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b、钢筋除锈应在绑扎前完成。用于安装的钢筋应保证钢筋表面无锈迹,无油污。 (2)钢筋焊接
a、钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。钢筋焊缝厚度不应小于主筋直径的0.3倍,且不小于4mm;焊缝宽度不应小于主筋直径的0.8倍,且不小于10mm。
b、焊接时,对施焊场地应有适当的防风、雨、雪、严寒设施。冬期施焊时应按《桥规》第14章冬期施工的要求进行,低于-20℃时,不得施焊。直径等于和小于12mm的受压I级钢筋的末端,可不做弯钩,但搭接长度不应小于钢筋直径的30倍。钢筋搭接处,应在中心和两端用铁丝扎牢。
c、钢筋绑扎时的位置,间距等应符合设计要求,绑扎应牢固,避免与模板隔离剂接触。同时应加足够的垫块,以留够混凝土保护层厚度。
3、模板安装
现根据《大潮高速公路项目建设标准化管理手册》施工标准化管理分册,及设计等有关规定,要求如下:
1:模板委托加工的技术要求应明确,加工后的模板表面应平整,无焊接变形,焊缝饱满并打磨平滑,模板间连接紧密,无缝隙。宜采用企口缝,提高接缝平顺度和防止漏浆。
2:模板必须具有足够的刚度和强度,要求钢模板面板板材厚度:涵洞按设计不小于6mm。
3:根据试验在不同的施工天气选择不同的脱模剂。脱模剂不得随意更换,以减少色泽差异,禁止采用费机油。脱模剂涂抹时间宜在立模前30分钟涂抹完毕并加以保护,防止污染。
4:模板安装后,专业人员应对支撑及拉杆进行认真检查,特别是在支撑间距、支撑面、支撑材料等方面。应加强混凝土浇筑过程中的模板检查,发现问题立即停止混凝土施工,整改合格后方可继续施工。
5:模板安装施工的对拉杆上应套PVC管作为限位装置,以保证结构尺寸满足设计和规范要求,防止跑模。拉杆孔禁止采用焊割或氧割,外漏构件的模板应采用带内螺纹接头的对拉螺杆。
6:模板安装应预留出渣口,以便浇筑混凝土前彻底清理模板内各种杂物
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7:模板支设前,先行核对测量放线点的位置和高程,检查无误后,跟据控制点拉出支模控制线或弹出墨线,作为模板支设的依据。
8:模板支设过程中,注意控制模板的垂直度,对于墙身外模,在拉线时就应控制好坡度。
9:在模板上标好标高控制线,作为混凝土浇注控制上部高程的依据。 模板采用定型钢模板,施工模板支设过程中采取以下步骤:
模板组装 → 清理模板面 → 模板间缝隙封闭 → 吊装模板就位对线 →模板根部堵缝处理 →等待验收
(1)模板组装:根据构件的设计高度进行模板组装,模板在组装时所有螺栓全部紧固以增加模板的整体刚度,模板组装过程中,其对接缝使用海绵条堵缝,用密封胶将接缝勾平,保证拼缝美观。
(2)清理模板面:使用抹布将模板的内表面清理干净,模板面涂刷脱模剂。对有缺损的模板不得使用。
(3)模板缝隙封闭:在组装完毕的模板内缝隙使用密封胶进行堵缝,要求胶面平整,不得影响混凝土的外观质量。
(4)吊装模板就位对线:测量出构件的边线,并用固定桩确定,弹出模板调正边线、控制线,对线过程中,施工人员采用钢撬棍进行微调,在有较大困难的点位上,使对线的误差控制在±3㎜以内。
(5)模板校正:在模板安装的前期,采用在基坑表面进行水泥砂浆找平处理,以保证模底部的平整,并预调了初始的垂直度,模板采用纵横木楔加固方法,使用M16对拉螺栓固定,按间距50×60cm布置,同一截面不少于3根,对拉螺栓在基础中穿孔预埋Φ18mm硬质塑料管,以利回收螺栓,周转使用。
(6)模板根部堵缝处理:在模板校正完毕,采取使用水泥砂浆封堵台模底部 无漏浆、烂根的现象,达到规范要求。
(7)模板安装的技术要求
①模板与钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接(模板与脚手架整体设计时除外),避免引起模板变形。
②安装侧模板时,应防止模板移位和凸出。基础侧模可在模板外设立支撑固定,墩、台、梁的侧模可设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆,应按拉杆拔出或不拔出的要求,采取相应的措施。
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③模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,签认后方可浇筑混凝土。浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。
④模板在安装过程中,必须设置防倾覆设施。 ⑤模板在安装之前必须进行打磨和涂抹脱模剂
4、混凝土施工
砼采用搅拌站集中搅拌,砼运输车运至工地,插入式振动棒振捣。浇筑混凝土前,应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙,应填塞严密,模板内面应涂刷脱模剂。浇筑混凝土前,应检查混凝土的均匀性和坍落度。每隔4~6m设置一道宽2cm的沉降缝,沉降缝要垂直,并及时用沥青麻絮填塞。
(1)插入式振动棒振捣施工工艺:
①振捣在浇筑点和新浇筑砼面上进行,振捣器插入砼或拔出时速度要慢,以免产生空洞。
②振动器要垂直地插入砼内,并要插至前一层砼,以保证新浇砼和先浇砼结合良好,插进深度一般为50~100mm。
③插入式振动器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。
④插入式振动棒在振动过程中,尽可能避免与钢筋和预埋件相接触。 ⑤严禁在模板内利用振捣器使砼长距离流动或运送砼,以致引起离析。 ⑥砼振捣密实的标志是砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。 ⑦砼捣实后1.5h到24h之内,不得受到振动。
(2)自高处向模板内倾卸混凝土时,为防止混凝土离析,应符合下列规定: ①从高处直接倾卸时,其自由倾落高度不宜超过2m,以不发生离析为度。 ②当倾落高度超过2m时,应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落;倾落高度超过l0m时,应设置减速装置。
③在串筒出料口下面,混凝土堆积高度不宜超过1m。
④混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时,上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。在倾斜面上浇筑混凝土时,应从低处开始逐层扩展升高,保持水平分层。
⑤浇筑混凝土期间,应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况,当发现有
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松动、变形、移位时,应及时处理。
⑥浇筑混凝土时,应填写混凝土施工记录。
6、沉降缝设置
涵台台身的沉降缝一般沿涵长方向每隔4~6m设置一道,沉降缝必须贯穿整个断面(包括基础),缝宽2cm,沉降缝的设置应与涵长方向垂直。
2、沉降缝的防水措施:① 在基础部分填塞沥青木板,并在流水面边缘填塞5cm热沥青浸制麻絮或灌缝胶;② 基础以上,两侧面和顶面设置三油两毡防水层,宽度为50cm;接缝外侧以沥青木板填塞,内侧填塞5cm热沥青浸制麻絮或灌缝胶;③ 顶面三油两毡处理后外包粘土保护层,厚20cm,宽20cm
7、盖板预制
为方便吊装,钢筋砼盖板就近集中预制,盖板预制必须严格按照设计文件尺寸及要求施工,待预制强度达到100%,涵台强度达到设计强度85%后,用汽车吊安装。盖板的预制施工在施工现场预制。制作的盖板必须满足以下几点要求:
a、盖板尺寸必须符合图纸设计要求,边缘线条直顺,侧面竖直,尺寸偏差必须在规范允许范围内;
b、盖板底部及四侧表面光滑,无蜂窝麻面,气泡较少,并且无露筋现象。 c、底座必须密实,无沉降无裂缝。
d、盖板混凝土浇注和钢筋安装必须规范,盖板为合格产品。
盖板安装采用人工配合吊机安装。盖板在运输及装卸过程中,应小心轻放,盖板与涵墙身必须顶紧,安装完成后用水泥砂浆填塞。免碰撞及撞角现象的发生。盖板安装前,对台身及盖板各部分尺寸进行测量,按照盖板尺寸进行编号划线,使盖板一一对坐,同时用水准仪进行观测,控制盖板顶面标高。对个别不平整的盖板,用吊车将其吊起,重新进行调整直至平整为止。
盖板的安装注意几点要求:
a、预制盖板当其强度达到设计强度的85%后,方可脱模吊运。 b、盖板块件堆放时采用两点搁置,可用钢丝绳绑捆吊运。 c、盖板上的帽石可就地安装,或预制浇筑。
d、当为斜交涵洞时,洞口两端盖板为梯形盖板,可预制拼装,也可就地现浇。
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