自动驾驶车祸暴露人工智能弱点 - 图文

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自动驾驶车祸暴露人工智能弱点

作者：杨欣

来源：《百科知识》2017年第06期

2016年6月，在连续因自动驾驶造成交通事故，并导致驾驶者出现伤亡后，美国高速公路交通安全管理局（NHTSA）针对特斯拉的Autopilot系统功能展开调查。经过半年的调查，美国高速公路交通安全管理局在当地时间2017年1月19日宣布，并未发现特斯拉Autopilot功能存在問题，同时不会要求特斯拉对汽车进行召回。 事故原因

要理解这一事故的前因后果，需要简单回顾一下事件经过。2016年5月，一位名叫约书亚·布朗的驾驶者驾驶Model S与一辆卡车相撞，并在事故中丧生。当时布朗驾驶的Model S处于部分自动驾驶状态，这也是全球第一起因自动驾驶而致死的事故。当时，布朗开着他的Model S行驶在一条公路上，Autopilot处于开启模式，此时一辆拖挂车以与Model S垂直的方向穿越公路，Model S与拖挂车相撞，造成布朗死亡。

美国高速公路安全管理局的结论是，特斯拉Autopilot不是完全自动驾驶系统，它根本无法应对所有路况，司机不应该依靠它来防止此类事故。在接受调查时，特斯拉公司也向美国高速公路交通安全管理局下属的缺陷调查办公室提供了配置Autopilot技术的Model S和Model X等汽车在2014～2016年所有行驶里程和安全气囊相关的数据。