航海学 甲类三副 49期级考试卷 49913

中华人民共和国海事局

（总第49期）

科目：航海学试卷代号：913．

适用对象：无限航区3000总吨及以上船舶二／三副

（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）

1． 某船有45°S，12°W起航，航行进入东半球，航程不超过1500海里，则该船经差：

A、 西 B、东 C、东、西均可 D、无法判断

2． 某轮船速12kn，逆风逆流航行，流速1kn，风使船减速1kn，0600计程仪读数为120′.0,计程仪改正率

△L=+3％，则1h后相对计程仪读数为（）。 A、130′.7 B、128′.7C、129′.7 D、131′.7

3． 某轮由赤道向南航行，无航行误差，计程仪改正率0.0%，则1h后推算船位位于实际船位的（）。 A、同一点 B、南面 C、北方 不一定 4．（）波段的雷达可以激发和接受搜救雷达应答器的信号。 A、S波段 B、X波段 C、C波段 D、以上都可以

5．陀螺求高度正常时，陀螺球上赤道线应高于随动球有机玻璃上水平线（）。 A、8~10毫米 B、1~3厘米 C、1~3毫米 D、4~6毫米

6．船舶再狭水道航行时，在雷达荧光屏上常常能观测到的假回波是（）。 A、间接反射回波 B、多次反射回波 C、二次扫描回波 D、A+B

7．在天测罗经差中，当被测天体的高度一定时，罗经面的倾斜角越 ，观测天体罗经方位的误差越 。 A 大/小 B 小/大 C小/小 D.以上均错 8．陀螺差主要随下列哪些因素而变化？

A、航向和时间 B、航向和航速 C、航向和纬度 D、航速和纬度 9．中版海图水深浅于21m，水上注记注至 。 A、0.5m B、整米 C、0.1m D、1cm

10．电磁计程仪的传感器所输出的电信号与船舶相对于谁的速度成 。 A、对数关系 B、指数关系 C、正比关系 D、反比关系

11．航迹绘算法是根据什么资料在海图上作图，画出推算航迹和定位的？

A、航向、航程和 资料 B、航向、方位和风流资料 C、方位、航程和气象资料 D、航向、航程和风流资料 12、罗经点方向S/E换算成圆周方向为：

A、101°.25 B、123°.75 C、146°25 D、168°75

13、海图图廓注记通常包括下列哪些内容？Ⅰ、图名；Ⅱ、图号；Ⅲ、图幅；Ⅳ、小改正；Ⅴ、出版和发行情况；Ⅵ、重要注意和警告；Ⅶ、坐标系说明 A、Ⅱ～Ⅴ B、Ⅲ～Ⅵ C、Ⅰ～Ⅳ D 、Ⅳ～Ⅶ 14、对地航程是＿。

A、船舶在仅仅受到风的影响下的对地航程 B、船舶在仅仅受到流的影响下的对地航程 C、船舶在各种风流情况下的对水航程 D、船舶在各种风流情况下的对地航程 15、太阳真出没是指：

A、太阳上边沿与测者地心真地平相切时 B、太阳中心恰好通过测者地心真地平时 C、太阳上边沿与水天线相切时 D、太阳下边沿恰好与测者地心真地平相切时 16、在大圆海图上，下列哪个不是直线？

A、任意大圆 B、赤道 C、任意子午线 D、任意等纬圈 17、对船舶驾驶员来讲，下列哪种导航方法比较直观？ A、雷达导航 B、无线电导航 C、目视导航 D、GPS导航

18、某船顶风顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为30′.0，计程仪改正率△L=-10%,则该船实际航程为：

A、30′.0 B、30′.6 C、27′.0 D、31′.0

19、某轮跨越赤道航行，在航迹计算时求经差应采用＿。

A、查纬度与东西距表 B、墨卡托算法 C、中分纬度法 D、约定纬度算法 20、从潮高基准面至平均大潮高潮面的高度称为： A、大潮升 B、小潮差 C、大潮差 D、小潮升 21、用半圆周法表示方向时，某方向通常：

A、可有两种表示方法 B、至多有三种表示方法 C、只有一种表示方法 D、至多有两种表示方法 22、单通道GPS卫星导航仪系指：

A、选择GPS卫星CA码信号 B、选择GPS卫星L1频率的信号 C、GPS卫星导航仪用一个接收通道 D、选择GPS卫星P码信号

23、某海图基准比例尺C=1:750000（基准纬度45°N），若该纬线上110°E经线处局部比例尺为C1,120°E经

线处局部比例尺为C2，130°E经线处局部比例尺为C3，则： A、C3>C2>C1 B、C1>C2>C3 C、C1=C2=C3 D、C2=2(C1+C3)

24、要了解某张海图的现行版日期时可查阅：Ⅰ、英版航海通告累计表 Ⅱ、英版航海通告年度摘要 Ⅲ、季末版航海通告

A、 Ⅱ B、Ⅲ C、Ⅰ D、Ⅰ或Ⅱ

25、测者眼高为9m，物标高程为16m，则物标能见地平距离为（ ）海里。 A、14.63 B、6.27 C、8.36 D、6.67

26、下重式陀螺罗经在启动过程中，当主轴指北端向子午面远离时，阻尼力矩起到（ ）的作用。 Ⅰ、增进其远离 Ⅱ、阻止其远离 Ⅲ、不起作用 A、 Ⅰ B、Ⅲ C、Ⅱ D、Ⅰ或Ⅱ 27、候潮过浅滩，最佳时机应选在（ ）。

A、平潮时 B、高潮时 C、高潮前1小时 D、高潮后1小时

28、下列关于电子海图显示与信息系统的优点，不正确的说法是： A、ECDIS不能提供航路指南的资料 B、ECDIS可以选择显示海图信息

C、ECDIS可实现海图的自动改正 D、ECDIS能够显示纸质海图上的全部信息 29、已知墨卡托海图上10°N纬线到赤道的子午线图长为599.1mm，10°N纬线上1′经差的图长为1mm，则10°N的纬度渐长率MP为：

A、59.91 B、599.1mm C、599.1 D、无法计算

30、某船在我船右前方成交叉态势，系统观察后断定该船能安全在我船首通过，则该船通过我船首线之后时，他船位于我船的舷角（半周法度量）如何变化？

A、舷角变小 B、舷角不变 C、舷角变大 D、无法确定

31、等角横圆柱投影，即高斯-克吕格投影，在航海上常被用来绘制：Ⅰ、极区海图；Ⅱ、大圆海图；Ⅲ、大比例尺港泊图

A、Ⅱ、Ⅲ B、Ⅰ、Ⅱ C、Ⅰ、ⅢD、Ⅰ～Ⅲ 32、中版海图图示“ ”表示：

A、危险沉船，水深≤20m；B、非危险沉船，水深>20m；C、危险沉船，水深≤28m ；D、非危险沉船，水深>28m

33、海图作业规则规定，船速15kn以下的船舶沿岸航行，至少应每隔＿观测一次船位。 A、15分钟 B、1小时 C、0.5小时 D、2-4小时

34、某水道海图最小水深6.2m，潮高基准面在平均海面下230cm，海图基准面在平均海面下200cm，某轮拟于5月30日早通过该水道。该轮吃水7.5m，要求安全富裕水深1m，又该水道上空有一电缆高34m，该轮主桅高31m（水线上高），要求安全余量2m，则该轮通过水道的潮高范围为：（大潮升330） A、2.8m

35、磁罗经灵敏度的检查是在＿时，用＿将罗盘向左（或右）侧引2°～3°，然后查看罗盘是否恢复原航向。Ⅰ、航行中、铁或小磁铁；Ⅱ、锚泊中、铁或铁器；Ⅲ、码头上、铁和小磁铁 A、Ⅲ B、Ⅰ C、Ⅱ D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

36、某轮从（40°N、140°E）航行到（42°N、160°E）.则应驶的恒向线航程为： A、913.6n mile；B、908.5n mile；C、925.5n mile；D、903.1nmile 37、某地当日潮汐资料为：0600 500cm，1200 100cm，则0800潮高为： A、400cm；B、200cm；C、300cm；D、100cm

38、在不计恒定（固定）自差外，一般标准罗经自差大于＿，操舵罗经自差大于＿时，需要进行自差校正。 A、±3°；±5°；B、±5°；±3°；C、±1°；±3°；D、±5°；±1° 39、磁航向等于＿。（Q为舷角，MB为磁方位，Var为磁差，Dev为自差） A、MB-Dev；B、MB+Var-Q；C、MB-Q；D、MB+Dev

40、某轮真航向178°，东风，风压差3°，东流，流压差5°，则该轮的航迹向为： A、170°;B、176°;C、180°;D、186°;

41、因斯伯利系列罗经采用了＿，罗经产生纬度误差。

A、垂直轴阻尼法；B、水平轴控制力矩；C、水平轴阻尼法；D、垂直轴控制力矩 42、某船由30°S，60°W航行至40°S,120°W,则该船经差和纬差的方向分别为： A、W经差、S纬差；B、E经差、S纬差；C、E经差、N纬差；D、W经差、N纬差

43、改变量程段时，雷达荧光屏上二次扫描回波＿。Ⅰ、方位不变；Ⅱ、距离改变；Ⅲ、消失 A、Ⅰ、Ⅲ；B、Ⅰ、Ⅱ；C、Ⅰ～Ⅲ；D、Ⅱ、Ⅲ 44、某船夜间航行，海图上在航线附近距本船约7.′0处有一灯塔标注，查灯塔表得该灯塔的备注栏：W000°～090°(90°),关于该灯塔灯光下列说法正确的是：

A、当该灯塔位于本船180°～270°之间时能见到白光，可见光范围90°； B、当该灯塔位于本船000°～090°之间时能见到白光，可见光范围270°； C、当该灯塔位于本船000°～090°之间时能见到白光，可见光范围90°； D、当该灯塔位于本船180°～270°之间时能见到白光，可见光范围270°；

45、用雷达观测法实测风流压差，调整电子方位线与固定孤立物标相对运动轨迹平行，如电子方位线偏在航向

线左面3°，罗经差2°E,则实测风流压差为： A、+3°；B、-5°；C、+5°；D、-3°；

46、根据IMO船舶报告系统文件，船位报告（PR,Position report）是： A、中午船位；B、为保持报告系统有效而进行的在必要时刻做出的报告； C、一天三次的船位例行报告；D、船舶转向后作的船位报告；

47、某船航速12节，已知第一次观测物标M所得方位位置线P1与航向线交成15°，第二次观测物标M所得方位位置线P2与航向线交成30°，且两次观测之间的航程为14海里，则从第二次观测到船舶与物标M正横的时间为： A、35分钟；B、49分钟；C、61分钟；D、70分钟

48、使用资料陈旧、水深点稀少的海图，且航行在船舶活动较少的海区时，应：

A、尽可能将航线设计在水深点上；B、尽可能将航线设计在水深点稀少处；

C、尽可能将航线设计在水面空白处；D、尽可能使航线与等深线垂直

49、航海学中。使用地球圆球体为地球数学模型的场合是：Ⅰ、描述地球形状时；Ⅱ、定义地理坐标时；Ⅲ、制作墨卡托投影海图时；Ⅳ、计算大圆航线时；Ⅴ、制作简易墨卡托图网时 A、Ⅲ、Ⅳ；B、Ⅰ、Ⅱ；C、Ⅱ、Ⅲ；D、Ⅳ、Ⅴ

50、某轮陀罗航向300°，陀罗差2°E,则右正横处物标的真方位是： A、090°；B、030°；C、028°；D、032°

51、测者眼高为16m，物标高程为36m，则测者能见地平距离为＿海里。 A、12.54；B、10.45；C、8.36；D、20.9

52、罗兰C信号发射格式中，基线延时是用来＿。

A、解决双曲线位置线双值性；B、保密；C、识别各副台信号；D、消除天波干扰 53、在一个周期内连续熄灭两次或两次以上，明长于暗的灯质为： A、联明暗光；B、等明暗光；C、明暗光；D、互光

54、某船真航向060°，该船右正横某物标的真方位为： A、090°；B、330°；C、150°；D、060°

55、某船以固定航向050°航行，该船在球面的理想航行轨迹为：Ⅰ、与所有子午线相交成恒定角度；Ⅱ、与同一纬线仅相交一次；Ⅲ、与所有子午线相交无数次 A、Ⅰ、Ⅲ；B、Ⅰ、Ⅱ；C、Ⅱ、Ⅲ；D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

56、当船舶沿计划航线保向保速航行，利用两物标距离定位，正确的船位具有以下哪些特点？Ⅰ、船位点沿抛物线分布；Ⅱ、船位点沿双曲线分布；Ⅲ、船位间距离与观测时间间隔成比例 A、Ⅲ；B、Ⅰ；C、Ⅱ；D、Ⅰ或Ⅲ 57、主、附港的潮时差为“+”，说明：

A、附港位于主港的东面；B、附港高、低潮潮时早于主港； C、附港位于主港的西面；D、附港高、低潮潮时晚于主港

58、罗兰C定位，为减少定位误差，三条位置线的交角应接近＿最佳。 A、90°； B、120°；C、60°；D、45° 59、回转流图式中心的地名是：

A、主港；B、附港；C、该处的地名；D、该海图的图名

60、启动安许茨20型罗经后，当支撑液被加热到＿时，随动系统被自动接通。 A、45℃；B、50℃；C、65℃；D、77℃

61、有准确船位后，再用单物标移线定位，可求得受风流影响后的观测船位和平均风流合压差值，这是根据＿原理。

A、单物标三方位求航迹向；B、特殊定位求航迹向；C、连续定位球航迹向；D、尾迹流法

62、采用方位避险，如所选避险物标和危险物同在航线左侧，且避险物标位于危险物前方，避险方位为060°,陀螺差2°W，则在下列哪种情况下表明船舶存在航行危险？ A、实测陀螺方位058°；B、实测陀螺方位060°；C、实测真方位062°；D、实测真方位058°

63、某轮罗航向060°，磁差3°E,自差2°W,则右正横处物标的真方位是：

A、150°；B、148°；C、153°；D、151° 64、海图图示“Si”表示该区底质为： A、淤泥；B、沙；C、泥；D、岩石

65、某轮计划航向045°，连续定位法实测航迹向040°，则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为：

A、+5°，040°；B、+5°，050°；C、-5°，040°;D、-5°，050°

66、我国沿海航行，发现一红色柱形浮标，其上有一红色罐形顶标，该标为： A、左侧标；B、右侧标；C、推荐航道左侧标；D、推荐航道右侧标

67、利用浮标导航，下列哪种情况表明船舶被压向前方浮标？Ⅰ、浮标舷角不变；Ⅱ、浮标舷角逐渐增加；Ⅲ、船首对着浮标

A、Ⅱ；B、Ⅲ；C、Ⅰ；D、Ⅰ、Ⅱ 68、某轮顶风顺流航行，船速18节，流速2节，风使船减速1节，计程仪改正率+8%，0400计程仪读数L1=100′.0，则2小时后绝对计程仪读数L2为：

A、131′.5；B、135′.2；C、127′.8；D、138′.9 69、海图比例尺越大，海图作业精度＿ A、不变；B、越高；C、越低；D、不一定 70、对日潮港来说，潮差比是指＿之比。

A、附港平均潮差与主港平均潮差；B、主港回归潮潮差与附港回归潮潮差；

C、附港回归潮大的潮差与主港回归潮大的潮差；D、主港平均超差与附港平均潮差 71、地球上某点φ=40°N, λ=120°E，则它与地心的对称点是：

A、φ=40°S, λ=120°W；B、φ=40°S, λ=120°E；C、φ=40°N, λ=060°W；D、φ=40°S, λ=060°W 72、在拟定沿岸航线选择转向物标时，应尽量避免选择下列哪种物标？Ⅰ、立标；Ⅱ、平坦的岬角；Ⅲ、浮标 A、Ⅰ、Ⅱ；B、Ⅰ、Ⅲ；C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ；D、Ⅱ、Ⅲ

73、某轮计程仪改正率为0.0%，无航行误差，则在44°14′N～90°N范围内，无论航向是多少，实际船位永远比推算船位＿

A、超前；B、落后；C、重合；D、无法确定

74、岛礁区航行，通过珊瑚礁的最有利时机是微风、＿和＿时。

A、低潮、面向太阳；B、高潮、背向太阳；C、高潮、面向太阳；D、低潮、背向太阳 75、对雷达波反射性能较好的物标形状为：

A、球形物体；B、平板组成的角反射体；C、圆柱形物体；D、锥形物体 76、某轮船速15kn，航行2h后相对计程仪读数差为32′.0，计程仪改正率△L=0%，已知该轮时机航程为30n mile，则该轮航行在＿中。

A、顶流顺风；B、无风无流；C、顶风顺流；D、顶风顶流

77、多普勒计程仪的设计跟踪深度为200米，则水深小于200m时，该计程仪所测得的速度为： A、绝对速度；B、相对速度；C、相对速度或绝对速度；D、零

78、有A、B二张墨卡托海图，A图上10°N纬线到赤道的子午线图长为601.5mm，B图上10°N纬线到赤道的子午线图长为621mm，则两图的基准比例尺之间的关系为：

A、A图一定比B图大；B、B图一定比A 图大；C、A图与B相等；D、视两图的基准纬度而定 79、雷达应答器一般安装在＿。Ⅰ、海上重要的鼓励物标上（如浮标、小岛、平台等）；Ⅱ、装在陆地上图书的物标上（如烟囱、山峰等）；Ⅲ、装在港口重要的建筑物上 A、Ⅱ；B、Ⅲ；C、Ⅰ；D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 80、海图上所标干出高度指：

A、平均海面以上的高度；B、物标高出海底的高度；C、海图深度基准面以上的高度；D、平均大潮高潮面以上的高度

81、从雷达荧光屏上出现的海浪干扰回波中识别物标回波的主要方法是： A、海浪回波小，物标回波大 B、海浪回波弱，物标回波弱 C、海浪回波强，物标回波弱 D、物标回波稳定，少变化

82、半日潮港，涨潮流箭矢上标注2kn，则该处大潮日涨潮流第三小时内的平均流速为： A、3/4kn B、8/3kn C、2/3kn D、2kn

83、从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude 1′。0Northword，Longitude 0′.2Eastward”字样，若GPS的读书为：33°40′.2,010°12′.5E,则 海图上定位的数据应为： A、33°39′.2S,010°12′.3E B、33°39′.2S,010°12′.7E C、33°41′.2S,010°12′.7E D、33°40′.0S,010°12′.5E

84、拟定沿岸航线时，一般不用考虑下列哪些因素？ A、交通密度 B、风流情况 C、渔船渔栅 D、安全航速

85、在检查雷达有误方位误差时，测量物标的雷达舷角是，该舷角的基准是：I、固定放尾盘的0°；II船首线；III、任意选定的基准线