汽车构造 发动机部分复习思考题--改

40. 共轨式柴油机供给系统的组成。

41. 单体泵、泵喷嘴、高压共轨这三种柴油机结构特点和原理 42. 二位二通电磁阀式喷油器的结构和控制原理

第六章 进排气系统

43. 名词术语：三元催化转换器、EGR、曲轴箱通风 44. 为什么发动机在大负荷高速时装备粗短的进气支管，而在低速中小负荷时应装配细长的

进气支管？

45. 可变进气歧管的控制策略是什么？这种控制策略带来什么优点？

46. 排气支管的形状对发动机的性能有什么影响？以一台6缸发动机为例，排气支管应怎么

安排才较合理？

第七章 冷却系统

47. 名词术语：硅油风扇离合器、节温器 48. 简述发动机工作温度的要求。

49. 为什么要调节发动机的冷却强度？水冷系的调节装置有哪些？ 50. 节温器的结构及工作原理。取下节温器会造成什么后果？ 51. 简述冷却系统冷却液的大、小循环路线。

第八章 润滑系统

52. 名词术语：压力润滑、飞溅润滑 53. 简述机油的分类及作用

54. 发动机润滑系是有哪些装置组成的？各有何作用？

第九章 发动机增压 55. 名词术语：涡轮增压、机械增压

第十章 点火系

56. 名词术语：点火提前角

57. 何谓最佳点火提前角？传统点火系如何使发动机在各种工况下都能适时点火？

58. 什么是点火提前角？简述影响点火提前角的因素，点火过迟和过早会造成什么危害。 59. 在电控点火系中基本点火提前角是如何确定的？ECU是如何对爆震进行反馈控制的？ 60. 点火系统的功用是什么？为保证可靠点火，点火系统应满足哪些要求？ 61. 点火系统的类型与结构，并简述点火线圈是怎样把低压电变为高压电的？

第十一章 起动系

62. 为什么必须在起动机中安装离合机构？常用的起动机离合机构有哪几种？ 63. 简述起动机的组成与作用。

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