天然气管道段专项施工方案(12.5)修改

佛山市北滘至乐从公路主干线G325下沉式立交工程 LNG穿越段专项施工组织设计

平整场地 设备安装调试 测放桩位 引孔施工造浆定位试机 高压旋喷注浆施工 引孔钻进采用泥浆护壁 启动空气压缩机 启动高喷台车 输送高压气流 输送高压气流 主机钻进扩桩 输送高压水射流 钻孔扩桩结束 三重管同时启动并注浆 自桩底匀速旋转提速高压喷浆至桩顶 单桩施工完毕 移机再施工

三重管工艺流程图

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4.4 基坑开挖的施工方法和技术保证措施

4.4.1 基坑开挖的施工方法

格构柱锤击至设计桩长、支护桩及止水帷幕达到设计要求后方可进行开挖。由于在LNG管线附近的格构柱入土深度受限，格构柱施工应严格按照设计长度下料，锤击至设计标高，格构柱底与LNG管线要保留5米的净距，在本段的格构柱承载力大为降低，故在此区段设置三道格构柱，以确保横撑的安全。

基坑开挖按“分层台阶法”（如图示意所示）采用反铲挖掘机直接开挖，深层土方开挖采用台阶反铲接力的方法将土方转至地面自卸汽车装车外运。每台阶每层计划配备2台斗容量为2m3的反铲挖掘机挖土转运。

每个台阶每层开挖按“先中间成槽后向两边扩展”的顺序进行开挖，每层开挖至设计钢支撑底下0.5m时，及时按设计架立钢管支撑，并对钢管支撑预加轴力，减少支护前围护桩体的变形。在该层支撑完成后方可进行下层土方开挖。

基坑“分层台阶法”开挖示意图

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4.4.2 基坑开挖的技术保证措施

基坑开挖宜分层分段均匀对称进行，在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点，遵循“纵向分段、竖向分层、由上至下、先支后挖”的施工原则，竖向从上至下分层进行，纵向形成台阶，横向先挖中间土体，后开挖两侧土体，均采用明挖顺作法施工。

基坑开挖在竖向上按照支撑设计位置分三层进行开挖，每一层分别挖至支撑底部以下0.50米时及时进行架设支撑。基坑开挖到基坑底部设计高程以上20cm处停止机械开挖，该厚度的土层必须采用人工挖掘，开挖至设计基坑底标高时必须马上进行基坑底部找平，有关人员进行检验后即施工基坑垫层、防水层、浇筑底板。底板施工采用预应力后张法施工工艺。

4.5 钢支撑的施工方法和技术保证措施

4.5.1 钢支撑的施工方法

钢支撑架设与基坑土方开挖是基坑施工密不可分的两道工序，支撑架设极具时间性和协调性，支撑架设的时间、位置及预加力的大小直接关系到基坑稳定的成败。每节段分层开挖至钢支撑架设的高度以下50cm，支撑架设必须严格满足设计要求。

1、基坑开挖至第一层土1米以下时，即冠梁底后，立即测放冠梁位置线，在冠梁浇注混凝土前须预埋第一道横向支撑的预埋钢板。在冠梁混凝土浇注7天以后，测放支撑位置线，凿出冠梁内的预埋钢板，并进行与节点1的焊接加工，节点1位置与支撑位置一一对应。同时拟用一台20t吊车吊装纵向第一道横梁，横梁采用双拼3b#热轧普通槽钢，横梁通过缀板（200*450*12mm）与格构柱连接，槽钢与缀板、缀板与格构柱的焊接为满

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焊，焊缝厚度不小于8mm。

2、土方开挖到位后，开始吊装第一层横撑，一端与冠梁内预埋钢板及节点1连接，另一端用2块（75*8，70cm长），1块（75*8，60cm长）的角钢焊接加固在距离格构柱1米的槽钢上。第一层支撑安装完毕后，进行第二层的土方开挖，开挖2-3米后，施工底板及AK0+900、AK1+300封端止水帷幕。 3、底板及封端止水帷幕施工完后进行第三、四层土方开挖，开挖5米，开始施工腰梁及第二、三道横向支撑，其安装工序内容与第一层安装大体相同，所不同的是：腰梁与节点2连接。

4、第三道支撑与格构柱连接后，开挖至底板垫层底面标高。 4.5.2 钢支撑的技术保证措施

1、支撑施加的是否及时、牢固，直接影响到基坑的安全。施工中本着随挖随支的原则，及时加撑，确保支护结构无支撑暴露时间控制在24小时内，按设计位置安装钢支撑。

2、基坑开挖应严格遵守“分层开挖”的原则，支撑架设与土方开挖密切配合，开挖时采用中心挖槽法开挖钢支撑附近土方，以防止机械碰撞支撑；采用人工配合小型机具挖护坡桩附近土方，严禁机械开挖碰撞钢支撑和钻孔灌注桩，土方挖到设计标高后及时架设钢支撑并施加预应力，减少无支撑暴露时间。

3、钢支撑的稳定性是控制基坑稳定的重要因素之一，其架设必须准确到位，并严格按照设计要求施加预应力，安装过程中必须保证其稳定、强度及变型的要求。

4、从基坑钢支撑架设至拆除的整个施工过程中，须对钢支撑严格监测，确保其稳定性。

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