广东南方碱业橡胶护舷施工方案 - 图文

护栏结构件：表面不同程度的被撞裂，磨损，有些大面积损坏后明显露筋，见现场照片图。

本次施工内容是：对立面损坏的橡胶护舷进行更换，横向加装护舷，加强码头结构件的安全；在码头作业过程中，煤码头护栏以及废渣、石灰石码头边角位置受船体撞击出现了混凝土破损；对于护栏部分和系船柱的损坏结构件进行修复。

7、码头橡胶护舷和混凝土构件维护工程量详见表4。

序号 一 1 2 3 二 4 5 6 7 8 9 10 橡胶护舷 拆除D300*300*1500橡胶护舷 拆除D300*300*1000橡胶护舷 安装D300*300*1500橡胶护舷 安装D300*300*1000橡胶护舷 护舷预埋件钻孔 钢板10*150*2 钢板10*100*2 套 套 套 套 个 块 块 40 8 176 8 552 176 8 零星工程 护栏小维修 护栏大维修 系船柱 处 处 处 30 20 5 项目 单位 数量 §1.2 编制依据

（1）交通部《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268-96）； （2）交通部《水运工程混凝土试验规程》（JTJ270-98）； （3）交通部《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）； （4）交通部《码头附属设施技术规范》（JTJ267-2001）； （5）国家标准《橡胶护舷》（GB7540-87）；

（6）交通部《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）； （7）国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范。