm的测量数据。

表6.14 170cm和180cm测量数据

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第6章 测试结果及分析 6.1 测试环境 本次数据测试地点为浙江大学宁波理工学院石麟大楼7楼楼梯口。测试时间为2014年5月12日20:00。如图6.1所示。 图6.1 现场测量1 如图6.2所示,测量过程中,系统测量值为2.58米,液晶显示当前距离为2.58米,而用卷尺测得的距离为2.60米。 32 图6.2 现场测量2 6.2 测试结果 本系统的重点是距离的检测,所以对距离的分析比较重要。由于倒车距离在1米内最重要,所以我在0-1米内间隔5cm进行测量,1-4米之间间隔10cm进行测量。每个值测量5次,求取平均值。测量距离时,用面积比较大的墙面作为探测面,测出的距离与卷尺测出的距离值相比较,可得到误差值

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