关于起质量问题通报

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关于起质量问题通报

很多质量不过关也是有进行质量问题的通报的。下面学习啦小编给大家带来关于起质量问题通报，供大家参考! xx镇人民政府：

根据江西省交通工程质量监督站《关于xx大桥桩基质量问题的核查意见》(赣交质督字【20xx】74号)和我站对xx大桥的检查情况，针对该项目桩基和施工质量存在的问题，现做出如下处理意见：

一、建设单位应委托具有交通部或省交通运输厅颁发检测资质的单位，对0-1#、1#、2#、4#、5-2#、9#、10-1#、12#桩基进行钻孔取芯，取芯直至岩层，同时对桩基部分选两组芯样做抗压强度试验，如上述桩基上部已完成墩柱、盖梁，则对墩柱、盖梁部分也应选一组芯样做抗压强度试验，以进一步确定此桥下部结构的质量情况，消除质量隐患。其他桩基视情况随机抽检。

二、施工单位江西省公路桥梁工程局应加强现场管理与质量控制。施工单位应增派两名本单位在册的专业技术人员常驻施工现场，加强施工管理。

三、监理单位江西科力咨询监理公司现场监理人员应加强质量服务意识和业务水平，对该项目现场监理熊昌光 ，因其业务水平不高，质量服务意识低，致使现场质量管理失控，我站要求将其辞退，更换合格、有责任心的监理进场。

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四、检测单位江西志远建设工程质量检测中心在安义县黄州大桥的桩基检测中数据造假、桩基检测报告判定不负责，违背了试验检测机构应有的行为准则和职业操守，造成了严重的后果。我站将建议南昌市交通局将该单位清除出南昌市公路水运工程建设检测市场，将其列入不良信用记录黑名单中。同时，自本文件发布之日起，该中心出具的检测报告我站一概不予承认。对该项目检测人员张长稳、江王飞同时记录其个人不良信用记录，列入黑名单。

xx大桥项目是一项民生工程，工程质量直接关系到当地人民群众的人身、财产安全，桩基础属于桥梁的关键部位，又属于隐蔽工程，其质量安全尤为重要，因此，上述意见请业主单位认真研究并尽快予以执行，并于2010年1月31日前落实到位，以确保工程进度。处理结果请予2月1日前书面报我站。

附件：《关于xx大桥桩基质量问题的核查意见》 0xx年5月21～22日期间，安质部对I标段管段内施工工点实施了工程安全质量监督检查，现将有关情况通知如下：

一、总体情况

本期检查，检查工点隧道2座，桥梁5座，钢筋加工厂2处。检查时间5月21～22日计2天，检查发现质量安全问题33件。

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二、检查发现的问题(33件) 1、隧道(5件)

(1)、隧道边墙处拱架间距设计67cm/榀，实际80cm/榀，不符合设计要求。

(2)、隧道矮边墙处防水板存在被二衬加固钢筋穿透现象，严重影响防水板防水性能。

(3)、隧道钢料加工厂原材料、半成品、成品堆放混乱，无材料标识牌。

(4)、砂石骨料区，因现场排水不畅，下雨后导致砂石料与污泥混掺，严重影响原材料质量。

(5)、生活区彩钢板房内，存在使用热得快等大功率电器及私拉乱接电线，造成严重的用电安全隐患。 、特大桥(5件)

(1)、16#墩钻孔桩泥浆池防护钢管绿目网倒塌，无警示三角旗，且配电箱敞开未锁。

(2)、20#墩墩身施工人员，在高空作业中，个别人员未佩带安全带，且佩带安全带的人员未将安全带末端与脚手架紧锁，造成严重的施工安全隐患。

(3)、34#墩泥浆池防护钢管绿目网，未对泥浆池东侧进行防护隔离;44#墩、45墩钻孔桩孔口防护未施做，无钻机操作规程及钻孔桩标识牌。

(4)、35#墩墩身主体钢筋采用422焊条进行焊接、焊渣

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未敲，且焊接人员无特种作业操作证。

(5)、36#墩墩身主体钢筋，在施工现场未进行下垫上盖，钢筋焊接人员无特种作业操作证;钢筋与桥模之间未用同标号混凝土垫块进行隔离，易造成漏筋现象。 、钢筋加工厂(4件)

(1)已加工好的钢筋笼现场无防水帆布覆盖，锈蚀严重，下部无垫木。

(2)、配电箱未加锁，违反施工用电操作规程。 (3)、现场电焊机电缆老化严重，要求进行更换。 (4)、注浆管及声测管焊接采用422焊条进行焊接。 、钢筋加工厂(2件)

(1)、钢筋笼主筋焊接采用422焊条进行焊接。 (2)、已加工好的钢筋笼未进行下垫上盖工作，造成部分锈蚀。 、大桥(5件)

(1)、钻孔桩在钻孔过程中，未设置孔口防护，存在施工人员及工具坠入等安全隐患

(2)、承台施工中，未在基坑四周设置钢管绿目网防护设施。

(3)、加工厂主筋采用先焊接后预弯的施工工艺，违反了钢筋加工规范要求。

(4)、加工厂钢料成品及原材料未进行下垫上盖，易造

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