建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130—2001

（2） 经几十年工程实践证明，采用电焊钢管能满足使用要求，成本比无缝钢管低。为此，在德国、英国的同类标准中也均采用。 3．1．2 本条规定的说明：

（1） 我国和英、日、德等国几十年的工程实践证明：直径48mm钢管具有使用性能好的特点，所以在各国的标准中都规定采用。鉴于目前仍有一些省、市建筑公司拥有相当数量直径51mm的钢管，从经济考虑不能禁止使用，只能逐步淘汰。建议已使用的单位不要再扩大使用量；

（2） 限制钢管的长度与重量是为确保施工安全，运输方便。

3．1．3 本条规定了钢管应具备的形状与表面质量，有利于确保钢管受力和立杆对接平衡。

3．2 扣件

3．2．1 本条的规定表明：本规范在现阶段暂不推荐钢板冲压扣件，其原因是这种扣件尚无标准，难以检查验收，而且盖板受力后又易产生变形，重复使用次数比可锻铸铁扣件少。 3．2．2 本条的规定旨在确保质量，因为我国目前各生产厂的扣件螺栓所采用的材质差异较大。检查表明，当螺栓扭力矩达70N2m时，大部分螺栓已滑丝不能使用。 3．3 脚手板

3．3．1 本条规定旨在便于现场搬运和使用安全。

4 荷载

4．1 荷载分类

4．1．1~4．1．3 本条采用的永久荷载（恒荷载）和可变荷载（活荷载）分类是根据现行国家标准《建筑结构荷载规范》（GBJ 9）第2.1.1条确定的。 在进行脚手架设计时，应根据施工要求，在施工组织设计文件中明确规定构配件的设置数量，且在施工过程中不能随意增加。脚手板粘积的建筑砂浆等引起的增重是不利于安全的因素，已在脚手架的设计安全度中统一考虑。 4．2 荷载标准值

4．2．1 对脚手架恒荷载的取值，说明如下： （1） 对附录A表A－1的说明

每米立杆承受的结构自重标准值的计算条件如下： 1） 构配件取值；

每个扣件自重是按抽样408个的平均值加两倍标准差求得。 直角扣件：按每个主节点处二个，每个自重：13.2N/个；

旋转扣件：按剪刀撑每个扣接点一个，每个自重：14.6N/个； 对接扣件：按每6.5m长的钢管一个，每个自重：18.4N/个； 横向水平杆每个主节点一根，取2.2m长；

钢管尺寸：φ4833.5mm，每米自重：38.4N/m。 2） 计算图形见图2。

由于单排脚手架立杆的构造与双排的外立杆相同，故每米立杆承受的结构自重标准值可按双排的外立杆等值采用。

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图2 每米立杆承受的结构自重标准计算图

为简化计算，双排脚手架每米立杆承受的结构自重标准值是采用内、外立杆的平均值。 （2） 对表4.2.1－1的说明

脚手板的自重，按分别抽样12~50块的平均值加两部标准差求得。

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4．2．2 本条规定的施工均布活荷载标准值，主要是根据我国长期使用2kN/m和2.7kN/m

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的实际情况，并参考了国外同类标准的荷载系列，如德国为1、2、3kN/m、英国为0.75、

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1.5、2.0、2.5、3.0kN/m确定的。

4．2．3 对风荷载的规定说明如下：

（1） 现行国家标准《建筑结构荷载规范》规定的风荷载标准值中，还应乘以风振系数βz，以考虑风压脉动对高层结构的影响。考虑到脚手架附着在主体结构上，故取βz=1.0； （2） 对基本风压wo值乘以0.7修正系数，其根据是：

《建筑结构荷载规范》的基本风压wo是根据重现期为30年确定的，而脚手架使用期较短，一般为2~5年，遇到强劲风的概率相对要小得多；0.7是参考英国脚手架标准（BS 5973－1981）计算确定；

（3） 脚手架的风荷载体型系数分布比较复杂，国内研究不多，仅广东省建筑施工设计研究所对广东国际大厦脚手架做过风洞实验。国外相关标准在脚手架风荷载计算方面也都未给出具体方法。

4．2．4 脚手架的风荷载体型系数μs主要按照现行国家标准《建筑结构荷载规范》的

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规定。

应该指出，脚手架上风荷载的作用比较复杂，目前的研究还很不够，尚待积累经验和科学试验，使确定的风荷载体型系数能满足各种情况的需要。 对附录A表A－3的说明：

敞开式扣件钢管脚手架的挡风系数是由下式计算确定： φ=1.2An/la2h

式中 1.2——节点面积增大系数；

An——一步一纵距（跨）内钢管的总挡风面积An=（la+h+0.325 lah）d； la——立杆纵距（m）； h——立杆步距（m）；

0.325——脚手架立面每平方内剪刀撑的平均长度； d——钢管外径（m）。 4．3 荷载效应组合

4．3．1 本条明确规定了脚手架的荷载效应组合，但未考虑偶然荷载，这是由于在本规范第9章中，已规定不容许撞击力等作用于脚手架，故本条不考虑爆炸力、撞击力等偶然荷载。

4．3．2 鉴于在立杆稳定性计算中，底层立杆的轴向力最大，起控制作用，而当基本风

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压在0.35kN/m时，风荷产生的附加应力小于设计强度的5%，故可以忽略风荷载。

5 设计计算

5．1 基本设计规定

5．1．1~5．1．3 这几条所规定的设计方法与荷载分项系数等，均与现行国家标准《冷弯薄壁型钢结构技术规范》、《钢结构设计规范》一致。脚手架与一般结构相比，其工作条件具有以下特点：

（1） 所受荷载变异性较大；

（2） 扣件连接节点属于半刚性，且节点刚性大小与扣件质量、安装质量有关，节点性能存在较大变异；

（3） 脚手架结构、构件存在初始缺陷，如杆件的初弯曲、锈蚀，搭设尺寸误差、受荷偏心等均较大；

（4） 与墙的连接点，对脚手架的约束性变异较大。

5．1．4 用扣件连接的钢管脚手架，其纵向或横向水平杆的轴线与立杆轴线在主节点上并不汇交在一点。当纵向或横向水平杆传荷载至立杆时，存在偏心距53mm（图3）。在一般情况下，此偏心产生的附加弯曲应力不大，为了简化计算，予以忽略。国外同类标准（如英、日、法等国）对此项偏心的影响也做了相同处理。由于忽略偏心而带来的不安全因素，本规范已在有关的调整系数中加以考虑（见5.3.1~5.3.4条说明）。 5．1．6 关于钢材设计强度取值的说明

本规范按《冷弯薄壁型钢结构技术规范》的规定，对Q235－A级钢的抗拉、抗压、抗弯

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强度设计值f取为：205N/mm。这是对一般结构进行可靠度分析确定的。

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1―螺母；2―垫圈；3―盖板；4―螺栓；5―纵向水平杆；6―立杆

图3 直角扣件

5．1．7 表5.1.7给出的扣件抗滑承载力设计值，是根据现行国家标准《钢管脚手架扣件》规定的标准值除以抗力分项系数1.25得到的。 5．1．8 表5.1.8的容许挠度是根据现行国家标准《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GB J18）及《钢结构设计规范》（GB J17）的规定确定的。

5．1．9 本条规定立杆的容许长细比大于现行国家标准《钢结构设计规范》（GB J17）第5.3.7条规定的150，说明如下：

几十年来，我国和英、日、德等国一直采用直径为48mm、壁厚为3~4mm的钢管。搭设步距为1.8~2.0m的装修脚手架，其长细比用本规范第5.3.3条规定的计算长度系数计算均大于150（表1），若采用150就不能满足使用要求。为此，本条参考了英国同类标准BS5973－1981的规定，确定了表5.1.9给出的容许值。

由于其它压（拉）杆是按单根杆件进行验算，不能采用本规范表5.3.3给出的μ值，而取μ=1.27，这是按步距、纵距无数为2m+0.2m时，斜杆的长度在[λ]=250条件下计算确定。

表1 我国现有双排脚手架采用的长细比

注：表中λ值未考虑计算长度附加系数k值（见本规范第5.3.5条）。 5．2 纵向水平杆、横向水平杆计算

5．2．1~5．2．4 对受弯构件计算规定的说明：

（1） 关于计算跨度取值，纵向水平杆取立杆纵距，横向水平杆取立杆横距，便于计算也偏于安全；

（2） 内力计算不考虑扣件的弹性嵌固作用，将扣件在节点处抗转动约束的有利作用作为安全储备。这是因为，影响扣件抗转动约束的因素比较复杂，如扣件螺栓拧紧扭力矩大小、杆件的线刚度等。根据目前所做的一些实验结果，提出作为计算定量的数据尚有困难；

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