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第3章 变压器的选择
3.1主变的选择
3.1.1变压器台数的选择
(1)对于只供给二类、三类负荷的变电站,原则上只装设一台变压器。
(2)对于供电负荷较大的城市变电站或有一类负荷的重要变电站,应选用两台两台相同容量的主变压器,每台变压器的容量应满足一台变压器停运后,另一台变压器能供给全部一类负荷;在无法确定一类负荷所占比重时,每台变压器的容量可按计算负荷的70%~80%选择。
(3)对大城市郊区的一次变电站,如果中、低压侧已构成环网的情况下,变电站以装设两台为宜;对地区性孤立的一次变电站,在设计时应考虑装设三台主变的可能性;对于规划只装两台主变的变电站,其变压器的基础宜按大于变压器容量的1~2级设计。
变电站主变压器台数的确定:待设计变电站由6KM处的系统变电所用35KV双回架空线路供电,以10KV电缆供各车间供电。该变电所的一车间和二车间为Ⅰ类负荷,其余的为Ⅱ类负荷。Ⅰ类负荷要求有很高的供电可靠性,对于Ⅰ类用户通常应设置两路以上相互独立的电源供电,同时Ⅱ类负荷也要求有较高的供电可靠性,由选择原则的第2点结合待设计变电站的实际情况,为提高对用户的供电可靠性,确定该变电站选用两台相同容量的主变压器。 3.1.2变电所主变压器容量计算
(1)按变电所建成后5~10年的规划负荷选择,并适当考虑10~20年的负荷发展。 (2)对重要变电所,应考虑一台主要变压器停运后,其余变压器在计算过负荷能力及允许时间内,满足Ⅰ、Ⅱ类负荷的供电;对一般性变电所,一台主变压器停运后,其余变压器应能满足全部供电负荷的70%~80%。
变电所主变的容量是由供电负荷(综合最大负荷)决定的。
?P?1100?740?850?1000?950?1400?750?950?7740(KW)?Q?480?500?580?500?300?320?530?700?3910(KW)
S??P2??Q2?77402?39102?8671(KVA)
每台变压器的容量按计算负荷的80%选择。
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ST?80%*S?8671?80%?6937(KVA)
经查表选择变压器的型号为SZ9-8000/35,即额定容量为8000KVA,因为
SN8000??100%?92%S8671>80%,即选择变压器的容量满足要求。
3.1.3 主变压器绕组数与相数的确定
国内电力系统中采用的变压器按其绕组数分有双绕组普通式、三绕组式、自耦式以及低压绕组分裂式等变压器,待设计变电所有35KV、10KV两个电压等级且是一座降压变电所,宜选用双绕组普通式变压器。
在330KV及以下电力系统中,一般都应选用三相变压器。因为单相变压器组相对来说投资大、占地多、运行规模也较大,同时配电装置结构复杂,也增加了维修工作量,待设计变电所谓35KV降压变电所,在满足供电可靠性的前提下,为减少投资,故选用三项变压器。
3.1.4主变压器调压方式的确定
为了确保变电所供电量,电压必须维持在允许范围内,通过变压器的分接头开关切换,改变变压器高压侧绕组匝数,从而改变其变比,实现电压调整。切换方式有两种:不带电切换,称为无励磁调压,调整范围通常在?2?2.5%以内;另一种是带负荷切换,称为有载调压,调整范围可达30%,但其结构较复杂,价格较贵,由于待设计变电所的符合均为Ⅰ、Ⅱ类重要负荷,为确保供电质量,有较大的调整范围,我们选用有载调压方式。
变压器的连接组别必须和系统电压相位一致,否则,不能并列运行,电力系统采用的绕组连接方式只有星形和三角形两种,因此对于三相双绕组变压器的高压侧,110KV及以上电压等级,三相绕组都采用“YN”连接,35KV及以下采用“Y”连接;对于三相双绕组变压器的低压侧,三相绕组采用“d”连接,若低电压侧电压等级为380/220V,则三相绕组采用“yn”连接,在变电所中,为了限制三次谐波,我们选用“Ynd11”常规连接的变压器连接组别。 3.1.5 主变压器冷却方式选择
电力变压器的冷却方式,随其型号和容量不同而异,一般有以下几种类型: 自然风冷却:一般适用于7500KVR一下小容量变压器,为使热量散发到空气中,装
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有片状或管型辐射式冷却器,以增大油箱冷却面积。
强迫油循环水冷却:对于大容量变压器,单方面加强表面冷却还打不到预期的冷却效果。故采用潜油泵强迫油循环,让水对油管道进行冷却,把变压器中热量带走。在水源充足的条件下,采用这种冷却方式极为有利散热效率高、节省材料、减少变压器本体尺寸,但要一套水冷却系统和有关附件且对冷却器的密封性能要求较高。即使只有极微量的水渗入油中,也会严重地影响油的绝缘性能。故油压应高于水压0.1~0.15Mpa,以免水渗入油中。
强迫空气冷却:又简称风冷式。容量大于等于8000KVA的变压器,在绝缘允许的油箱尺寸下,即使有辐射器的散热装置仍达不到要求时,常采用人工风冷。在辐射器管间加装数台电动风扇,用风吹冷却器,使油迅速冷却,加速热量散出,风扇的启停可以自动控制,亦可人工操作。
强迫油循环导向风冷却:近年来大型变压器都采用这种冷却方式。它是利用潜油泵将冷油压入线圈之间、线饼之间和铁芯的油管中,使铁芯和绕组中的热量直接由具有一定流速的油带走,二变压器上层热油用潜油泵抽出,经过水冷却器冷却后,再由潜油泵注入变压器油箱底部,构成变压器的油循环。强迫油循环风冷却:其原理与强迫油循环水冷相同。水内冷变压器:变压器绕组用空心导体制成,在运行中将纯水注入空心绕组中,借助水的不断循环将变压器中热量带走,但水系统比较复杂且变压器价格比较高。
待设计变电所主变的容量为8000KVA,为使主变的冷却方式既能达到预期的冷却效果,有简单、经济,我们选用强迫空气冷却,简称风冷却。
综上得该变电所的主变型号及相关参数如下表1-1所示:
表2-1 主变压器的型号与参数
额定电压(KV) 变压器型号 额定容量(KVA) 高压 低压 连 接组 标号 SZ9-8000/35 8000 35 10.5 Ynd11 9.84 42.75 7.5 0.9 损耗(KW) 阻抗电空载 负载 空载电压(%) 流(%) 3.2所用变的选择
目前可供选择的所用变压器的型式有油浸式和干式两种,后者又分为普通干式和环氧树脂浇注式等。三种变压器作为自用变各具有特点。油浸式的特点是过载能力强,屋
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内外均可布置,维修简便,价格便宜,但由于采用油为绝缘和冷却介质,屋内外必须要有防火防爆小间,同时检修、维护复杂;干式变压器的特点是无油,防火性能较好,布置简单,可就近布置在中压开关柜附近,缩短了电缆长度并提高供电可靠性,还可节省间隔及土建费用,但过载能力低,绝缘余度小,在有架空线路直接连接的场合不宜使用,一面遭受感应雷过电压;环氧树脂浇注式的特点是具有一定的防尘耐潮和难燃的优点,比普通干式变更佳,但价格相对昂贵。随着干式变压器生产技术的不断进步,已能生产出散热性能更好、体积小、过载能力大的干式变压器。
由于油浸式变压器屋内布置需要防火防爆小间,且要考虑通风散热以及事故排油设施,因此,待设计变电所采用干式变压器。设计的变电所中采用2台所用变。且分别接在两个独立引接点。正常运行时各分担一半的自用负荷;当其中一个电源停电或发生故障时,由另一台所用变担负全部自用负荷。
所用变压器负荷计算采用换算系数法,不经常短时及不经常断续运行的负荷均可不列入计算负荷。当有备用所用变压器时,其容量应与工作变压器相同。
所用变压器容量按下式计算: S≥K1∑P1+∑P2
式中S——所用变压器容量(KVA);∑P1——所用动力负荷之和(KW); K1——所用动力负荷换算系数,一般取K1=0.85;∑P2——电热及照明负荷之和(KW);
经分析,我们把所用电的主要负荷中:主充电机、浮充电机、蓄电池室通风、屋内配电装置通风归为动力负荷,把交流电焊机、检修实验用电、载波、照明负荷和生活用电归为电热及照明负荷。则:
?P?20?4.5?3.0?1.5?2?30.5(KW)
1?P2?11?13.0?0.95?15.0?12?51.95(KW)
(KVA)
S?K1?P1??P2?30.5?0.85?51.95?77.88由以上数据查表得选择所用变的型号及相关参数如下表1-2所示:
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