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答:四位八通阀也称多路阀 , 它是专为气动换向控制而设计的阀件。主要用于换向逻辑的鉴别和起动逻辑的鉴别,如图所示。它有4个位置, 8 个气路通道,各气口信号名称和信号如下表所示:
1号气口 3号气口 5号气口 7号气口
0.7MPa气源 正车换向输出信号 正车车令输入信号 通大气
2号气口 4号气口 6号气口 8号气口
倒车换向输出信号 倒车车令输入信号
车令转向与凸轮轴位置一致输出信号 通大气
四位八通阀
Ⅰ位为倒车起动位。此时凸轮轴处倒车位置,若车令也为倒车,则此信号可通过多路阀的 4-6 接口去起动回路实现倒车起动; Ⅱ 位为正车换向位。凸轮轴处倒车位置 ( 多路阀为 I 位)时 , 若车令为正车,此信号无法进入接口 6 去起动主机 , 而是作用于左端活塞将多路阀推至Ⅱ位 , 把气源接通正车换向气路实现正车换向;
Ⅲ 位为正车起动位。此时凸轮轴处正车位置 , 若车令也为正车 , 则此信号可通过多路阀5- 6 接口去起动回路实现正车起动;
Ⅳ 位为倒车换向位。凸轮轴处正车位置 ( 多路阀为Ⅲ位)时 , 若车令为倒车,此信号无法进入接口 6 去起动主机 , 而是作用于左端活塞 , 将多路阀推至Ⅳ位 , 把气源接通倒车换向气路,实现倒车换向。
Ⅱ 、Ⅳ位换向完毕时 , 通过凸轮轴移动带动多路阀上的机械反馈装置 , 分别将多路阀置Ⅲ位和 I 位 , 以实现正车和倒车起动。故Ⅱ 、Ⅳ位仅为换向时的过渡位。
15. 双座止回阀的逻辑符号如何表示? 它有什么逻辑功能?联动阀的逻辑符号如何表示? 有什么逻辑功能? 答:双向止回阀
双向止回阀用于 “或 ” 逻辑运算 , 俗称“梭阀”。双向止回阀有两个阀座 , 一个阀芯 , 所以也称之为双座止回阀。 图中 , 只要 A,B 两个输入管路中的一个有气压,输出管路 C 就有气压;只有当 A、B 两个输入管路同时无气时,输出管路 C 才无气压,即 C=A+B。
双向止回阀
联动阀
联动阀又称双压阀 , 用于“ 与 ” 逻辑运算 , 类似于电路中的与门电路 , 它也有两个阀座 , 有一个联动双阀芯。由图可见,只有当 A,B 两个输入管路都有气压, 输出管路 C 才有气压; 而只要 A,B 两个输入管路中的一个无气压,输出管路 C 就无气压 , 即C?A?B。
联动阀
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第五章 集中监视与报警
一、选择题
1 污水井高位报警和缸套水温度报警分别属于___A____报警和__________报警.
A. 开关量,模拟量 B. 开关量,开关量 C. 模拟量,模拟量 D. 模拟量,开关量 2 在报警回路中,有报警信号且按了确认按钮后,报警指示灯和蜂鸣器状态是____D___
A. 报警灯灭,蜂鸣器消声 B. 报警灯平光,蜂鸣器响 C. 报警灯灭,蜂鸣器响 D. 报警灯平光,蜂鸣器消声 3 能使主机自动停车的越限报警的参数是______B______.
A.汽缸冷却水温较高 B.滑油压力太低 C.排烟温度高 D.气缸冷却水压力太低 4 在报警系统中,通常故障或长时故障是指______A_______.
A.报警的故障不能自行消失 B.报警的故障能自行消失 C.模拟量故障报警 D.开关量故障报警 5 在报警装置中,设置延时环节的目的在于_____A_____.
A.防止误报警 B.增强抗干扰能力 C.实现封锁报警 D.实现3min失职报警 6 通常在故障报警系统中,发故障报警并按确认按钮后,故障报答系统将会___D___.
A.报答灯熄灭 B. 报警灯常量 C. 声响报警消声 D. B+C 7 在集中监视与报警系统中,报警器控制单元的作用是______B______.
A.输出参数越线报警信号 B.控制报警灯.电笛.蜂鸣器和旋转灯 C.检测报警装置自身故障 D.控制闪光信号的发生 8 主轴承温度检测常采用___B___.
A.热电偶 B.热电阻 C. 水银温度计 D.金属应变片
9 热电阻式三线制测温电桥,若热电阻连接电源正端的导线断裂,则表头指针应指____A____.
A. 最大 B. 最小 C. 中间值 D. 二线精致度差些 10金属应变片式压力传感器,如果测压管爆裂,则压力指示值是:B
A. 最大值 B. 最小值 C. 中间值 D. 任意值 11测量主机转速,通常采用的有___C___
A. 离心式 B. 磁力式 C. 磁脉冲式 D. 机械式
12 在相位差式扭矩传感器中,扭矩为零时,从轴线看两个脉冲传感器磁头对齿顶的相位差角度为: A
A. 0度 B. 45度 C. 90度 D. 180度 13轮机员可以根据活塞环状态传感器传来的__D__来判断环的好坏。
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A. 间隙值 B. 电阻值 C. 电流值 D. 波形图 13 检测气缸套的温度采用: A
A.热电偶 B. 铜热电阻 C. 铂热电阻 D. 热敏电阻 14 下列_B_是用于机舱火灾报警的。
A. 光电池 B. 热敏电阻 C. 低熔点合金 D. 鎇241 15 在机舱内,光电池不能检测 D
A. 火警 B. 油雾浓度 C. 转速 D. 盐度 16 检测主机气缸冷却水温度一般不采用 D
A.热电偶 B. 热电阻 C. 热敏电阻 D. 温包 17 在电阻式压力传感器中,压力感受元件一般采用___D__。
A. 金属膜片 B. 橡胶膜片 C. 小气缸加弹簧 D. 弹簧管 18 吹气式液位传感器常用来检测__D__。
A. 锅炉水位 B.舱底水水位 C.沉淀油柜液位 D.压载舱液位
19 在相位差式扭矩传感器中,当扭矩从零逐渐增大时,两个磁头所感应的脉冲相位差的变化为:A
A. 从0度逐渐增大 B. 从90度逐渐增大 C. 从90度逐渐减小 D. 从180逐渐减小 20 集中监视与报警系统的核心单元是 C。
A.各种传感器 B.警报器的控制单元 C.报警控制单元 D.电源 21 MARK-5 油雾浓度探测器可以检测的最少和最多采样点数分别是 B。
A. 2个 10个 B. 4个 10个 C. 4个 11个 D. 6个 10个 22 构成MARK-5油雾浓度探测器的核心元件是D。
A. 分立元件 B. 继电器 C. 可编程序逻辑元件 D. 单片机
23 在MARK—5油雾浓度监视报警器中,若采样电磁阀有故障,则面板上的A灯亮。
A. FLOW FAULT B. OPTICAL FAULT C. AVERAGE ALARM D. DEVIATION ALARM
24 在MARK—5 型油雾浓度监视器中,在进行TEST或SIMULATION MODE 操作后,要使系统恢复正常运行,则必须:A
A. 按一下RESET按钮 B. 按一下SELECT按钮 C. 按一下TEST 按钮 D. 切断电源 25 在MARK-5 油雾浓度监测器测量电路中,变增益放大器共有C电子开关,最多可得到___增益。
A. 2个 4个 B. 3个 8个 C. 4个 16个 D. 5个 32个
26 在MARK-5 油雾浓度监视报警器的报警,显示电路中,单片机从口1的I5 I6输出状态分别控制继电器RL13 RL14 ,当油雾浓度超标时,I5 I6 的状态为B。
A. 0 0 B. 0 1 C. 1 0 D. 1 1 27 在SMA-02报警系统中出现慢闪警报的原因是:D
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A. 故障报警 B. 故障消失 C. 故障恢复 D. 短时故障 28 SMA-02报警系统在功能试验时只有故障指示灯C,说明该报警单元无故障。
A. 慢闪 B. 常亮 C. 快闪 D. 不亮
29 在用集成电路组成的报警控制单元中,当监视点发生故障时,运算放大器A1 A2的输出状态及P点状态为A。
A. 0 1 0 B. 0 0 1 C. 1 1 0 D. 1 1 1 30 在用继电器组成的有触点报警系统中,时间继电器的延时时间B。
A. 各监测点均调到一致 B. 因各监测点而异 C. 与监测点没关系 D. 与检测的参数性质没关系
31已知某开关量温度报警传感器的设定温度为70度,回差温度为5度,则该监测点的上限报警值T2和恢复正常值T1分别是D摄氏度-。
A. 70 65 B. 65 70 C. 75 70 D. 70 75
32 在用210D型微机组成的巡回监视装置中,以计算机的串行通讯电路板上共有_______8251、__________8253、_________地址译码器74LS138. A
A. 4块 1块 1块 B. 2块 2块 1块 C. 4块 4块 2块 D. 6块 3块 2块 33 在210D型微机巡回检测装置的开关输入板中,CPU一次读入B个开关量。
A. 1个 B. 8个 C. 16个 D. 32个
34根据船舶的运行状态,在某些情况下,为了禁止某些参数报警,常设有:B
A. 延时报警 B. 闭锁报警 C. 延时报警 D. 值班报警 35 船舶停港期间,应该闭锁报警的参数是:D
A. 辅锅炉危险低水位 B. 辅锅炉安全保护高汽压 C. 运行中发电机原动机低油压 D. 主机滑油低油压 36根据需要可以随时打印机舱内的工况参数,这是属于:A
A. 召唤打印记录 B. 定时制表打印记录 C. 故障打印记录 D. 数字打印记录 37 在集中监视与报警系统中,为了显示一个参数值,不能采用的显示器有:A
A.光谱显示器 B. 液晶显示器 C. 等离子体显示器 D.数字显示器 38 在集中监视与报警系统中,不包括的功能有:B
A. 故障报警打印记录 B. 参数报警上下限值自动调整 C. 召唤打印记录参数 D. 值班报警 40在集中报警与监视系统中,不包括的功能有:A
A. 故障自动修复 B.3分钟失职报警 C. 延时报警 D.闭锁报警
41当发生故障报警轮机员到集中控制室后,却找不到报警点(按确认按钮能消声),其可能的原因是:C
A. 误报警 B. 报警正在延时 C.改点指示灯故障 D. 短时故障报警 42 用热电偶检测温度的基本原理是,当冷端温度保持恒定,则热端和冷端之间:A
A .热电势随温度升高而升高 B.热电势随温度升高而降低 C.热电阻随温度升高而升高 D.热电阻随温度升高而降低
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