连锁零售业物流配送研究

了自身的配送渠道甚至还投资建立了大型的配送中心。提供物流服务是今后批发商的主要方向，也是批发商生存和发展的重要契机。 （3）零售企业的物流配送

在连锁企业中，几乎大多数企业都有自己的物流配送体系，并参与有关物流配送的作业。随着我国连锁经营的不断发展，零售企业对物流配送越来越重视，并成为零售业物流配送的重要组成部分。许多大型的连锁企业都建立了自己的配送中心，有些还引进了较先进的加工生产线和立体货架仓库，连锁企业的物流配送成为我国零售业物流的主要课题。 3.1.2 物流配送构造分析

关于连锁企业物流的构造可以从连锁企业物流的参与方、配送中心与仓库、信息系统等三个方面进行分析。 （1）连锁企业物流参与者的构造

从参与连锁企业物流的方面看，有生产企业、物流企业、批发企业和零售企业四方。

①、 生产企业物流的构造

在商品竞争激烈的行业，如家电制品、服装、化妆品和保健用品等领域，大型生产企业基本上都直接参与了面向消费者的市场活动，一些企业商品的运输是通过自己的运输部门，还有一些企业的运输委托给了专业的运输公司。生产企业一般是根据商品的属性、运输距离、自己运输能力以及季节等条件安排有关物流的活动。最近几年，也出现了将物流委托给第三方物流企业的情况。

②、物流企业的构造

我国原来的储运企业大都从事有关生产资料的运输和保管业务，而零售业的物流涉及较少。目前，随着原有储运企业的改制以及新兴物流企业的出现，他们也将业务拓展到了零售领域，特别是连锁企业。还有一些原属于流通部门的运输也从整体业务中脱离出来，独立经营从事专业的物流服务。已经有一些物流企业介入到了连锁企业的物流业务，还有更多的物流企业计划并正在洽谈连锁企业的物流业务。

③、批发企业物流的构造

计划经济时期的一、二级批发企业在目前仍然具有很强的资源和经营优势，大部分企业已经进行了重组并引入了公司机制，还有一些批发企业将业务拓展到零售领域，建立了大卖场和超级市场等零售业态。为零售企业送货一直是批发企业的经营习

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惯，近来也出现了一些批发企业建立配送中心为自己的连锁企业和其它连锁企业提供服务的案例，但覆盖全国的批发企业在我国还不多见，批发企业的物流配送也局限于一个城市或一个地区。

④、零售企业物流的构造

近年来，大部分的连锁企业都创造条件建立了自己的配送中心，但大多数是将原来的仓库或租用仓库进行改造而成，正在进行商品的多品种少量配送，但还没有形成完善的配送作业体系。现阶段的连锁企业物流可以说是以连锁企业为主导，以配送中心为中心的体系。

（2）配送中心与仓库的构造

上面谈到有许多批发企业和连锁企业特别是大型的连锁企业基本上建立了配送中心，除个别企业在新址上进行规划和建立之外，大部分的配送中心都是由原有的仓库改造而成的，甚至一些企业还保留有原来仓库的存储功能。大部分连锁企业认为，如果不建立自己的配送中心就不可能及时地将需要的商品陈列到店铺的货架上。

配送中心包括带有存储功能的流通型中心(DC)，还有不带有存储功能的通过型中心(TC)以及主要进行食品加工处理的加工型中心(PC)三种形式。目前与连锁企业有关的配送中心主要以DC型中心为主，个别有实力的连锁企业建立了生鲜食品的PC型中心，由于TC型中心对运营的要求较高，容易发生缺货等问题，目前在我国还没有看到。

从仓库改造的配送中心由于基础设施的限制，有许多作业的效果不能够发挥出来。

（3）物流信息系统的构造

与连锁企业物流有关的信息系统可以从企业内部的管理信息系统以及与供应商进行数据交换系统(EDI)或电子订货系统(EOS)等两个方面进行分析。独立运营连锁企业物流信息系统的情况是不大可能的。

①、从管理信息系统分析

90年代以来，特别是90年代后期开始的连锁热潮，使连锁企业将收银管理和销售管理的POS系统提高到非常重要的高度，目前连锁企业基本上应用了包括覆盖进销存的管理信息系统，甚至一些企业为提高管理的水平，还引入了商业分析智能管理以及与供应商进行数据共享的供应链管理系统。但物流信息系统还大都停留在库存管理的水平，离物流配送还存在一定的距离，尤其是与现代物流配送管理理念和自动化设施

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与设备的衔接，还处于初级阶段。

②、从EDI和EOS系统分析

我国零售企业应用EDI和EOS系统的企业还极少，但随着电子商务的普及和推广，零售企业特别是连锁企业出现了网上进行数据传送和订货的应用，商品流通领域也计划逐步开展增值网络的建设。连锁企业的物流信息系统也会随着网络和电子商务的应用而不断完善和不断发展。 3.1.3 物流配送的特征与动向 （1）现阶段连锁企业物流的特征

现阶段我国连锁企业的物流表现出以下方面的特征： ⒈初级阶段特征；

⒉存在不同企业水平的差异； ⒊不同地域的发展差异； ⒋零售业主导的特征； ⒌经营和技术的不足等。

只有发挥我国连锁企业物流中的优势，不断地解决各种问题，才能促进和推动连锁企业物流的发展。

（2）现阶段连锁企业物流配送的动向

随着连锁零售业的发展以及政府政策的支持，连锁零售业物流正不断完善，许多连锁零售业将目光关注到物流方面，更加重视物流建设并加大了投入。其动向主要是以下十个方面：

⒈连锁零售业对物流的需求越来越高； ⒉优势连锁超市企业物流配送稳步发展； ⒊百货业态跃跃欲试； ⒋家电连锁企业更加重视物流； ⒌便利店物流配送各显优势； ⒍生鲜加工得到重视； ⒎积极投资区域性配送中心； ⒏物流外包初见端倪；

⒐扩大配送服务对象开展商品配销业务； ⒑外资连锁零售企业物流各显神通。

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3.2 我国连锁经营物流配送存在问题

3.2.1 配送中心运营效率低

我国连锁零售企业配送中心的最主要问题在于低效率运营的局面未得到根本改变。从世界顶尖级连锁经营企业沃尔玛的经验来看，有效的物流配送是保证公司达到最大销售量和最低成本费用的关键所在，沃尔玛公司从订货到商品到达商店不到10天，准确率为99%，而我国大部分连锁经营企业没有真正建立与其经营相适应，保证其高效运转的配送中心，即使部分企业已建立了配送中心，但配送效率依然很低。资料表明，发达国家连锁企业的配送比例一般为80%-90%，而我国连锁零售企业的配送比例仅为30%-60%。 （1）配送中心功能缺失

配送中心主要包括如下功能：进货功能、整理分拣功能、加工功能、储存保管功能、配送功能、信息处理功能等。在相应的专业公司没有充分发展之前，这些功能必然全部由配送中心自身来承担。否则，难以体现物流配送的优势。而目前，我国相当多的配送中心，由于各方面的原因，只充当着仓库与运输中转站的角色，甚至某些单位将配送中心和传统的零售店仓库等同起来。建立的配送中心和传统的零售店仓库在功能目标、布局、作业流程、作业方式、管理办法等方面无明显差别，配送中心的利润来源仍是传统的批零差价。配送中心各项功能并未发挥出来。

国美是我国著名的家电连锁企业，其配送中心的运营状况可在一定程度上反映出我国连锁企业配送中心的普遍情况。国美配送中心的主要任务是：①接受或提运；②验货；③存储；④配销。具体来讲，首先由厂家各地分公司直接将商品拉进国美的配送中心，有时中心也提运一些商品，然后由连锁店确定每天从本区域配送中心调货的数量和型号，运输则由门店拥有的3吨大货车完成，货物到达门店后可暂时存储在店内的小库里。国美的配送中心具备了配送中心接受、验货、存储的基本功能，但尚无能力为门店提供送货服务。可以看出，国美的配送中心称作“库”，是有它的道理的。

与发达国家的连锁零售巨头相比，虽然我国连锁零售企业在所拥有技信和资金方面都处于劣势，但通过提升配送管理水平同样可以取得非常明显的经济效益。 （2）配送中心利用效率低

首先是业务量低，资源闲置。配送中心有一个达到盈亏平衡点的配送规模，只有当配送的店铺超过盈亏平衡点时，才能获得盈利。我国的配送中心数量庞大，但大多

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