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机械装配 第三章 - 图文

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  • 2025/5/6 8:16:39

(二)、再把齿轮轴部件装入箱体。 1、对箱体的检验

装入之前,对箱体的孔距、孔系(轴系)平行度、轴线与基面距离尺寸精度和平行度检验、孔中心线与端面垂直度检验、孔同轴度检验。

蜗杆传动的装配技术要求

? 1、蜗杆轴心线应与蜗轮轴心线垂直。

? 2、蜗杆的轴心线应在蜗轮轮齿的对称中心面内。 ? 3、蜗杆、蜗轮的中心距要正确。 ? 4、有适当的齿侧间隙。 5、有正确的接触斑点。 蜗轮箱体的装前检验

? 1、箱体孔中心距的检验。

? 2、箱体孔轴心线间垂直度 的检验。

3.3.2 齿轮传动部件的装配 ? 圆柱齿轮的装配(孔距检验)

圆柱齿轮的装配(孔距检验)

A=(L1+L2)/2-(d1+d2)/2

用游标卡尺测量孔距检验

A=L1+(d1+d2/2)

? 圆柱齿轮的装配

箱体基面用等高块支承在平板上,芯棒与孔紧密配合,用高度游标卡尺或百分表

测量芯棒两端尺寸h1、h2,则轴线与基面的距离为:h=(h1+h2)/2-d/2-a

A是将带圆盘的专用芯棒插入孔中,用涂色法或塞尺检查孔中心线与孔端面垂直度

B是用芯棒和百分表检查,芯棒转动一周,其读数的最大值与最小值之差,即为端面

对孔中心线的垂直度误差。如果超差,可刮削端面纠正。

A为用专用芯棒进行检验,如果芯棒能自由的推入几个孔中,即表明孔同轴度合格

B为用百分表及芯棒检验,将百分表固定在芯棒上,转动芯棒一周,百分表最大读数与最小读数之差的一半为同轴度误差值

齿轮轴部件装入箱体后,要检查其啮合质量

? 2、啮合质量检查:齿侧间隙和接触面积以及正确的接触位置。 ? 齿侧间隙常用方法有:铅丝法和百分表法。 ? 安装中心距是影响齿侧间隙的主要因素。

? 齿侧间隙之压铅丝法检查

在齿宽的两端,平行放置两条铅丝,其直径不宜超过最小间隙的4倍, 使齿轮啮合挤压铅丝,被挤压后最薄处的尺寸,即为侧隙。

? 齿侧间隙之百分表检查法

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(二)、再把齿轮轴部件装入箱体。 1、对箱体的检验 装入之前,对箱体的孔距、孔系(轴系)平行度、轴线与基面距离尺寸精度和平行度检验、孔中心线与端面垂直度检验、孔同轴度检验。 蜗杆传动的装配技术要求 ? 1、蜗杆轴心线应与蜗轮轴心线垂直。 ? 2、蜗杆的轴心线应在蜗轮轮齿的对称中心面内。 ? 3、蜗杆、蜗轮的中心距要正确。 ? 4、有适当的齿侧间隙。 5、有正确的接触斑点。 蜗轮箱体的装前检验 ? 1、箱体孔中心距的检验。 ? 2、箱体孔轴心线间垂直度 的检验。 3.3.2 齿轮传动部件的装配 ? 圆柱齿轮的装配(孔距检验) 圆柱齿轮的装配(孔距检验) A=(L1+L2)/2-(d1+d2)/2 用游标卡尺测量孔距检验

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