施工组织设计2012.4

哈南工业新城南城十一路道路工程施工组织设计

六、工程详细施工计划 1、路基施工：

（1）、路基挖方：工程量44735 m3，施工日期为4月20日—5月5日，日历天数为15天，有效施工天数为12天，日进度3728 m3/日。

（2）、路基填方：26732 m3，施工日期为5月6日—5月20日，日历天数为15天，有效施工天数为12天，日进度2228 m3/日。

2、排水施工

（1）、管沟开挖：工程量4848.57m，施工日期为4月10日—4月25日，日历天数为15天，有效施工天数为13天，日进度400 m/日。

（2）、管线安装施工：工程量4848.57m，施工日期为4月15日—5月15日，日历天数为30天，有效施工天数为25天，日进度194m/日。

（3）、钢筋混凝土检查井、雨水井施工：工程量210座，施工日期为4月20日—5月25日，日历天数为35天，有效施工天数为30天，日进度7座/日。

3、基层施工

（1）、二灰土：工程量8248.6m3，施工日期为5月21日—5月30日，日历天数为10天，有效施工天数为6天，日进度1500m3/日。

（2）、二灰碎石：工程量8248.6m3，施工日期为5月31日—6月7日，日历天数为8天，有效施工天数为6天，日进度1500m3/日。

（3）、三灰碎石：工程量8008 m3，施工日期为6月14日—6月20日，日历天数为6天，有效施工天数为4天，日进度2000m3/日。

（4）、边石、界石：工程量13589 m，施工日期为6月10日—6月30日，日历天数为20天，有效施工天数为16天，日进度900m/日。

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第七部分 施工方法及工艺

总体施工方案：根据本工程的工程量及进度要求，全部实行机械化作业，施工总体原则按“分段施工、流水作业、统一协调”进行，相对独立地组织路基、排水，工程的施工，统筹安排施工进度计划。总体上按路基施工和排水施工两条主线进行。

根据技术规范和质量检查标准及路线有关文件、设计图纸要求，并结合我单位以往的施工经验制定出的施工工艺和施工方案后附施工工艺框图（见附图）。 一、路基、排水施工顺序

路基土方工程是控制施工进度的关键，因此采用机械化作业，采用挖掘机挖装土，自卸汽车运输，推土机摊铺，机械找平、碾压的施工方法施工。

施工顺序：每个施工段都先挖方后利用填筑，利用不够再借方填筑。 1、路基工程

（1）、路基挖土方：修建便道→清理场地→测量放样→明确卸土地点分层、分区段开挖→装车运土→卸土地点→人工修坡→防护排水工程施工。 （2）、路基填方工程：修建便道→清除表土及特殊路基处理→测量放样→填筑→摊铺→夯实、碾压→检验合格→下一层填土→封闭养护。 2、排水工程

沟槽开挖→修整沟槽→坐浆下管→排水井施工→养生。 3、测量及检测

（1）、组织技术人员对设计文件进行熟悉，查对是否齐全，有无遗漏或相互矛盾之处，查看是否与地形、地貌相符。如发现差错或不完善之处应立即上报监理工程师。

（2）、对设计移交的平面控制点进行局段复测，各段满足测量精度要求后，再进行路线中桩、井位桩、路线边桩等的测量和放样，对路线横断面进行复测。

（3）、对沿线水准点进行复测，在闭合差满足测量精度要求的条件下，进行路线中桩高程的测量，根据结构物的设置情况，增设施工用的水准点，并对其定

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期进行复测，在闭合差满足精度要求的条件下方可使用。

（4）、结构物应设置独立的平面控制网，对桩位复测精度满足要求后再进行施工；施工控制点应经常进行复测，满足精度要求的条件下继续使用。

（5）、与相邻合同段的平面和高程控制点进行联测，对交界处应由两家施工单位联合设置平面和高程控制网。

4、场地清理

（1）、按公路用地图所示位置及尺寸，在容易引起纠纷或经监理工程师指定的路段，现场设置并开挖占地界沟（路基用地），占地界沟要始终保持清晰、明显、线性顺直、无淤塞、排水顺畅。

（2）、对路基范围内的植物、垃圾、房屋拆迁后的建筑废料等清理干净，对于废弃垃圾掩埋到监理工程师和业主批准指定弃土场。再进行清除表土，并把表土集中堆放到指定地点，做好防护措施，用于绿化覆土备用。

（3）、做好路基临时排水系统，路基两侧设置泄水槽、急流槽，确保路基填筑范围内排水顺畅，对渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予加固，防止水毁农田。

（4）、施工场地应整理平整，周边做好临时排水系统。

（5）、路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100-300mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并堆放在弃土场内，路基用地范围内的坑穴填平夯实。场地清理完成后，应全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。

（6）、清除的腐殖土不得丢弃，应集中堆放在弃土场内，做为绿化用土，并设置明显标志牌标明。

（7）、清理过程中若发现设计文件未列出的不良地段，及时向监理工程师和业主报告。 二、路基挖方施工

路基开挖工作顺序：清表—排水设施修建—机械开挖—土方运输—边坡或基

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底检评。

施工前，应对图纸提供的弃土方案进行现场核对，如有疑问，应及时处理，沿线弃土堆的设置应符合图纸要求、《公路路基施工技术规范》和相关规定。

土方路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度，按如下方法进行。

1、短而深的路堑处，采用横挖法，以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖。

2、对于路堑较长、较深，两端地面纵坡较小的路段，采用通道纵挖法，先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道。

3、路堑过长，弃土运距过远的傍山路堑，其一侧堑臂不厚的路堑，沿着路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧的路堑壁横向挖穿，使路堑分成两段或数段，然后各段再纵向开挖。

4、当路线纵向长度和深度都很大时，将横挖法与通道纵挖法混合使用。先沿路堑纵向挖通道，然后横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。每一坡面设有一个施工小组作业。

5、挖方路基施工遇到地下水时应按以下规定处理

(1)、应采取排导措施，将水引入路基排水系统。不得随意堵塞泉眼。 (2)、路床土含水量高或含水层时，应采取设置渗沟、换填、改良土质、土工织物等处理措施。 三、路基填方

1、填料及压实度

（1）、路基的填筑材料以挖方利用为主，其余采用指挥部指定土场取土，施工前对取土场挖探并进行充分论证，适合取土后，方可进行开采。

（2）、填方路基按路线平行线分层控制填土标高，填方作业应分层平行摊铺，采用机械压实，其分层厚度经试验确定。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于100mm，每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤设计宽度30cm，以

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