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2015年中国新能源汽车市场研究 2015年11月 美国新能源汽车市场与去年基本持平
车企 日产 特斯拉 宝马 Smart 菲亚特 VW 福特 雪佛兰 丰田 本田 三菱 奔驰 当月EV总销
量 丰田 雪佛兰 福特 福特 保时捷
车型 Leaf Model S*
i3 forTwoEV 500E e-golf Focus EV Spark RAV4 EV Fit EV i
B-Class Electric
Prius Plug In
Volt
Fusion Energi C-Max Energi Panamera S E-Hybird ELR i8 Accord Plug In
2014全年 1月 30200 16550 6092 2594 1503 357 1964 1145 1184 407 196 774 63325 13264 18805 11550 8433 879
1070 1500 670 147 119 181 85 86 7 - 3 240 3977 401 542 426 395 61
2月 1198 1400 1089 76 117 130 145 119 2 - 2 109 4435 397 693 603 498 40
3月 1817 2000 922 103 164 195 140 151 4 1 10 145 5715 473 639 837 715 44
4月 1553 1900 406 124 450 309 124 920 4 - 16 158 6037 428 905 711 1237 30
5月 2104 2300 818 102 471 410 165 283 - - 18 278 7057 727 1618 986 715 21
6月 2074 2800 551 94 411 293 152 226 - - 23 242 6975 464 1225 727 667 34
7月 1174 1800 935 109 353 313 135 57 - - 12 196 5143 584 1313 852 693 23
8月 1393 1600 792 106 370 381 176 135 - - 6 172 5224 344 1380 949 723 36
9月 1247 2400 1710 94 347 343 145 157 - - 3 147 6704 216 949 808 719 41
EV
PHEV
凯迪拉克 BMW 本田 当月PHEV总
销量
1310 555 449 55357
92 85 28 2113
127 113 12 2589
92 143 5 3020
104 138 5 3646
116 117 5 4416
62 137 4 3409
66 217 1 3836
45 210 2 3786
36 182 - 3038
2
而中国却在政策的大力扶持下爆发式增长
2015年新能源汽车产销量有望突破30万辆 60K 55K 50K 33K 25K 25K 27K 19K 20K 14K 10K 10K 7K 9K 5K 4K 4K 5K 6K 6K 5K 6K 1K 1K 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
2014年 2015年
2010-2015年H1中国新能源汽车分车型产量 83.9K
3K 78.5K 2.8K 26.4K 18.9K 16.9K 10.8K 53.3K 55.6K 3.9K 0.5K 1.9K 1.2K 1.2K 0.2K 5.7K 0.6K 1.4K 2.8K 1K 2K 5.9K 8.5K 2010年
2011年 2012年 2013年
2014年 2015年H1 轿车
客车
专用车
MPV
货车
SUV
3
商用车(客车)快速增长导致动力电池供不应求
从车型销售量来看,2015年上半年,乘用车以5.6万辆的产量远高于商用车2.2万辆的产量;但是从对电池的需求量来看,由于商用车单车对电池的需求量远高于乘用车,因此,商用车对电池的需求量达到整个汽车电池的64%,远高于乘用车电池需求量。
2010年-2015年H1中国乘用车和商用车产量:辆 83.9K
78.5K 29.4K 21.7K 16.9K 10.8K 3.9K 1.9K 54.5K 56.8K 0.6K 1.3K 1.6K 6.8K 2.3K 3.9K 6.9K 10.1K 2010年
2011年
2012年 2013年 2014年
2015年H1
乘用车
商用车
2010年-2015年H1中国乘用车电池和商用车电池出货量比例 70% 77% 71% 76% 72% 64% 30% 36% 23% 29% 24% 28% 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年H1
乘用车电池
商用车电池
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