汽车技术服务与营销专业建设规划

广州华商职业学院

汽车技术服务与营销专业建设

发展规划

机电工程系

目 录

一、专业建设现状............................................................................................ 1

（一） 专业建设的背景 .................................. 1 （二） 专业建设的意义 .................................... 1 （三） 专业建设的基础 .................................... 2 （四） 目前存在的问题 .................................... 2 二、专业建设指导思想 ................................................................................... 3 三、专业建设目标............................................................................................ 3

（一） 专业建设总体目标 .................................. 3 （二） 专业人才培养目标 .................................. 4 （三） 专业建设具体目标 .................................. 5 四、专业建设任务及措施 ............................................................................... 6

（一） 课程建设 ......................................... 6 （二） 教材建设 ......................................... 8 （三） 师资队伍建设...................................... 8 （四） 实践教学 ......................................... 9 （五） 合作办学 ........................................ 12 （六） 实行双证书制度，加大职业资格考证通过率 ........... 12 （七） 教学管理建设..................................... 12 （八） 保障机制 ........................................ 14

汽车技术服务与营销专业建设规划

专业建设是学校教育教学改革的重要内容，是高校办学水平和层次的重要标志，对带动和促进师资队伍建设、课程建设和教学科研工作起着十分重要的作用。为进一步加强学院专业建设、优化专业结构，构建有竞争优势、特色鲜明、适应社会需求的专业体系，不断提高人才培养质量和专业建设质量，特制定本规划。

一、专业建设现状

（一） 专业建设的背景

国务院发展研究中心发展部《未来20年我国发展前景分析》报告初步分析，国内GDP 总量2010～2020年间年均将增长6.6%。当我国GDP每增长1%，轿车需求将增长3%。资料显示:2010年中国汽车售后市场规模达1900亿元。按照一个完全成熟的汽车市场的产值分析，汽车后市场的产值应占整个产业产值的1/4左右。每一名汽车制造产业工人，可以同时带动１２至２０名相关行业和汽车后市场产业人员就业。随着我国汽车产量增长和汽车保有量增加，汽车后市场急剧膨胀，汽车后市场服务人才缺口很大，汽车制造业所拉动的国民经济的增长，表现在汽车后市场方面，是不可轻视的。

目前，我国汽车保有量已经过亿辆，对汽车后市场服务而言，汽车技术服务与营销不仅仅是维修、营销。而是面对汽车后市场的一系列问题，既有技术问题，又有管理问题；既有技术管理方面的问题，又有经济管理、环境保护、资源节约、合理规划建设等方面的重大问题。国家交通部对于汽车运用中车辆技术管理，包括从汽车出厂“择优选配，正确使用，定期检测，强制维护，视情修理，合理改造，适时更新和报废” 实施全过程监控管理。另一方面，汽车技术日新月异、飞速发展，，在现代汽车维修、故障综合检测、质量检验、运用、管理、维护等方面，急需掌握上述各方面专业知识和技能的后市场技术人才。

培养应用型、技能型高等职业汽车技术服务与营销人才是企业和市场的迫切要求。目前，汽车技术服务与营销专业迅速发展，已经形成完善的理论体系，成为与汽车相关却又不隶属于汽车工程的知识体系和完全独立的学科。较大的人才市场需求缺口，为汽车技术服务营销专业培养的汽车技术服务、营销与维修人才提供良好的就业前景。

（二） 专业建设的意义

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汽车保有量及销量的增长带来了对汽车市场人才的巨大需求，汽车维修类人才已被列为国家急需培养的紧缺人才之一。目前，我市各品牌汽车专营店、4S服务站、快修店、汽车交易市场星罗棋布，一、二类汽车维修企业人员年需求在10000人以上。汽车服务行业从业人员的职业素质、技术水平及数量远不能满足汽车业发展的要求。随着汽车技术的发展，汽车的电子化水平越来越高，汽车保养维修越来越复杂，大批高科技检测与维修设备应用于汽车维修行业，对从业人员的素质和技能要求也越来越高。汽车保有量的增加需要大量的汽车技术服务、营销与维修人才，汽车新技术的迅速推广使用也需要新型应用人才支撑。因此加快专业改革，尽快培养出社会需要的应用型人才，是市场经济发展的必然结果。

（三） 专业建设的基础

本专业于2009年9月开始正式招生，结合汽车行业兴旺发展的特点，本专业的发展速度也随之不断提高，学院给予本专业各方面工作大力支持和有力帮助，

围绕汽车技术服务与营销专业人才需求，学院将汽车技术服务与营销专业作为特色专业发展。本专业紧紧围绕市场行业的需求，以学生为根本，注重对学生素质的培养；注重实践课程，将理论课程与实践课程紧密结合。通过理论联系实际的学习，使学生了解并认知本行业工作的特点，形成正确的就业心理，端正的服务心态。学生满意度得到了学生和家长的认可。

目前，汽车技术服务与营销专业已经发展为我院的特色专业之一。目前在校生数量达300多名，我院充分利用广州太阳城集团的资源，依托广州太阳城集团企业建立稳定的校外实习基地，2010年至今，我院机电系汽车专业分别与广州市伟加汽车销售有限公司、东莞百力恒丰田汽车销售有限公司、东莞天下行丰田汽车有限销售公司、广州增城增福汽车销售有限公司、广州雄兵汽车电子有限公司等多家知名企业建立了良好的合作关系，其中广州伟加北京现代汽车销售有限公司被立项为省级实践教学基地。

（四） 目前存在的问题

经过努力，汽车技术服务与营销专业建设取得了较好成绩，学院和系部对于本专业的建设高度重视，但由于学院办学历史较短，经验不足，在发展中不可避免存在一些问题，主要表现在：

1．高水平、现代化的校内实践教学基地建设与高质量实训项目有待加强

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