当前位置:首页 > 桥梁设计(装配式预应力混凝土简支T形梁
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挂
车 左 -36.554 -2158.609 3115.697 1117.164 -13.204 -2961.860 131.097 2771.810
右 -2056.923 3176.177 1283.484 -1117.164
盖梁内力汇总 表2-4 截面号 内力 ○1~○1 ○2~○2 ○3~○3 ○4~○4
弯矩(KN/m) M计算 -13.204 -3260.748 244.401 2883.041 剪力(KN) Q计算 左 -36.554 -2373.893 3469.909 1129.668 右 -2267.969 3532.610 1302.918 -1129.668
(三)截面配筋设计与承载力校核
盖梁混凝土采用C30,主筋采用φ25,d=27mm,As =490.9mm2 ,保护层厚度为8cm,Ra=17.5Mpa,Ry=340Mpa: r0Md<= fcd bx(h0-x/2) fsd = fcd bx
按《桥规》,钢筋混凝土盖梁的正截面抗弯承载力规定和斜截面抗剪规定计算。本设计盖梁配筋计算采用《柱式墩台CAD系统》进行计算。 钢筋数据与钢筋量(考虑裂缝时) 表2-5 位置 ○1-○1 ②-② ③-③ ○4-○4
主筋数量 上缘 6 24 6 4 下缘 2 4 8 19 弯起筋根数 12 22 23 0
箍筋直径φ10,箍筋肢数6肢,箍筋间距15cm 三、桥墩墩柱计算
(一)墩柱直径为1600mm,混凝土为C25,采用R235钢筋为箍筋。
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1.荷载计算(查表2-1)
上部构造恒载,一孔重6729.66KN; 盖梁自重(单片)304.43KN;
横系梁自重(1.5×1.2×4.4×25)=198KN; 墩柱自重3.1×π×0.82×25=155.8KN;
本设计桥墩配筋计算采用《柱式墩台CAD系统》进行计算 桥墩计算结果
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最
小
轴
力
(KN)
最
大
弯
矩
(KN-M) 最大水平力(KN)
4574.525 74.660 14.300
钢筋直径(MM) 钢筋根数 钢筋面积(CM2)
25.0 17 83.453
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四、钻孔灌注桩计算:
本设计桥台配筋计算采用《柱式墩台CAD系统》进行计算 图2-12
钻孔灌注桩直径为1.8m,采用C25混凝土,II级Ф25钢筋,灌注桩按m法计算。
混凝土受压弹性模量Ec=3.0×104Mpa。
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计算方法:桩长计算按允许应力法,桩基内力按m法计算。桩长计算是按下式计算而得:
[P]=(U×l×τ+A×бR)/2
每取得10厘米土层厚计算出一个[P],判断Nmax < [P]<1.05Nmax
若满足,此时的桩长既为计算桩长,桩长的计算过程是试算过程。桩基内力计算是将桩顶至第一弹性零点处桩长范围内分为21个断面,计算结果输出21个断面的内力,在计算过程中找出弯矩最大值断面进行配筋计算。 计算结果如下:
桩基计算结果表1
截面位置 0 0.64 1.28 1.92 2.56 3.20 3.84 4.48 5.12 5.76 剪
力 14.30 13.01 9.75 5.36 0.54 -4.16 -8.34 -11.74 -14.21 -15.71 弯
矩 74.66 83.5 90.84 95.69 97.58 96.41 92.39 85.93 77.61 68.01
桩基计算结果表2
6.40 7.04 7.68 8.32 8.96 9.60 10.24 10.88 11.52 12.16 12.80
-16.29 -16.04 -15.10 -13.61 -11.72 -9.58 -7.31 -5.02 -2.87 -1.07 0
57.75 47.4 37.43 28.25 20.51 13.34 7.95 4.02 1.52 0.29 0 最不利截面的轴力和弯矩:轴力:4981.68KN,弯矩:97.59KN-M 配筋结果:钢筋直径(MM):φ25,
钢筋根数:21,钢筋面积CM2:103.09CM2 , 桩长:29m。
参考资料
专业技术资料
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《公路工程技术标准》; 《公路桥涵设计手册》;
《结构设计原理》叶见曙主编,人民交通出版社
《桥梁计算示例集》(梁桥)易建国主编,人民交通出版社 《桥梁工程》(1985)姚玲森主编,人民交通出版社
《公路桥涵标准图》公路桥涵标准图编制组,人民交通出版社 《公路桥涵设计规范(合订本)》(JTJ021-85)人民交通出版社 《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》(JTJ022-85)
对设计的评价及心得体会
通过课程设计,我们觉得有如下收获:运用所学知识进行了实践,树立正确的设计思想,掌握了桥梁设计的一般方法和规律,提高了桥梁设计的能力;通过设计,熟悉了设计过程,学会准确使用资料、设计计算、分析设计结果、绘制图样,在桥梁设计基本技能的运用上得到训练;巩固了所学的知识,强化了创新意识,在设计实践中深刻领会到了桥梁设计的内涵;这次综合训练,也增强了我们的动手能力,进一步学会将理论运用于实际;在本次设计的过程中,我感触最深的当数查阅大量的参考文献。
通过这次设计首要一点就是将所学知识整理巩固了一遍,在大脑里形成了一个知识网络,有了这个网络,在遇到实际问题时,就能方便地、有条理地找到解决问题的思路。增强了我们的创新能力,更给了我们一种创造的激情,总是希望不断改进,追求完美。为了让自己的设计更加完善,更加符合工程要求,作为一名专业学生掌握一个或几个软件同样是必不可少的,虽然过去曾经学过并独立应用过一
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