路面工程 - 图文

通过铺筑水泥稳定土、石灰稳定土和石灰工业废渣稳基层试验段，应确定控制结合料和拌和均匀性的方法。对于水泥稳定土基层，还包括严密组织拌和、洒水、整形、等工序，缩短延迟时间。 二、路面基层的施工质量标准

施工过程中的质量管理包括外形尺寸的控制和检查质量控制和检查。 外形尺寸检查项目、频度和质量标准应符合表12-17的要求； 质量控制的项目、频度和质量标准应符合表12-18的要求。

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第二章 思考题

1．常见的路面基层有哪些类型？各有什么特点？

2．碎（砾）石路面基层的强度构成有何特点？选择时应注意什么？ 3．简述填隙碎石基层的施工工艺和注意事项有哪些？

4、试分析比较石灰土和水泥土的强度形成原理？它们对土的类型和性质方面有何不同的要求？其中石灰和水泥的剂量是如何确定的？施工时应注意什么？ 5、试分析半刚性基层缩裂的原因有哪些？ 6．石灰工业废渣稳定基层的特点是什么？

7．无机结合料稳定基层的缩裂原因是什么？有哪些提高抗缩裂性能的途径？ 第三章 沥青路面施工技术 本章的主要内容：

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1. 沥青路面的基本特性和分类;

2. 沥青混合料的力学特性与温度稳定性;

3. 对沥青路面材料的要求与混合料的组成设计; 4. 沥青类路面的施工技术与质量控制; 5. 沥青路面的强度及稳定性；

6. 沥青路面的防滑测定与防滑措施;

7. 沥青与沥青混合料基地和施工安全及防护。 本章的重点:

沥青混合料力学特性与温度稳定性: 沥青表面处治、沥青贯入、沥青碎石、沥青混凝土和沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）等五种路面的施工技术与质量控制和检查。 3—1 概述

沥青路面——是指用沥青材料作结合料粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构。适用于各种交通量的道路，由于用沥青为结合料修成的路面呈黑色，固有称为黑色路面。 一、沥青路面的基本特性 1、 优点：

与水泥砼路面相比，具有表面平整，无接缝，行车舒适，耐磨，振动小，噪声低，施工期短，养护维修简便，适宜分期修建等特点，适用不同等级的公路路面，强度可以调节，适用不同等级交通量的需要。 2、缺点：

易受硬物损坏，表面容易磨光而影响安全，在外界气温影响下，温度稳定性差，夏天易变软，冬天易脆裂，它的施工受气候和季节的限制，雨天不宜铺筑各种沥青面层，冰冻地区在气温较低时铺筑沥青面层难以保证质量。 二、沥青路面的分类

1、根据沥青路面的技术特性，沥青面层可分为沥青混凝土、热拌沥青碎石、乳化沥青碎石混合料、沥青贯入式、沥青表面处治、沥青玛蹄脂碎石等。 （1）沥青表面处治

沥青表面处治路面是指用沥青和集料按层铺法或拌和法铺筑而成的厚度不超过3cm的薄层路面面层。

沥青表面处治通常采用层铺法施工。按照洒布沥青及铺撒矿料的层次多少，沥青表面处治可分为单层式、双层式和三层式三种。 （2）沥青贯入式路面

沥青贯入式路面是在初步碾压的矿料（碎石或破碎砾石）上，分层洒布沥青，撒布嵌缝料，或再在上部铺筑热拌沥青混合料层，经压实而成的沥青路面，其厚度一般为4～8cm适用于二级及二级以下道路的面层，也可作沥青混凝土路面的联结层。 （3）沥青碎石路面

沥青碎石路面是由适当比例的粗集料、细集料及少量（或不含）填料与沥青拌和而成的混合料（以AM表示）铺筑面层的路面。 （5）沥青混凝土路面

沥青混凝土混合料。由适当比例的粗集料、细集料及填料组成的符合规定级配的矿料，与沥青拌和而成的符合技术标准的沥青混合料（以AC表示），简称沥青混凝土， （6）乳化沥青碎石路面

乳化沥青碎石混合料适用于三级、四级公路的沥青面层、二级公路养护罩面以及各级公路的调平层。 （7）沥青玛蹄脂碎石路面

沥青玛蹄脂碎石混合料（简称SMA），最早出现于60年代的联邦德国，在欧洲称Split Mastix Asphalt ，美国则称之为Stone Mastic Asphalt，简称SMA。

SMA的特点，可归纳为三多一少，即 粗集料多、矿粉多、沥青多、细集料少。若掺入纤维增加剂，材料要求高，则使用性能可全面提高。

2、按施工工艺的不同，沥青路面可分为层铺法、路拌法和厂拌法三类。 （1）层铺法是用分层洒布沥青，分层铺撒矿料和碾压的方法铺筑。

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（2） 路拌法是在路上用机械将矿料和沥青材料就地拌和、摊铺、碾压密实而成的沥青面层。

（3）厂拌法是将规定级配的矿料和沥青材料在工厂用专用设备加热拌和，然后送到工地摊铺碾压而成的沥青路面。 公路等级 高速公路、一级公路 二级公路 三级公路 四级公路 热拌混合料种类

密级配 开级配 半开级配 公称最大粒径最大粒径(mm)是指集混合料 连续级配 间断级配 间断级配 沥青碎石 (mm)指集料可能通过或料100%都通过的最小标准容许有少量筛余的最小标筛孔尺寸 类型 沥青 沥青 沥青玛蹄 排水式沥 排水式沥准 混凝土 稳定碎石 脂碎石 青磨耗层 青碎石基层 特粗式 粗粒式 ATB—40 ATB一30 ATPB—40 ATPB一30 ATPB一25 37．5 31．5 26．5 53．0 37．5 31．5 26．5 19．0 16．0 13．2 9．5 面层类型 沥青混凝土，沥青玛蹄脂碎石（SMA） 沥青混凝土 热拌沥青碎石混合料、沥青贯入式 乳化沥青碎石混合料、沥青表面处治 泥结碎石、级配碎(砾)石、半整齐石块路面、粒料改善上 设计年限（年） 15 12 10 8 6 设计年限内累计标准轴次（万次/一车道） >400 >200 100—200 10—100 ≤10 AC一25 ATB一25 中粒式 AC一20 AC一16 细粒式 AC—13 AC—10 砂粒式 AC一5 没计空隙3—5 率(％) 3—6 SMA—20 AM—20 19．0 AM—16 16．0 AM—13 13．2 AM一10 9．5 AM一5 4．75 6—12 SMA—16 OGFC—16 SMA—13 OGFC—13 SMA—10 OGFC—10 3—4 >18 >18 三、沥青路面对基层的要求

1.基层、底基层应具有足够的强度和稳定性，在冰冻地区还应具有一定的抗冻性。 2.基层、底基层结构设计应贯彻就地取材的原则，认真做好当地材料的调查，根据不同公路等级、交通量对基层、底基层的技术要求，选择技术可靠、经济合理的基层、底基层结构。

3.一般公路的基层宽度每侧宜比面层宽出25cm，底基层每侧宜比基层宽15cm。 4.新建沥青路面的基层按结构组合设计要求，选用沥青稳定碎石、沥青贯人式、级配碎石、级配砂砾等柔性基层；水泥稳定土或粒料、石灰与粉煤灰稳定土或粒料的半刚性基层；碾压式水泥混凝土、贫混凝土等刚性基层；以及上部使用柔性基层，下部使用半刚性基层的混合式基层

5.旧沥青路面作基层时，应根据旧路面质量，确定对原有路面修补、铣刨、加铺罩面层。 3-2 沥青路面施工

一、沥青路面对原材料的要求

沥青路面使用的各种材料运至现场后必须取样进行质量检验，经评定合格后方可使用，不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测。 1.对沥青材料的要求

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