预应力混凝土管桩偏位原因分析及补救方案

(5)桩身裂缝的处理:根据桩身检测情况,对桩身在不同部位存在不同程度的裂缝的桩作出标记,用高压水冲洗管桩孔至裂缝位置以下1～2m,用排水泵抽排出泥浆。布设钢筋笼至裂缝深度以下2m,每次投入等桩径、高1.0m左右的粒径为5～25mm的级配砂石,采用高压注入速凝水泥浆,使空心管桩的开裂处下1.0m至桩顶管内形成钢筋混凝上实心桩,提高桩身整体强度。

(6)钻孔灌注桩补桩若矫正后的工程桩承载力经检测不能满足设计要求,则需根据实际需要采用钻孔灌注桩进行补桩。具体设计及布置待现场偏位工程桩复位施工完成且经过检测后根据实际情况另行考虑。

6 处理效果

采用以上措施对管桩桩基进行处理后,取得了较好的效果。偏位桩基处理完毕后,对管桩进行了高、低应变动力检测。检测结果显示,除少数桩为II、III类桩外,其他均达到I类桩标准。根据4#、5#、6#楼沉降观测结果,结构封顶后最大沉降量为23.47mm,经设计计算确认,4#、5#、6#楼结构封顶后沉降满足设计要求。

7 结语

总之，预应力混凝土管桩虽逐渐得到应用，但如未按正确的施工方法操作，很容易出现管桩偏位问题。因此，应加强施工过程中质量控制与检测，发生管桩偏位时应及时采取相应的补救措施，以提高成桩质量。

参考文献

[1] 杨海明，预应力混凝土管桩偏位的分析与处理[J].有色冶金设计与研究,2004.03

[2] 陈剑 李敏 杨蒙龙, 预应力混凝土管桩偏位和倾斜的分析与处理[J].山西建筑,2008.31

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