人教版高中地理必修2《第五章 交通运输布局及其影响 章节复习与测试》_20

第五章 交通运输布局及其影响

图示意某城市地域形态简图，图中M为商业区。读图回答1～3题。 1、M成为商业区的主导区位优势为（ ） A、位于城市中心 B、土地租金高 C、交通通达度高 D、周边居民数量多 2、目前，该城市交通布局中最不合理的是（ ） C、铁路 D、高速公路 3、该市拟规划建设城市新的功能中心，其中最合 理的是（ ）

A、甲:休闲旅游中心 B、乙:化学工业中心 C、丙:对外交流中心 D、丁:仓储物流中心

读 “ 我国长三角、环渤海、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重（％）示意图 ”。完成 4 ～5题。

4．公路运输是西南地区最主要的货运方式，其主要原因是( ) ① 地形 ② 气候 ③ 植被 ④ 资源

A ． ①② B ． ②③ C. ③④ D ． ①④ 5．长三角和环渤海都位于我国东部平原，长三角铁路货运比重明显低于环渤海，制约长三角铁路网络的最主要因素是 ( ) A ．土地价格昂贵 B. 劳动力工资水平高 C. 河网密集，多洼地 D ．降水丰富，洪涝灾害频繁

珠江三角洲某中心城市周边的农民竞相在自家的宅基地建起了“握手楼”（图1）据此完成6-7题

6.农民建“握手楼”的直接目的是（ ） A.吸引外来人口定居 B.吸引城市周末度假 C.增加自住房面积 D.出租房屋增加收入 7.“握手楼”的修建反映该中心城市（ ） A.居住人口减少 B.城市房价昂贵 C.人居环境恶化 D.城区不断扩大

下图是我国某城市1990年和2008年的功能区分布简图。读图，回答8～9题。

8．图中直接表现出来的城市化的主要标志是( )

A．城市人口规模扩大

B．城市用地规模扩大

C．城市人口在总人口中的比重上升 D．形成城市带

9．从1990年到2008年该城市的工业部

门大部分由城区迁移到郊区，主要原因不可能是( )

A．城区用地紧张，地价上涨 B．城市交通网的不断完善 C．为了缓解市区日益严重的环境污染 D．郊区劳动力素质高

商业网点的布局越来越考虑交通条件，交通运输布局的变化对商业网点的布局会产生显著的影响。近年，以沃尔玛、好又多(诚达)、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻厦门岛内，形成新的商业网点格局。读图，完成10～12题。

10．在区位选择方面，沃尔玛、好又多两大超市的特点是( ) A．城市交通干道的左侧 B．城市交通干道的右侧 C．城市交通干道的两端

D．城市交通枢纽或干道的“十字路口”

11．图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是( ) A．商业的信息灵通 B．交通的通达性好 C．周围的住家多 D．外地的游客多 12．这种区位选择的主要目的是( )

A．最大范围吸引消费群体 B．为顾客提供最丰富的商品 C．有利于提高商品价格 D．为丰富厦门旅游增添观光景点

“潮汐车道”方便“钟摆族”上下班。(“潮汐车道”是指根据交通流量的变化，通过交通指示标识，对其行驶方向进行适时调整的车道。“钟摆族”指工作在城里，生活在郊区或其他城市，两处奔波的职场人士。)读图，回答13～14题。 13．对“钟摆族”的叙述最可信的是( ) A．“钟摆族”多居住在高级住宅区 B．“钟摆族”购房主要考虑环境质量 C．“钟摆族”都自己驾车上下班 D．“钟摆族”的形成与城市化有关

14．“潮汐车道”的设置目的主要是( ) A．优化配置道路资 B．美化城市道路景观 C．加强城市交通管理 D．减少道路交通事故

15.读下图，回答问题。

（1）根据图中信息，总结该地区城市分布特点。 （2）简述途径乌鲁木齐的铁路线在国际贸易中的作用。

（3）与我国东部相比，此地区商业网点的密度如何，原因是什么？ 答案：

（1）多分布于山麓(盆地边缘)，交通线沿线城市密集。

（2）使亚欧大陆交通更为便捷，贸易距离缩短，促进商品交换，促进国际贸易发展。

（3）与我国东部相比较低。原因是本区气候干旱缺水，人口密度低，经济发展水平低，交通等基础设施差。