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江苏金堰交通工程有限公司 通扬线姜堰段桥梁工程TYXQL-SG1标项目部驻地建设方案
7.3、质量要求
构件表面干净,无油污,泥沙和灰尘等杂物,连接节点的全部紧固件,应紧固,无松动。
7.3.1、安装允许偏差
表3.3.1-1 钢柱安装允许偏差 序号 1 2 3 4 项目 柱底脚中心对定位轴线偏移 柱子基准点标高 柱挠曲点高 柱垂直度 允许偏差 5mm ±10mm H/750 ≤15 H/500 ≤35 允许偏差 H/250 ≤15 L/1000 ≤10 ±5mm L/750 ≤20 10mm 检验方法 表3.3.1-2 楼面一字梁及屋面系统安装允许偏差 序号 1 2 3 4 5 项目 跨中垂直度 受压弦杆侧弯 檩条间距 檩条弯曲 桁架间距 检验方法 表3.3.1-3 走道板、钢梯、栏杆安装允许偏差表 序号 1 2 3 4 5 项目 立柱垂直度 走道板、踏步水平度 走道板表面平直度 栏杆直线度 相邻栏杆接头处错边 允许偏差 H/1000 ≤15 L/1000 ≤15 5mm(局部) 10mm(含长) 10mm 3mm 检验方法 7.3.2、墙板与屋面瓦安装质量要求
屋面瓦、墙板应平整清洁,接槎顺直,纵横搭接缝均呈直线,檐口和墙面下端呈直线,无错钻孔,接缝均匀整齐,严密无翘曲。山墙收边板,脊瓦应平直,固定可靠,无
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松动。
表3.3.2-1 屋面瓦安装允许偏差表 序号 1 2 3 项目 檐口与屋脊平行度 波纹线与屋脊垂直度 檐口端部错边 允许偏差 10mm L/1000 ≤20 5mm 检验方法 7.3.3、门、窗安装允许偏差
门窗框安装应横平竖直,高低一致,平面一致。 框与柱连接应牢固,不晃动,缝隙均匀。 门窗表面应平整、光滑、大面无划痕、碰伤。
表3.3.3-1 门窗安装允许偏差表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 项目 门窗槽口宽度、高度 门窗槽口对边尺寸之差 门窗槽口对角线之差 门窗框垂直度 门窗框水平度 门窗框扇搭接宽度差 门窗开启力 门窗横框标高 门窗竖向偏离中心 允许偏差 ±2mm 2.5mm 3mm 2.5mm 2mm ±1.5mm 60N 5mm 5mm 检验方法 7.3.4、五金件安装质量要求
五金件应装配可靠,转滑动处不得有影响使用性能的松动和卡阻现象。 外轮廓不应有裂纹,毛刺,机械损伤,漆膜镀层不应有脱落现象。 钉端部必须圆正,光滑,不应高出组合件表面,铆钉应牢固,无松动。 锁、窗锁钩、插销应开关灵活,外型完整,无明显影响没关的缺陷。 7.3.5、木夹板安装质量要求
表3.3.5-1 木夹板安装质量要求 序号 1
项目 接口深度 23
允许偏差 ±0.5mm 检验方法 江苏金堰交通工程有限公司 通扬线姜堰段桥梁工程TYXQL-SG1标项目部驻地建设方案
2 3 4 接口宽度 板缝与檩条中心位移 板接头处错边量 ±1mm ±2mm ±2mm 7.3.6、内隔墙安装质量要求
表3.3.6-1 内隔墙板安装质量要求 序号 1 2 3 4 项目 卡码与人字架中心位移 板间错边量 直线度 垂直度 允许偏差 ±2mm 2mm 5mm L/1000 检验方法 7.4、工程验收
1)活动板房安装完成后,施工班组应做一次全面自检工作,班组自检应为普检,对自检中发现的问题及时处理。
2)班组自检合格后,填写自检合格表,并报主管审批。
3)主管根据自检情况,组织有关人员进行检查验收。检查验收应是普检与抽检的结合。对检查出的问题,通知班组及时处理。
7.5、抗风荷载及加固方案
7.5.1、临时性建(构)筑物表面的风荷载标准值:
Wk=UzUsWo
(1)????风荷载标准值KN/??2,屋面荷载:80kg/??2;
(2)????风荷载体型系数,根据《建筑结构荷载规范》(GB50009)采用; (3)????风压高度变化系数;
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(4)????基本风压,江苏地区的临时建(构)筑物可取0.55KN/m;
(5)以抗风等级12级(风速32米/秒); (6)屋面雪荷载120kg/??2; (7)地震设防力度:6度。 7.5.2、加固具体方案
1、活动板房的具体加固做法为:在板房屋面,采用φ48×3.0钢管,竖向每3.64m 一道,横向在屋面顶部、坡屋面中部及屋面檐口处各一道,采用扣件搭设钢管网格架,
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在板房四角部位,及纵向两侧边中部,采用地锚与地面拉结加固,拉结采用6×19 φ7.7钢丝绳进行拉结加固,钢丝绳拉结时必须拉紧(采用葫芦拉紧,或采用M12花篮螺栓调节拉紧)。
具体做法详见下图:
图7.5.2.1加固具体做法详图
注:以上加固大样为板房设置区域,周边(四周一圈)板房加固大样,拉结钢丝绳两端两侧各拉结一道,中间每侧每3.64m 拉结一道。在办公区位置,为考虑美观,地锚也可使用20以上的高强膨胀螺栓。
图7.5.2.2地锚示意图及钢丝绳卡扣布置大样图
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