喷油器

喷油器

一、喷油器的作用：

将燃油雾化成容易着火和燃烧的雾滴，并使喷雾和燃烧室大小、形状相配合，分散到燃烧室各处，和空气充分混合。

二、要求：

1、 有一定的喷射压力和射程，合适的喷雾锥角和雾化质量； 2、 喷停要迅速；

3、 开始喷油少，中间喷油多，后期喷油少。 三、类型：

孔式喷油器 轴针式喷油器 四、孔式喷油器：

孔式喷油器用于直喷式燃烧室柴油机上，由针阀11 和针阀体12 构成的喷油嘴通过锁紧螺母 10 与喷油器体 9 紧固在一起。调压弹簧 7 的预紧力通过顶杆 8作用在针阀上，将针阀压紧在针阀体内的密封锥面上，使喷油嘴关闭。调压弹簧的预紧力由调压螺钉 5 调节。来自喷油泵的高压柴油通过高压油管送到喷油器，经进油管接头16、喷油器滤芯 17以及喷油器体 9 和针阀体12内的油道进入喷油嘴内的压力室(图 6.9)。油压作用在针阀的承压锥面上，产生向上的推力。当此推力超过调压弹簧的预紧力时，针阀升起并将喷孔打开，高压柴油经喷孔喷入燃烧室。当喷油泵停止供油时，喷油嘴压力室内的油压迅速下降，针阀在调压弹簧的作用下迅速落座，终止喷油。在喷油器工作期间，有少量柴油从针阀与针阀体配合表面之间的间隙中漏出，并沿顶杆周围的缝隙上升，最后通过回油管接头 1 进入回油管，流回燃油滤清器。这部分柴油在漏过针阀偶件时，对偶件起润滑作用。

孔式喷油器的喷油嘴头部加工有1～12 个喷孔，喷孔直径为 0.2～0.5mm。

孔式喷油器

1—回油管接头 2、18—衬垫 3—调压螺钉保护螺母 4、6—垫圈 5—调压螺钉 7—调压弹簧 8—顶杆 9—喷油器体 10—喷油嘴锁紧螺母 11—针阀 12—针 阀体 13—垫块 14—定位销 15—进油管接头保护螺母16—进油管接头 17—喷油器滤芯 19—保护套

孔式喷油器 五、轴针式喷油器

轴针式喷油器与孔式喷油器的工作原理相同、结构相似，只不过轴针式喷油器是将针阀头部的轴针伸入针阀体的喷油孔内，针阀升起后，燃油从喷油孔和轴针之间的环状间隙中喷出，呈中空圆锥形喷雾，主要用于非直喷式柴油机，将燃油喷入比较狭小的空间内。轴针式喷油器工作时，轴针在喷孔内往复运动，能清除喷孔中的积炭，喷孔不易堵塞，喷油器工作可靠；由于喷孔较大，因此加工方便。

轴针式喷油器

倒锥形轴针的节流作用（a）升程较小时，b)升程较大时）