大酒店地下室地下车库基坑围护、土方开挖工程施工专项方案

XX大酒店地下室地下车库基坑围护、土方开挖工程施工专项方案

XX大酒店地下室

基坑围护、土方开挖施工专项方案

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编制单位：XX集团有限公司

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XX大酒店地下室地下车库基坑围护、土方开挖工程施工专项方案

目 录

一、工程概况 二、编制依据 三、施工准备

四、水泥搅拌桩施工方案 五、基坑支护及土方开挖方案 六、施工配合协调措施

七、基坑周边建筑物监测及应急救援预案 八、挖土质量安全技术保证措施 九、工期保证措施

十、安全及文明施工管理措施 十一、人员机械配备、材料计划表 十二、质量验收标准 十三、相关施工节点图

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XX大酒店地下室地下车库基坑围护、土方开挖工程施工专项方案

一、工程概况

1.1概况

XX大酒店由XX建业有限公司投资兴建，本工程位于秀南路以南，规划大德路以西，洪北路和新塍塘河以北，秀洲大道和乌桥港河以东区块。本工程设计单位为XX大学建筑设计院设计，信息产业部电子综合勘察研究院进行基坑围护方案设计。

本工程±0.00相当于黄海高程3.900m，自然地面高程为黄海2.900m，基坑底板面标高为黄海-1.900m，局部为黄海-3.500m和-4.000m，因此基坑设计开挖深度为4.8m,局部为6.4m～6.9m，基坑面积为20400m2。

1.2 周边环境、基坑特点与地质概况

围护设计要求的挖深、规模和基坑周边情况，按照国家工程建设规范《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009，本基坑工程安全等级划分为二级，周边环境等级划分为二级，基坑工程监测等级定为二级。针对本基坑的开挖规模、地层情况比较软弱和周围环境保护等特点，本工程基坑围护体是采用自然放坡+土钉墙局部采用土钉墙+水泥搅拌桩围护型式，外加明沟排水的围护形式，淤泥质粉质黏土顶面附近采用木桩加强。

基坑四侧均为空地,周边无市政管线,三侧临河,距离河道边距离均在17m以上，总体环境条件较好。

根据提供的本场地的岩土勘察报告,本场地基坑深度范围内所揭露的土层如下：

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XX大酒店地下室地下车库基坑围护、土方开挖工程施工专项方案

土层层号 土层名称 素填土 粉质粘土 层厚 m 0.80 ～1.7 1.25 0.9 ～ 2.2 1.55 2.2 ～4.2 3.2 2.8 ～ 4.80 3.8 3.3 ～ 5.8 4.55 层底 标高 m 4.89 ～ 3.56 1.24 0.47 ～ 2.36 -0.71 ～ -1.03 -6.71 ～ -4.14 -10.71 ～ -6.25 状态 渗透系数 重度 建议值 γ K KN/﹙cm/s﹚ m3 土 层 描 述 ① 松散-稍密 可塑-软塑 ② 2.13E-07 ③ 淤泥质粉质粘土 软塑-流塑 1.10E-05 ④-1 粘土 可塑-硬塑 2.60E-08 ④-2 粉质粘土 硬可塑-可塑 2.31E-07 以粘性土为主，含有18.3 机质植物根系，局部为杂填土。 含氧化铁，铁锰质斑19.1点，有机质等，无摇6 振反应，光泽反应中等，干强度中等。 含腐殖质、有机质，云母及少量贝壳，局18.0部夹粉质黏土，具摇7 震反应，稍有光泽，干强度低，韧性低。 含氧化铁，铁锰质结19.8核及高岭土团块，无6 摇振反应，干强度高。 含云母、有机质，氧 化铁等，无摇振反19.5应，光泽反应中等，7 中等干强度。 根据本项目地质资料，地下水主要有浅部粘性土层中的潜水-表层滞水，受大气降水和河流补给，地下水位变化受大气降水和地表河水位影响较大，排泄方式主要为蒸发和地表渗流。

本场地地下水稳定水位埋深为0.60～1.70m，平均水位为1.24m；稳定水位标高为1.00m-1.50m，平均水位标高为1.27m，水位年变幅0.5-1.5m。

1.3 土方开挖分析

本工程的特点：基坑面积较大，地下室土方开挖量较大，开挖部位土质主要为填土和粉质粘土及淤泥质粉质粘土，施工工期较紧，需要合

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