二级斜齿圆柱减速器带CAD图

西华大学

1.计算支承力 1）水平面上

FR1 F2）垂直面上

R2/?3033?61?445.98?25.5?1140?164216?43.64N

''?4216.64N

?MB?0 FR2?578.04N

'''' FR1?1823.03N 2.计算弯矩并作弯矩图 1）水平弯矩

MX1??292.4?49.5??14473.8N?mm MX2 2) 垂直弯矩

MyZ 3) 合成弯矩

MA1? MB2? 4) .计算转矩

T?205.3?49/2?8341.45N?mm

?870.2?49.5?43076.1N?mm

MX12?MyZ2?45442N?mm

MX22?MyZ2?43876N?mm

?T1?28600N?mm

当量弯矩 a=0.59

Mmax?M2?(aT)2?45473N?mm

3.校核轴径

d?3Mmax45473?3?19.7mm

0.1[??1b]0.1?60所以该轴符合要求

各受力图和弯矩图如下图所示：

第 18 页 共 35 页

西华大学

5.2.中间轴的设计

2.1输入轴上的功率 P2=5.072KW 输入轴的转速n2=186.91r/min 输入轴的转矩T2=259.15 2.2作用在齿轮上的力 1）大齿轮受力

Ft?2T2/d2?1135N Fr?Ft?tanan?422.5N

cos?1

Fa?Ft?tan?1?243.4N

小齿轮受力

Ft?2T2/d3?4579N

Fr?Ft?tan??1667N

2.3初选轴的最小直径

选轴的材料为45钢，调质处理。根据表《机械设计》表16.2 取A??112 初步估算轴的最小直径 dmin?A03PI?27.9mm，轴身有两个键槽，所以最小nI轴径增大10%，所以输入轴的最小直径是30.7mm又因为输入轴的轴端是两个轴承，所以选择轴径为35mm,（轴承的选择见后面）

第 19 页 共 35 页

西华大学

d.轴的结构设计（全轴都在箱体内）

1）最左端为轴承端轴承宽度为18.25mm，套筒长度为16mm,轴径为35mm。 2)然后是一个轴肩，取第二段的轴径为45mm宽度为10.75mm的套筒。 3)后一段为齿轮端，轴径取50mm，长度为齿轮的宽度49mm。

4)之后一段为齿轮小齿轮端，其轴径取50mm，为便于安装宽度取93mm. 5)最后同轴承端长度为18.25mm的轴承加16mm的套筒再加2mm安装余量 6)轴的总长为234.5

轴的草图如下图，详见CAD图

2.4轴的校核

1)水平面受力

FR1?'?Fr1?199.25?Fa?171.5?FR2?64.625??544N

199.25'同理得：FR2?1242N 2)垂直面受力 如图所示得：

FR1?3571NFR2?2143N''''

3）水平弯矩、垂直弯矩如图所示 4）合力距：

大齿轮处：M1?Mxy?Myz?189188N?mm小齿轮处：M2?Mxy?Myz?160069N?mm'

5）扭矩：T=194600N-mm 6）当量弯矩：Mmax?7）校核轴径

Mmax?(?T)2?221302N?mm ??0.59

d?3Mmax221302?3?33.3mm<50mm

0.1[??1b]0.1?60校核合格，各受力图，弯矩图如下图所示

第 20 页 共 35 页

西华大学

5.3.低速轴的设计

3.1初步确定轴的最小直径

估算轴的最小直径d0min d0min?C3Pn

查表11.3（机械设计 徐锦康主编）确定C=112值。

d0min?C3Pn?112?34.82250.68?51.13mm

单键槽轴径应增大5%~7%即增大至53.68~54.70mm （取d0min?55mm）。

输入轴受扭段的最小直径是安装联轴器处的轴径。为了使所选的轴径与联轴器的孔径相适应，故需同时选取联轴器。

联轴器的计算转矩Tca=KA?T,查[1]P193表11—1，取KA=1.3，则

Tca=kA?T=kA?T3=1.3?908.64=1181.232N.m

根据工作要求，选用弹性柱销联轴器，由[2]P131表13-7选联轴器型号为HL4，联轴器

的许用转矩[T]=1250N?m，半联轴器的外孔径d=55mm,故取与输出轴相连处d1-2=55mm,半联轴器长度L=112mm（J型孔），与轴段长度L1=84mm. 3.2按轴向定位要求确定轴的各段直径和长度

第 21 页 共 35 页