桥面系施工方案

S104楚家洼至堌城段改建工程第3A合同段

横隔梁、湿接缝及 桥面系施工技术

方案

S104楚家洼至堌城段改建工程

第3A合同段项目部 2014年10月1日

目 录

一、 工程概况及特点 二、 主要施工方法 三、 施工工艺流程 3.1 横隔梁施工顺序

3.2 横隔梁、湿接缝、桥面施工工艺 3.3 护栏、分隔带施工工艺 四、 各工序施工方法和操作要点 4.1 横隔梁、湿接缝施工 4.2 桥面板施工 4.3 护栏、分隔带施工 五、 外观保证措施 六、 质量保证措施

一、 工程概况及特点

黄金屯互通立交位于省道104与国道327的交叉处，主要实现本项目与国道327的连接。省道104改造采用双向四车道一级公路标准，全线路基采用整体式断面，设计时速80公里/小时，设计洪水频率1/100，路基宽24.5米。主线桥梁起点里程K152+859，终点里程K153+761.85，全长902.85m。全桥共计8联，其中第4联属于本标段，均为高2m的预制小箱梁，先简支后连续，桥梁斜交15度，单幅桥面宽11.75m。主线桥预制小箱梁桥跨下部结构采用双柱框架式桥墩，盖梁为钢筋混凝土结构，一柱一桩，桩径为1.8m，柱径为1.6m。

基础钢筋123077.3kg，声测管3142kg，下部结构钢筋93843.9kg，上部结构钢筋340877.1kg，干处挖土方121 m3，钻孔灌注桩（180cm）904m，基础混凝土（C30）58.5m3，下部结构混凝土（C30）580.7 m3，后张法预应力钢绞线70057.6kg，预制预应力混凝土（C50）1433.2m3，水泥混凝土桥面铺装（C50）2750m2，桥面防水层2750 m2，四氟板式橡胶支座32个，板式橡胶支座16个，盆式橡胶支座16个，钢筋防撞护栏468m。

二、 主要施工方法

钢筋采用现场绑扎安装和焊接，横隔梁湿接缝、桥面混凝土采用自制小龙门安装在桥面进行运输、浇筑，或在桥面采用简易扒杆小车提升料斗浇筑，必要时采用汽车泵浇筑。插入式振捣棒振捣、人工抹面收平拉毛。护栏钢筋在施工桥面板（或现浇梁顶板）时按设计加工和预埋，注意线型、整齐度和间距尺寸，顶部标高和桥面净宽需严格控制。护栏混凝土模板采用钢模板，分层分段浇筑，伸缩缝位置预留且注意每隔5~10m及墩顶位置预留缩缝。

三、 施工工艺流程

1、联内横隔梁施工顺序：

我合同段工程装配式连续梁桥联跨分布按下图顺序施工（关键是形成连续的张拉工序必须按此顺序施工）：

第四联：

④ ③ ② ①

2、现浇横隔梁及湿接缝、桥面施工工艺：

横隔梁、湿接缝的施工应在相应预制梁预制后2个月内进行，时间差不能过长，且浇筑现浇混凝土应安排在一天中气温较低时进行，并安下述工艺流程施工：

预制箱梁安装→梁端部凿毛、清理→安装永久支座及钢板→焊接、连接箱梁纵向预留钢筋→绑扎横隔梁、湿接缝钢筋→连接扁束波纹管→安装横隔梁湿接缝模板→安装绑扎相应墩顶中心两侧各8m（共16米）小齿板之间的桥面钢筋（包括护栏预埋钢筋）→按上图施工顺序逐一浇筑横隔梁混凝土（包括墩顶17m范围内湿接缝混凝土）→浇筑墩顶8m范围内桥面混凝土→拆模、养护→现浇达到设计强度的90%后按顺序逐一张拉顶板负弯矩束形成连续→拆除临时支座→绑扎剩余桥面板钢筋→吊模现浇剩余湿接缝及桥面混凝土。

3、护栏、分隔带施工工艺：

（护栏、分隔带钢筋预埋）→连接部凿毛→钢筋绑扎→放样、立模板→检查标高线型、尺寸及垂直度→安装固定预埋件→浇筑混凝土→拆模养护

四、 各工序施工方法和操作要点

4.1 横隔梁、湿接缝施工

墩顶现浇横隔梁作为装配式连续梁最重要的一道工序，承受着最大负弯