履带起重机安装改造维修作业指导书

附 录 A (规范性附录)

起重机械质量检验内容、检验要求及检验方法

履带起重机的质量检验内容、检验要求及检验方法见表A.4。

表A.1 履带起重机质量检验内容、检验要求及检验方法

检验 项目 检 验 内 容 与 要 求 项目 编号 1. 技 术 资 料 2. 安全 标志 2.1 制造单位应提供有效的资格证明、产品出厂合格证、安1.1 装使用维护说明书等随机文件；必要时应提供型式试验报告。 改造（大修）单位应提供改造（大修）部分的清单、主要部件合1.2 格证、改造部分经改造单位批准并签章的图样和计算资料、改造（大修）后的自检报告。 使用单位应提供注册登记和运行管理制度资料以及设备技术档案1.3 （内容包括1.1和1.2项要求的资料，维修保养、常规检查和故障与事故的记录等）。新增设备的验收检验此项仅核查运行管理制度资料。 起重机明显部位应有清晰的额定起重量标志和质量技术监督部门的安全检验合格标志。 在主臂适当位置用醒目的字体写上“起重臂下严禁站人”。吊钩滑2.2 轮组侧板，回转尾部、平衡重、臂架头部等要有黄黑相间的危险部位标志。 起重机的主要受力构件不应有整体失稳、严重塑性变形和产生裂3.1 纹。整体失稳时不得修复，应报废；产生塑性变形使工作机构不能正常运行时，如果不能修复，应报废；发生锈蚀或腐蚀超过原厚度的10％时应报废；产生裂纹应修复，否则应报废。 金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷。螺栓或铆钉联3. 金 属 结 构 3.2 接不得松动，不应有缺件、损坏等缺陷。高强度螺栓连接应有足够的预紧力矩。 外观检查，必要时可用探伤仪检查焊缝质量或用力矩扳手检查高强度螺栓的联接状况。 3.3.1 箱形起重臂：各箱形臂侧向单面调整间隙不大于2.5mm，伸缩工作时不得有异常现象。 3.3 起 重 臂 3.3.2 桁架起重臂：改造（大修）时，起重臂各节端面对角线误差不大于公称尺寸的1.5/1000；各节间弦杆的直线度误差不大于公称长度的2/1000，焊接后主弦杆直线度误差在全长上不大于3㎜；由多节组装的桁架臂应保证中间臂段具有互换性，在给定的平面内，每节臂架中心线的直线度不大于被测长度的1/1000，全长不大于4㎜。焊后在两端测量的扭转变形不大于4㎜；起重臂根部轴孔轴线对起重臂纵向中心铅垂面的垂直度误差不大于1.5/1000。 3.3.3 当起重机处于行驶状态时，起重臂应按设计规定调整到合适的幅度。 外观检查。 外观检查、测量 目测检查，必要时用塞尺测量。 外观检查，必要时用钢直尺、测厚仪等工具测量。 外观检查。 外观检查，定期检验和改造（大修）后验收检验时查检验合格标志。 查阅资料。 查阅资料。 查阅资料。 检 验 方 法 3.3.4 在起重作业时，履带应全面的接触地面，且地基必须牢固不下陷，悬空部位应支垫牢靠。 操纵室应宽敞，视野良好，操纵室的内部宽度不小于700mm，4.操纵室 高度不小于1400mm，前窗应配置刮水器和遮阳板，门窗应开关方便，固定可靠。上车操纵室的门全开位置应有锁定 检验 项目 检 验 内 容 与 要 求 项目 编号 装置，门应有锁，室内应有额定起重量表，起升高度曲线标牌。 5.1.1 吊钩应有标记和防脱钩装置，不允许使用铸造吊钩。 5.1.2 吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷，存在缺陷不得焊补。吊钩危险断面5.1 磨损量：按GB10051.2制造的吊钩应不大于原尺寸的5%；按行业沿用标准吊 制造的吊钩应不大于原尺寸的10%。板钩衬套磨损达原尺寸50%时，应报废钩 衬套。 5.1.3 开口度增加量：按GB10051.2制造的吊钩应不大于原尺寸的10%，其他吊钩应不大于原尺寸的15%。 5.2.1 钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，与滑轮和卷筒相匹5. 主 5.2 要 零 部 件 与 5.2.6 钢丝绳断丝数不应超过规定的数值。 机 5.3.1 滑轮直径D0min按D0min＝182D选取 构 5.3.2 滑轮应转动良好，出现下列情况应报废： 5.3 滑 轮 ①出现裂纹、轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷； 量。 钢 丝 绳 及 其 固 定 配，并正确穿绕。钢丝绳绳端固定应牢固、可靠。压板固定时应可靠，卷筒上的绳端固定装置应有防松或自紧的性能；金属压制楔块不应松动。绳卡固定时，绳卡安装应正确，绳卡数应满足表A.1.1的要求。 5.2.2 除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上至少应有保留3圈钢丝绳做为安全圈。 5.2.3 钢丝绳应润滑良好。不应与金属结构磨擦。 5.2.4 钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯等变形现象。 5.2.5 钢丝绳直径减小量不大于公称直径的7%。 外观检查。 外观检查，必要时测量。 检 验 方 法 外观检查。 外观检查，必要时用20倍放大境检查裂纹缺陷，或者打磨、清洗，用磁粉、着色探伤检查裂纹缺陷。用卡尺测量断面磨损量。 外观检查，必要时用卡尺测量。 对照使用说明书查验。检查滑轮和卷筒的槽型、直匹配。 接头固定时，接头不应有裂纹；楔块固定时，楔套不应有裂纹，径是否与选用的钢丝绳相 将吊钩放到最低工作位置，检查安全圈数。 外观检查。 外观检查。 用卡尺测量。 外观检查，必要时用探伤仪检查。 外观检查，必要时用钢直尺测外观检查，必要时用卡尺测量。 ②轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%； ③轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%或槽底出现沟槽。 外观检查，必要时用卡尺测5.3.3 应有防止钢丝绳脱槽的装置，且可靠有效。 量防脱槽装置与滑轮之间的间距。 5.4.1 起升机构每一套独立驱动机构至少要装设一个支持5.4 制动器，支持制动器应是常闭式的，必须能持久地支持住额定载荷，用钢丝绳起落起重臂的变幅机构应采用常闭式制动器。 制5.4.2 制动器的零部件不应有裂纹、过度磨损、塑性变形、缺件动 等缺陷。液压制动器不应漏油。制动片磨损达原厚度的50%或露器 出铆钉应报废。 外观检查，并经载荷试验验证。 外观检查，必要时测量。 检验 项目 检 验 内 容 与 要 求 项目 编号 5.4 5. 主 要 零 部 件 与 机 构 制 动 器 5.4.3 制动轮与摩擦片之间应接触均匀，且不能有影响制动性能的缺陷和油污。 5.4.4 制动器调整适宜，制动平稳可靠。 5.4.5 制动轮应无裂纹（不包括制动轮表面淬硬层微裂纹），凹凸不平度不得大于1.5mm。不得有摩擦垫片固定铆钉引起的划痕。 5.5.1 壳体联接螺栓不得松动，螺栓不得缺损。 5.5减速器 5.5.2 工作时应无异常声响、振动、发热和漏油。 外观检查。 听觉判定噪音，手感判断温度和振动，必要时打开观察盖检查或用仪器测量。 5.6开式齿轮 5.7 联轴器 5.8 卷筒 5.8.1 卷筒直径D0min按D0min＝162d选取。多层缠绕的卷筒，端部应有比最外层钢丝绳高出2倍钢丝绳直径的凸缘。 5.8.2卷筒壁不应有裂纹或过度磨损。 液压系统应有防止过载的安全装置。安全溢流阀的调定压力不得大于系统额定工作压力的110%，同时不得大于液压泵的额定压力。 6.1 外观检查。 外观检查，必要时用卡尺测量。 查阅使用说明书确定各机构和总系统安全溢流阀的调定压力，对于有伸缩油缸的机构，可慢慢回缩油缸憋压，直至油压不再升高（通过压力表观察油压不得超过溢流阀的调定压力值）确定溢流阀调定压力；对于液压马达驱动系统，可通过超载试验，确定溢流阀调定压力。总系统安全溢流阀的调定压力，可先将某一机构的溢流阀压力6. 液 压 系 统 6.2 平衡阀和液压锁与执行机构的连接必须采用刚性连接。平衡阀和液压锁工作应可靠有效。 调大，再用同样方法试验其调定压力值。 目测检查，平衡阀和液压锁的锁闭功能可通过密封试验分别确定。平衡阀的限速功能可通过各机构的下降速度目测确定。 6.3 液压油箱应有过滤装置。 有相对运动的部位采用软管连接时，应尽可能缩短6.4 软管长度，并避免相互刮磨，易受到损坏的外露软管应加保护套。软管不得老化。 6.5 6.6 液压管路、接头、阀组等元件不得漏油。 系统中采用蓄能器时，必须在蓄能器上或靠近蓄能器的明显部位有安全警示标志。 目测检查。 目侧检查。 目测检查。 目测检查。 零件无缺损，联接无松动，运转时无剧烈撞击声。 外观检查，试验观察。 齿轮啮合应平稳，无裂纹、断齿和过度磨损。 外观检查，必要时测量。 外观检查，必要时用卡尺测量。 通过载荷试验验证。 外观检查，必要时塞尺测量。 检 验 方 法