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民航通信系统无线电干扰的类型和查找措施
作者:郭恒
来源:《无线互联科技》2013年第06期
摘 要:在现代化技术水平高速发展的今天,各种种类的通信设备广泛运用,使得无线电干扰的现象频频发生,本文将分析民航通信系统无线电干扰的类型和查找措施。 关键词:民航通信系统;无线电干扰;类型;查找;措施 1 通信系统无线电干扰的类型 1.1 通信系统无线电干扰的类型
通信系统无线电干扰的类型为同频干扰、邻频道干扰、带外干扰、互调干扰和阻塞干扰等。同频干扰是指无用信号的载频与有用信号的载频相同,并对接收同频道有用的信号的接收机造成干扰的都称为同频干扰。邻频道干扰是指干扰台邻频道功率落入接收邻道接收机通带内造成的干扰,称为邻频道干扰。带外干扰是指发射机的谐波或杂散辐射在接收有用信号的通带内造成的干扰,称为带外干扰。互调干扰是指多部发射机信号落入另一部发射机,并在此末级功放的非线性作用下相互调制,产生不需要的组合频率,对接收信号频率与这些组合频率相同的接收机造成的干扰,称为发射机互调干扰。又分为发射机互调干扰和接收机互调干扰。阻塞干扰是指接收微弱的有用信号时,受到接收频率两旁、高频回路带内强干扰信号的干扰,称为阻塞干扰。轻则降低接收灵敏,重则信号中断。 1.2 民航通信系统无线电干扰的类型
民航通信系统无线电干扰的类型主要表现出互调干扰和串扰两种常见的干扰类型。互调干扰的危害,一方面会降低通话的质量,甚至使接受到的信号失真,发生这种情况的时候,空中的飞行人员很难取得与地面控制中心的联系,这就容易造成民航地空指挥通信系统不能正常工作,飞机的飞行安全得不到应有的保障。另一方面还会影响还会波及到航空设备的正常运作。例如发射机在进行合理科学调试之后的工作频率可以达到输出电路的最佳谐振点标准,此时通过电路的电流值保持在最低限度。假设互调干扰信号导致工作电路失灵,那么通过电路的电流量就相应地增大,致使设备元件在运作过程中产生过多的热量,很容易烧坏发射机。 串扰是两个以上的无线电波道,当它们在通信时的频率间隔非常接近的时候,(民航通信系统的甚高频通信系统专用频段集中在7MHZ的范围内)其中的一个电波道的通话声音就会在两一个电波道中响起,从而干扰了该电波道的正常通信。近几年由于我国空管的单位数量大,每一单位都需要使用几个甚至几十个频率,所以频率相近的问题也在所难免。要有效避免这一干扰的发生就需要对信号频率进行科学化、合理化的设计和布局,将那些比较相似的频率均分到不同的无线电台。“即使无线电干扰非常轻微,只是影响了通话质量,也可能带来机组
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