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27、某机床主轴转速n=100~1120r/min ，转速级数Z系，包括拟定结构式和转速图，画出主传动系统图。

?8，电动机的转速n电?1440/min，试设计该机床的主传动

Rn?nmax1120??11.2 nmin100??Z?1Rn?711.2?1.41

查表可获得8级转速为 100，140，200，280，400，560，800，1120 拟定8级转速的结构式：

8?21?22?24 8?21?24?22 8?22?21?24 8?22?24?21 8?24?21?22 8?24?22?21

根据级比规律和传动副前多后少、传动线前密后疏的的原则确定8?

21?22?24

电

1440r/min

I II 17 III IV 1120 800 560

u主max??1?1.411?1.41u主min???3?1.41?3?1/2.82最后扩大组的变速范围：Ri?2 符合要求

?1/4符合要求

?8符合要求

??xi(Pi?1)?1.414(2?1)?4带轮的直径计算（因功率参数等不详仅举例说明）：查表取小带轮的基准直径为125mm 则大带轮直径d2?id1(1??) ?取0.015 d2?id1(1??)?1440?125?(1?0.015)?221.625mm 800查表取大带轮的基准直径为224mm

齿轮齿数的确定：I II 轴之间的传动副共有2对 传动比为 1:1 1:1.41 如果采用模数相同的标准齿轮， 则三对传动副的齿轮和相同 查表可得Sz取Sz?....，48，60，72，84，....

?48 可以确定 两个传动副的齿数为

1：1传动副 24 24 1：1.41传动副 20 28

同理可确定II III 轴的齿数和取 60 1：1传动副齿数取 30 30 1：2传动副齿数取20 40 III IV之间的传动副齿数和取 72 1.41：1的传动副齿数取 42 30 1：2.82的传动副齿数取 19 53

转速误差的计算

主轴各级转速所获得的实际转速按下面的公式计算

n实际?n电?

理论转速 实际转速

1 100

d1(1??)?U1U2U3 d22 140

3 200

4 280

5 400

6 560 551.6

7 800 788

8 1120 1103.2

100.98 141.25 201.78 282.49 394

18

转速误差率（%）

0.89 0.89 0.89 0.89 1.5 1.5 1.5 1.5

允许误差：10?(??1)%?10?(1.41?1)%?4.1%

根据上表可知转速误差率在允许的范围内

绘制传动系统图如下： 28试从??224 20 24 30 20 42 28 24 19 30 40 30 53 1440r/min ?125 ?1.26，Z?18级变速机构的各种传动方案中选出最佳方案，并写出结构式，画出转速图和传动系统图。

转速不重复的方案：

18?31?33?2918?29?33?31 18?21?32?3618?36?21?32 18?31?23?3618?36?23?31

18?31?29?33

18?33?31?29

18?33?29?31

18?29?31?33

18?21?36?32

18?32?21?3618?32?36?21

18?36?32?21

18?31?36?23

18?23?31?36

18?23?36?31

18?36?31?23

19

转速重复的方案18?31?23??26?26?1? 18?23?31??26?26?1?18?21?32??26?26?1?等

?31?33?29 也可选择转速重复的方案。

根据级比规律和传动副前多后少、传动线前密后疏的的原则确定18假定最小转速为31.5r/min 查表可得各级转速为31.5， 40，50，63，80，100，125，160，200，250，315，400，500，630，800，1000，1250，1600。

电

1440r/min

I II III IV

1600r/min 1250 1000 800 630 500 400 315 250 200 160 125 100 80 63 50 40 31.5

u主max??3?1.263?2u主min???6?1.26?6?1/4最后扩大组的变速范围：Ri?2 符合要求

?1/4符合要求

?8符合要求

??xi(Pi?1)?1.269(2?1)?8带轮的直径计算（因功率参数等不详仅举例说明）：查表取小带轮的基准直径为125mm 则大带轮直径d2?id1(1??) ?取0.015 d2?id1(1??)?1440?125?(1?0.015)?221.625mm 800

查表取大带轮的基准直径为224mm

齿轮齿数的确定：I II 轴之间的传动副共有2对 传动比为 1:1 1:1.25 1:1.6 如果采用模数相同的标准齿轮， 则三对传动副的齿轮和相同

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