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210国道榆林至陕蒙界公路
改建工程N7标
路基施工安全专项方案
编制: 审核: 审批:
德通建设集团有限公司
二○一六年四月
路基施工安全专项方案
一、工程概况
210国道榆林至陕蒙界公路改建工程N7标合同段位于孟家湾乡孟家湾村与四道河则村之间,由德通建设集团有限公司承建,桩号K265+000—K269+500, 二级公路设计标准,路面宽10米,总线路全长4.5公里,整个工程由路基、路面、桥涵等项目组成。
二、编制依据
1、《中华人民共和国安全生产法》 2、《建设工程安全生产管理条例》 3、《生产安全事故告和调查处理条例》 4、《特种设备安全监察条例》 5、《劳动防护用品监督管理规定》 6、《建筑安装工程安全技术规程》
7、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95) 8、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); 9、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95);
三、施工工艺与方法
1. 高路堤及陡坡路堤 (1)地表处理 施工准备
①进行现场线路测设,断面绘制。 ②各类配套机械进场、检修、保养。 ③场地清理
清除施工范围内的地表土、地表附着物及腐植土,并装运至监理工程师指定的位置弃置,做好坡面防护和排水措施,临时排水设施与永久排水设施结合。
④陡坡地表反向台阶开挖
根据实际地形、地表横向坡度,按照设计图要求开挖反向如阶,夯实地表,设置土工格栅,填筑石方并夯实。
(2)零断面路基施工
零断面路基是路基的一个薄弱环节,施工时首先检查该处土质情况,发现不良地基及时报请设计、监理单位共同解决。当地基土质良好则把山体与填方接触面挖成内倾2~4%,宽不小于1.0m、高1.0m的台阶再进行填筑,填至距路面结构底面30cm,然后把表面翻松与填
土一起压实。
m1:横断面A1:n路 面开挖后回填土开挖后回填土(3)路基填挖交界(纵、横)地段路堤填筑施工 ①采用机械清除地表土,并运至指定弃土地点。
②从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶,台阶宽度不小于1m。 ③填筑由最低一层台阶填起,然后逐台向上填筑,并分层夯实。 ④设计边坡外的松散弃土在路基竣工后全部清除。 ⑤碾压完成后,再用冲击式压路机进行碾压3~5遍。 2、路堤填筑 (1)填土路基
填筑前规划好作业程序和各种机械作业路线。填筑按“四区段、八流程”施工,把施工区划分为“填筑区、平整区、压实区、检测区”和八流程“施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检测签证、边坡修整成型、场地清理”八流程,按试验段确定的施工工艺参数层填筑,其工艺程序是:
①按规定厚度及宽度铺虚土; ②用推土机及平地机刮平土: ③压路机粗压一遍; ④终压达到规定的密实度; ⑤自检合格后报请监理工程师签证; ⑥经监理工程师认可后填筑上一填层。 3、 高路堑边坡 (1)施工准备
①进行现场线路测设,断面绘制。 ②各类配套机械进场、检修、保养。 ③场地清理
④清除施工范围内的地表土、地表附着物及腐植土,并装运至监理工程师指定的位置弃置。施工前先做好堑顶临时截、排水设施,及时铺砌截水沟以保证边坡稳定,土方工程施工期间的临时排水设施要与永久性排水设施相结合。
⑤土方开挖施工作业
路堑开挖方式按照设计图要求,根据实际地形、开挖数量及长度并结合土方调配方案进行确定。土方开挖均自上而下进行,采用逐层顺坡开挖法,用挖掘机沿纵向顺坡取土,自卸汽车运土。
4、 路基边坡防护工程 1、浆砌片石骨架施工
(1)选取石材,并作试验,石质强度满足规范要求,并作好砂浆施工配合比。 (2)挡墙基础开挖前先作好排水工作,测量放线后人工配合挖掘机开挖。基础开挖后核实地质情况,报监理工程师检查合格后,进行基础圬工砌筑,基础开挖按设计沉降缝分段间隔开挖。
(3)浆砌片石圬工
①砌筑基础和墙身,采用挤浆法施工,水泥砂浆用砂浆机拌合,砂浆按施工配合比严格计量,砌筑第一层时,若基底为土质,可直接铺底灰砌筑,若为石质,必须将基坑表面清洗,湿润后再座底浆砌筑。
②基础开挖后,应及时砌筑基础及墙身,砌体的平面位置、断面尺寸、平整度、坡率、砌缝符合设计规范要求,砌体表面平顺、圆滑,砌缝砂浆饱满,勾缝均匀、平顺。石缝不大于40㎜。三块石相连空隙不大于70㎜。
③砌体分层错缝砌筑,避免通缝,内外侧必须同时挂线施工。镶面石、转角石必须人工修凿,棱角分明,色调一致,严禁使用风化石、水锈石。
④砌筑挡墙时,同时施作墙背反滤层,并按设计要求施工泄水孔,泄水孔采用ф100㎜PVC塑料管,通长埋设,并保证泄水管按4%的坡率安装。
⑤挡墙按设计要求分段设置沉降缝,沉降缝两端要竖直、平整,不能相互咬合。 5、弃土场
弃土前应先对弃土场进行场院地清理。收集地表有利于植物生长的腐植土,待弃方完毕后平铺于弃土表面。弃土场下部先填筑路基挖方内的片(块)石,其上再弃土。
弃土场边缘低于设计高程处采用1:1.5放坡,低矮一侧设6m的拦碴挡土墙。挡土墙施工同路基防护工程施工。弃土场顶面纵向坡度2%,横向坡度4%,由中间向两边倾斜。
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