HXD3型电力机车受电弓的常见故障分析及处理

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HXD3型电力机车受电弓的常见故障分析及处理

作者：孙杰 吕行

来源：《中国科技博览》2017年第06期

[摘 要]该文详细阐述了受电弓在机车安全运行中的重要性。叙述了受电弓的结构以及自动升降原理。随后，针对受电弓磨损严重、无法升弓或者自动降弓、弓网故障后的检修检测的问题，提出了故障分析，并且给出了相应的故障处理办法。 [关键词]受电弓 工作原理 故障分析 处理方法

中图分类号：TQ20 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）06-0032-01 1、引言

受电弓是和谐型电力机车的重要电器元件，它安装在车顶上，不用时处于折叠状态，运用时升起至与接触网接触。受电弓承担着连接、传输电力的重要作用。当受电弓升起的时候，通过它直接与接触网接触，将接触网的内高压电流传递给机车内部的高压电气设备，以此来提供各种能量来源。

本文通过简要分析受电弓的结构分析、工作原理、技术要求等，阐述了受电弓工作及维护保养中常见故障及处理方法。

2、受电弓的结构说明及升降工作原理 2.1 结构说明

DSA-200型受电弓主要由底架、阻尼器、升弓装置、下臂、弓装配、下导杆、上臂、上导杆、弓头、滑板及升弓气源控制阀板等机构组成。升弓装置安装在底架上，通过钢丝绳作用于下臂。上臂和弓头由较轻的铝合金材料结构设计而成。 2.2 原理说明 2.2.1 升弓原理

升弓时，司机将受电弓扳键开关扳至“升”位，控制受电弓电空阀使压缩空气通过电空阀流经由空气过滤器、升弓用单向节流阀、精密调压阀、压力表、降弓用单向节流阀、安全阀组成的受电弓气源阀板和高压绝缘软管进入车顶受电弓升弓装置。