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纯电动客车电机控制器设计方案

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  • 2025/5/4 22:29:17

图3-6依思普林双辅助电源冗余示意图

5.2电机控制软件算法创新设计

采用先进的电机矢量控制算法和SVPWM空间矢量脉宽调制技术,系统最高效率可达95%以上,具有适合数字化实现、谐波少、电压利用率高等特点 ,在电机控制行业得到大量应用。另外,软件具有智能弱磁控制策略,控制电机在全转速区运行平稳可靠;死区补偿策略可以有效减少三相电流谐波,提高系统效率;过调制技术在最大化利用直流侧电压的同时保证电机控制平稳。软件具有过压保护、欠压保护、过流保护、过温保护等防护策略,可以有效保证控制器的长期可靠性。

四、主流产品对比报告

图4-1 国内外产品对比报告分析图

五、总结与展望

在2015年4月29日,四部委发布了关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持策的通知,指出将继续在全国范围内开展新能源汽车推广应用工作,中央财政对购买新能源汽车给予补助,实行普惠制。深圳市依思普林科技有限公司一直致力于发展新能源汽车,为我国从汽车大国迈向汽车强国贡献所有力量。

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图3-6依思普林双辅助电源冗余示意图 5.2电机控制软件算法创新设计 采用先进的电机矢量控制算法和SVPWM空间矢量脉宽调制技术,系统最高效率可达95%以上,具有适合数字化实现、谐波少、电压利用率高等特点 ,在电机控制行业得到大量应用。另外,软件具有智能弱磁控制策略,控制电机在全转速区运行平稳可靠;死区补偿策略可以有效减少三相电流谐波,提高系统效率;过调制技术在最大化利用直流侧电压的同时保证电机控制平稳。软件具有过压保护、欠压保护、过流保护、过温保护等防护策略,可以有效保证控制器的长期可靠性。 四、主流产品对比报告 图4-1 国内外产品对比报告分析图 五、总结与展望 在2015年4月29日,四部委发布了关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持策的通知,指出将继续在全国范围内开

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