物流中心作业系统：一进货作业

一

1-1￣1-2所示。

、进货作业

进货作业包括把货品做实体上的接收，从货车上将其货物卸下，并核对该货品的数量及状态(数量检查、品质检查、开箱等)，然後将必要资讯给予书面化等等。一般进货主要作业流程与内容如图

图1-1一般进货主要作业流程图 图1-2一般进货主要作业内容探讨

1.进货目标的计画分析

系统设计原则

为让搬运者安全有效率地卸货，及期使物流中心能迅速正确地收货，进货计画及其相关资讯系统 注意以下原则：

(1)多利用配送车司机来卸货，以减轻公司作业员负担及避免卸货作业的拖延。 (2)尽可能将多样活动集中在一工作站，以节省必要空间。

(3)尽可能平衡停泊码头的配车，例如依进出货 求状况制定配车排程，或转移部份耗时的进货至离峰时间。

(4)将码头月台至储区的活动尽量保持直线流动。

(5)依据相关性安排活动，达到距离最小化或省去步行的机会。 (6)安排人力在尖峰时间使货品能维持正常速率地移动。 (7)考虑使用可流通的容器，以省除更换容器的动作。

(8)为方便後续存取及能随时应付确认查询的 求，应详细记录进货资料。 (9)为小量进货计画准备小车。

(10)在进出货期间尽可能省略不必要的货品搬运及储存。

进货考量因素

在设计一完整的系统前，便 考虑所有相关的影响因素才能将之统合规划，而在进货方面的考量因素很多，包括：

(1)进货对象及供应厂商总数：一日内之供应厂数(平均，最多)。 (2)商品种类与数量：一日内之进货品项数(平均，最多)。 (3)进货车种与车辆台数：车数/日(平均，最多)。 (4)每一车的卸(进)货时间。 (5)商品的形状、特性。 (a)散货、单元之尺寸及重量。 (b)包装型态。 (c)是否具危险性。 (d)栈板叠卸的可能性。 (e)人工搬运或机械搬运。 (f)产品的保存期限。

(6)进货所 人员数(平均，最多)。 (7)配合储存作业的处理方式。

(8)每一时刻的进货车数调查，以下图进货时间带来表示。

图1-3进货时间带

而针对第(7)项配合储存作业的处理方式，一般物流中心储存有以栈板、箱子、小包三种方式，同样的，卡车进货亦有此三种型式。因而如何连结进货与储存 两作业间对此货品三种型式的转换，可分以下三种状况来说明：

1.状况一：若进货与储存皆以同样型式为单位， 则进货输送机直接将货品运至储存区。

2.状况二：若储存以小包为单位，但进货是以栈板、箱子为单位；或储存以箱子为单位；但进货是以栈板为单位，

则必须於进货点即做卸栈或拆装的动作，像是以自动栈板卸货机拆卸栈板上之载荷物，再拆箱将小包放於输送机上。

3.状况三：若储存以栈板为单位，但进货是以小包或箱子为单位；或储存以箱子为单位，但进货以小包为单位，

则小包或箱子必先堆叠於栈板上或小包必先装入箱子後再储存。

此外，要确实做好进货管理，亦要事先制定可依循的进货管理标准，做为员工即时因应的参考。而主要的进货管理标准应包含： (1)订购量计算标准书 (2)有关订购手续的标准

(3)进货日期管理─进货日期跟催、进货日期变更之手续 (4)有关订购取消及补偿手续

(5)对进货源的支付货款标准、手续及购入契约书

2.卸货方式

卸货即是将货品由车辆搬至码头的动作，其最 要克服的关键在於车辆与月台间的间 ，一般卸货码头为作业安全与方便起见，常见有下列四种设施： (1)可移动式楔块(Portableramps)

可搬移的楔块又叫竖板(图1-4)，当装卸货品时，可放置於卡车或拖车的车轮旁固定，以避免装卸货期间车轮意外地滚动可能造成的危险。

图1-4可移动式楔块

(2)升降平台(levelers)

最安全也最有弹性的卸货辅助器应属於升降平台，而升降平台分为卡车升降平台(trucklevelers)(图1-5)及码头升降平台(Docklevelers)(图1-6)两种。当配送车到达时，以卡车升降平台而言，可提高或降低车

子後轮使得车底板高度与月台一致，而方便装卸货；若以码头升降平台而言，则可调整码头平台高度来配合配送车车底板的高度，因而两者有异曲同工之效。

图1-5卡车升降平台 图1-6码头升降平台

(3)车尾附升降台(LiftGate)

装置於配送车尾部的特殊平台。当装卸货时，可运用此平台将货物装上卡车或卸至月台，如图1-7所示。LiftGate可延伸至月台，亦可倾斜放至地面，其设计有多种样式，适於无月台设施的物流中心或零售点的装卸货使用。

图1-7车尾附升降台(Liftgate)

(4)吊勾(Hook)

当拖车倒退入码头碰到码头缓冲块(bumper)时，码头设施即开动－吊勾，使其勾住拖车，以免装卸货时轮子打滑，如图1-8，其功用有如移动式的楔块，亦可用链子等代替吊勾。

图1-8码头吊勾(Hook)

除了使用以上四种设施来克服车辆与月台间的间 外，若车辆後车厢高度原即与码头月台同高，则可考虑直接将车辆尾端开入停车台装卸货的方式，如图1-9，不但可让车辆与月台更紧密结合，使得装卸作业方便有效率，且对於货品安全也更能发挥保护效果。

图1-9车辆高度与月台同高之卸货方式

3.货品的编号标示

由於进货作业是物流中心作业的第一阶段，因而如何让後续作业能够迅速正确的进行，并使货品品质及作业水准也能得到妥善维持，在进货阶段就将货品作好清楚有效的编号，应是不可省除的一项手续。以下即针对货品编号的意义、功用、原则及方法作一较详细的探讨。 意义

所谓编号(SymbolizationorStocknumber)，乃是将货品按其分类内容，加以有次序之编排，用简明之文字、符号或数字代替货品之「名称」、「类别」及其他有关资讯之一种方式。

功用

货品经过有秩序的编号後，不论对作业或管里皆能提供相当效率、标准化的作用，其功能可以整理如下： (1)增加货品资料的正确性。 (2)查核管制容易。

(3)提高货品活动之工作效率，且便於资讯之联系传递。 (4)可以利用电脑处理分析。

(5)可以节省人力、减少开支、降低成本。 (6)便於 料及发料。

(7)因记录正确可迅速按次序储存或拣取货品，一目了然减少弊端。

(8)削减存货：一旦有了统一编号，可以防止重复订购相同的物件，且仓储及盘点作业将更易於进行，对控制存货有很大帮助。 (9)可考虑选择作业的优先性，如先进先出。

(10)利用编号代码来表示各种货品，可防止公司机密外泄。

货品编号的原则

既然货品编号对公司功效良多，但怎样才算是一个合理的编号型式呢？以下为必须具备的数个基本原则：

(1)简易性：应将货品化繁为简，便於货品活动之处理。 (2)完全性：要使每一项货品都有一种编号代替。 (3)单一性：每一个编号只能代表一项货品。 (4)一贯性：要统一而有连贯性。

(5)充足性：其所采用的文字、记号或数字，必须有足够之数量来编号。 (6)扩充弹性：为未来货品的扩展及产品规格的增加预留地步，使其可因 要而自由延伸，或随时从中插入。

(7)组织性：编号应有组织，以便存档或查知帐卡及相关资料。

(8)易记性：应选择易於记忆之文字、符号或数字，或富於暗示及联想性。 (9)分类展开性：若货品过於复杂使得编号庞大，则应使用渐进分类的方式来做作层级式的编号。

(10)应用机械性：管理电脑化为目前趋势，因而编号应考虑与事务性机器或电脑的配合。

货品编号的方法

货品编号大致可分为下列六种方法：

(1)流水号编号法：此法由1开始按数字顺序一直往下编，是最简单的编号法，常用於帐号或发票编号，属於延展式的方法。但 配合编号索引，否则无法直接 解编号意义。

例如：

编号 1 2 3 4

同特性的一类货品。

例如：

编号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : :

(3)分组编号法：此一编号法依货品的特性分成多个数字组，每一数字组代表此项货品的一种特性，例如第一数字组代表货品的类别，第二数字组代表货品的形状，第三数字组代表货品的供应商，第四数字组代表货品 的尺寸，至於每一个字组的位数要多少视实№ 要而定。此一方法现今使用狻为普遍。 例如：

类别 形状 供应商 尺寸 编号 07 ─5 ─006 ─110

其编号意义如下：

货品 类别 07 编 号 5 形状 006 供应商 110 大小 意义 饮料 圆筒 统一 4'×9'×15' 货品名称

4块装肥皂

6块装肥皂 由1至5预留给 12块装肥皂 肥皂编号用 黑人牙膏

白人牙膏 由6到12预留给 牙膏编号用

─── ────────────

货品名称 洗发精 肥皂 牙膏 洗面乳

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(2)数字分段法：与上法不同的，在於其把数字分段，让每一段数字代表共