当前位置：首页 > 第二章飞行区的构成 - 图文
? 运转区：机场内用于起飞、着陆和滑行部分，不包括机坪 ? 活动区：机场内用于起飞、着陆、滑行和停放飞机的部分，由运转区和机坪组成
? 飞行区：供飞机起飞、着陆、滑行和停放使用的场地，包括：升降带、跑道端安全区、滑行道、机坪以及机场净空
2、飞行区一般占据了整个机场面积的80%～95%，并影响着机场运营的方方面面。飞行区的大小主要取决于跑到数目、跑到的方位、跑到系统的几何构形、未来发展的土地预留。 三、跑 道
1、机场跑道决定飞行区等级 ICAO第一要素 ICAO第二要素 代码 航空器基准飞行场代字 翼展L（m） 主起落架外轮地长度LR（m） 1 2 3 4 LR＜800 800≤LR＜1200 1200≤LR＜1800 LR＞1800 A B C D E L＜15 外侧间距h(m) h＜4.5 15≤L＜24 4.5≤h＜6 24≤L＜36 6≤h＜9 36≤L＜52 9≤h＜14 52≤L＜60 9≤h＜14 中国各国际空港的飞行区等级都是4E，目前使用的世界上最大的波音747客机可以满载起降，其中北京首都机场、上海浦东机场、广州新白云机场都可以满足空客A380巨型飞机的起降要求。
2、机场的构形主要取决于跑道的数目、方位及跑道与航站区的相对位置。 跑道系统由结构道面、道肩、防吹坪和跑道安全地带组成。它们与起飞及着陆有直接关系，构成了起飞着陆区。
跑道平面布置图
? 跑道道肩：跑道两侧宽度为1.5米，有足够的强度； ? 跑道安全带：跑道四周划出的区域——侧安全带、端安全带。侧安全带跑道中心线向外延伸150米；端安全带跑道端向外延伸60米；
? 防吹坪设置在跑道末端的延长线上。主要防止飞机起飞时气流对地表面的侵蚀，对偶然滑出跑道的飞机也起安全作用。防吹坪和跑道同宽，长度一般大于或等于30米。
? 净空道：是指跑道端之外的地面和向上延伸的空域、宽150米。 ? 净空条件 ：飞机场净空区由端净空和侧净空组成。端净空是一组从跑道两端以远一定距离起，根据不同条件，采取不同的起始宽度和向两侧扩展的斜率及不同的障碍物限制坡度所组成的梯形或舌形的净空限制面，包括起飞爬升面、进近面、内进近面、复飞面等。侧净空从飞行区两侧开始向外扩展的一组障碍物限制面，包括过渡面、内水平面、锥形面等，如图所示。
? 地面区域——基本面；
? 水平面——在机场标高45米以上的一个平面空域； ? 进近面——由跑道端基本面沿跑道延长线向外向上延长的平面；
? 锥形面——在水平面边缘按1：20的斜度向上延伸的平面； ? 过度面——在基本面和进近面外侧以1：7的斜度向上向外延伸。
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