《铁路旅客运营管理》专习题二

北京交通大学远程教育

课程作业

年级： 12春 层次： 高升专

专业名称： 铁道交通运营管理 课程名称： 铁路旅客运营管理 作业序号： 2

学号： 12628628 姓名： 张建广

作业说明：

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《铁路旅客运营管理》习题二

一、填空题

1. 管内动车组旅客列车车次范围为( )。

2．（ ）是编制旅客运输计划的基础，根据该资料，可以掌握客运量的变化和发展情况。

3．客流调查的目的是为了掌握一定时期的客流数量和客流（ ）。

4．在编制旅客列车运行方案图的同时，应绘制客车车底周转图，以确定各次列车车底的（ ） 。

5．旅客输送日计划实质上是车站根据客流变化情况而编制的（ ）计划。 6．旅客输送日计划的编制，实行（ ）与日计划相结合的方法。 7．中短途旅客列车，以编挂（ ）车为主，长途车以编挂（ ）车为主。8．在旅客列车上组织加挂回转车，具有（ ）的效能。 9．提高旅客列车的速度，不仅要提高技术速度，还要（ ）。 10．客运专线具有速度快、（ ）的优势。

11.通过式客运站， 旅客站房尽量设在车站的（ 靠居民区一侧 ）。 12.为保证旅客列车安全，旅客列车乘务组实行（ 固定班组 ）。 13.旅客列车的乘务员每月工作小时为（ 166.7 ）。

14. 线路中断时，已运至到站要求返回发站的行李，运费（不退 ）。 15. 行李、包裹事故件数统计时以（ 一批 ）为1件。 16. 客运记录的记录事由栏，应填记（ ）。

17. 限时电报的代号是（ ）。如果用户与电报所商定，该限时电报须在10：30送交收电单位时，在电报附注栏应写（ ）。 二、选择题

1.铁道部规定，一般列车开往北京方向、由支线开往干线方向为（ C ）。 A．下行 B．顺行 C．上行 D．逆行 2.上行方向的车次均编为（ B ）车次。 A．单数 B．双数 C．阿拉伯数的 D．英文字母的

3．管内客流图的编制方法与直通客流图不同，一般是先作（ B ）。 A．管内客流图 B．客流斜线表 C．管内斜线表 D. 市郊客流图

4.铁路部颁发的《铁路旅客运输管理规程》规定，开行跨越两个铁路局的直通旅客列车其客流量不少于（ B ）人。

A．500 B．600 C．700 D．550 5．列车时刻表中常用符号“↓”表示（ A ）。 A．列车在该站通过 B．列车的终到站 C．列车不经过该站 D．该地点为旅客乘降所

6．根据方便旅客旅行的原则，直通旅客快车的始发时刻应不晚于（ ）点。 A．20 B．22 C．0 D．1

7．软、硬卧车代用软、硬座车时，硬卧车定员每一下铺按（ ）计算。 A．2人 B．3 人 C．4人 D. 5人

8.在保证安全、正点和服务质量的前提下，允许旅客列车硬座车厢超员运输，特别旅客快车始发不超员，途中准超员（ ）。 A．40％ B．50％ C．20％ D．30％ 9．客运站进站旅客流线的特点一般是（ ）。

A．分散、慢速 B．集中、快速 C．集中、慢速 D．均衡、匀速 10．列车长每次出乘前要编制（ ）。 A．运行图 B．趟计划 C．出勤计划 D．验票制

11.行李、包裹事故中大事故为物品损失价值（ ）。

A．1万元以内 B．3万元以上 C．1万元---3万元 D．5万元以上 三、判断题

1. 特快旅客列车车次范围为T1--T4998。（ ）

2. 旅客周转量是指在一定时期内，一个铁路局或全路所完成的人公里数。（ ） 3. 直通客流是指旅客乘车距离在一个铁路局范围以内的客流。（ ） 4. 为方便旅客，直通旅客列车自始发站发车的最佳时刻在19：00之后

但不迟于0：00，到达终点站的最佳时刻则宜在7：00——14：00之间。（ ） 5.旅客列车的编组是由旅客乘坐的车辆及非旅客乘坐的服务性车辆组成的。（ ） 6.动车组列车是指时速在150km及以上的列车。（ ）

7. 一般站台的站台平面与线路钢轨顶面的高差值为300mm。（ ） 8. 行李、包裹运输中，违反营业办理限制属于事故苗子。（ ） 9. 车站发现少收票款时，应拍发铁路电报。（ ） 四、简答题

1. 旅客列车分为哪几种？并写出车次范围？ 2. 票额分配的依据是什么？ 3.旅客列车乘务工作的特点是什么？ 4.旅客安全运输的措施主要有哪些？

5. 列车发生火灾、爆炸时如何应急处理？ 6. 铁路客运记录的填写规定有哪些？ 五、综合题

1. 某局营业量程为1400km，某年旅客输送情况如下表所示：

项 别 发送 接入 直通 管内 到达 通过 客流量（万人） 平均运距（km） 300 400 250 200 300 200 250 400 试求客运发送量、旅客运送人数、旅客周转量、旅客平均行程及客运密度。 （计算中保留两位小数，第3位四舍五入）

2.某次直快列车编组16辆，其中：硬座7辆（定员108的1辆、116的5辆、122的1辆）；硬卧4辆（定员均为60，但其中2辆代用硬座）；软卧1辆（定员32）；行李车、宿营车、餐车、隔离车各一辆。（始发不允许超员，途中允许超员30%）试确定该列车的硬座标记定员，实际定员及始发、途中超成定员。 3.某日，广州开往太原的某次列车（太原客运段担当乘务），一旅客在长沙至岳阳间与另外两名旅客因争座位发生冲突而受伤害，现该受伤旅客向太原铁路法院提出诉讼，要求铁路赔偿，根据你的分析，该伤害事故应如何处理？