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08年年底发电目标赶工完成情况及分析(I标)新

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  • 2025/7/13 22:03:49

赶工措施,扣除新增工程量及不可抗力事件损失工期,我标段应在补充协议具备充水试验条件时间2008年12月15日前完成协议任务。 三、采取的主要施工方法及补救措施

根据各工序施工工程量分布情况及合同补充协议节点工期的分析,本工程的直线工期有2个点,即为2#支洞下游工作面、3#支洞下游工作面。主要影响进度的工序为喷砼施工、会车道回填混凝土施工、衬砌混凝土施工、灌浆施工等。对此主要采取以下措施: 1、针对系统喷混凝土施工强度:

主要采取引进湿喷台车和常规喷砼多点面施工的平行施工方式降低施工强度。主要投入湿喷台车1台、新增湿喷机3台,3个工作面同时喷砼施工平行施工。混凝土湿喷台车主要对3#支洞下游1773延米段的突击喷砼。 2、针对回填混凝土施工强度:

混凝土回填施工强度主要集中在会车洞回填施工(10月28日设计修改通知引水-068会车洞由原封堵改为C15回填),增加混凝土方量约为9000m3。对此采取合理分层,首层直接回填,降低混凝土泵的使用时段,提高回填速度。于此同时采用砌块砌筑挡墙,代替模板,快速形成多个浇筑仓面,可加快循环速度,能够达到连续浇筑效果,从而加快会车洞回填施工强度,与此同时,由于回车洞布置于隧洞全程,回填回车洞时影响混凝土浇筑、喷混、回填固结灌浆等工序,降低施工效率,进度相对缓慢,我部竭尽全力加快施工进度。

3、针对衬砌混凝土施工强度:

衬砌混凝土分布较为分散,与喷砼作业形成交叉施工,施工干扰大,且主

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要集中在塌方段部位,混凝土浇筑量较大,衬砌实际方量超过6000 m3。主要采取多个施工面封闭平行施工,用此方法可有效避免与喷砼施工之间的干扰问题。

4、针对灌浆施工

灌浆施工主要为衬砌段的回填灌浆和固结灌浆,同时部分系统喷砼段固结灌浆,与衬砌施工相同,较为分散及干扰较大,对此采取主要方式与衬砌施工相同,同时该工序提前进入施工工作面做准备工作。 四、合同补充协议节点工期目标与实际施工进度对比

1、1#洞上游工作面开挖2008年4月20日完成,节点工期为2008年4月25日,按要求实现。

2、1#洞上游工作面混凝土衬砌实际于2008年10月26日完成,节点工期为2008年6月20日,扣除不可抗力事件损失101天(雪灾54天+地震24天+低电压23天),正常完成时间应为2008年7月15日,该工序完工时间不影响总工期目标。

3、3#洞下游工作面开挖施工实际完工时间为2008年9月23日,节点工期为2008年6月30日,扣除不可抗力工期损失84天(雪灾54天+地震24天+低压6天),正常完成时间应为2008年6月29日完工,该工序完工时间不影响节点工期目标。

4、3#洞下游工作面的混凝土衬砌施工实际完工时间为2009年2月23日,节点工期为2008年10月30日,扣除工期损失的116天(雪灾54天+地震24天+洪水12天+低压6天+新增衬砌4天),正常完成时间应为2008年11月12日完工,该工序完工时间不影响总工期目标。

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5、回填及固结灌浆施工实际完工时间为2009年4月25日完成,节点工期为2008年12月10日,扣除新增工程量施工时间及不可抗力损失工期170天(新增工程量144天+雪灾20天+低压电6天),正常完成时间应为2008年11月5日完工,该工序完工时间提前节点工期目标。

4、施工支洞封堵施工实际工期在2009年5月4日1#、2#、3#支洞完成,节点工期为2008年12月15日,扣除新增工程量(新增固结灌浆18073.5 m,新增衬砌段140 m,新增回填灌浆1099m2,新增补喷砼305m)及不可以抗力损失工期179天(新增169天+雪灾10天),正常完成时间在2008年11月8日完工,支洞封堵完工时间提前于总节点工期目标。

综上所述,我部施工的引水I标剩余工程于2008年11月8日完成,2008年12月15日具备充水试验条件,满足施工合同补充协议中的总节点工期目标。引水Ⅰ标在排除不可抗力因素影响工期及新增工程量工期前提下,满足施工合同补充协议总节点工期目标要求。

附:1、《四川省西溪河洛古水电站引水隧洞I标剩余工程施工合同(合同编号:

XXH-LG-2007-JJ-001)补充协议》

2、设计通知:引水-068、引水-069、引水-071、引水-83 3、引水I标固结灌浆新增工程量明细表 4、昭觉县气象局2008年气象资料

5、联系单: SDQ-联系-08-04-10、SDQ-联系-08-05-10、

SDQ-联系-08-07-21、SDQ-联系-09-12-01

中国水利水电第七工程局有限公司

洛古水电站引水Ⅰ标项目部 二零一一年九月二十日

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赶工措施,扣除新增工程量及不可抗力事件损失工期,我标段应在补充协议具备充水试验条件时间2008年12月15日前完成协议任务。 三、采取的主要施工方法及补救措施 根据各工序施工工程量分布情况及合同补充协议节点工期的分析,本工程的直线工期有2个点,即为2#支洞下游工作面、3#支洞下游工作面。主要影响进度的工序为喷砼施工、会车道回填混凝土施工、衬砌混凝土施工、灌浆施工等。对此主要采取以下措施: 1、针对系统喷混凝土施工强度: 主要采取引进湿喷台车和常规喷砼多点面施工的平行施工方式降低施工强度。主要投入湿喷台车1台、新增湿喷机3台,3个工作面同时喷砼施工平行施工。混凝土湿喷台车主要对3#支洞下游1773延米段的突击喷砼。 2、针对回填混凝土施工强度: 混凝土回填施工强度主要集中在会车洞回填施工(10月28日设计修改通知引水-068会车洞由原封堵改

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