D路面预防性养护技术指南（元月16日）

4 预防性养护措施

4.1 一般规定

4.1.1 预防性养护措施应满足路面状况、交通量、公路等级等的技术要求，且能充分发挥其应有的预养护性能。

4.1.2 预防性养护措施应具有良好的费用效益，使得比其它措施具有更低的养护成本。

4.1.3 预防性养护措施应满足公路管理单位对路面养护质量和效果的要求、用户对路面使用性能的要求以及环境保护的要求。 4.2 预防性养护措施选择的流程

4.2.1 选择最佳预防性养护措施的流程如图4.2.1。

当前路面状况否满足预养护的路况标准不适合预养护适合预养护公路等级交通量路面主导损坏类型和严重程度所有适用的预养护措施施工质量预养护措施的典型寿命费用效益分析预养护措施的平均费用费用效益良好的预养护措施耐久性交通中断行驶舒适性抗滑性项目级综合评判噪音美观沥青路面预养护对策库遴选可获得的材料最合适预养护措施图4.2.1 最佳预防性养护措施的选择流程

是

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4.2.2 根据路面的主导损坏类型及严重程度、公路等级和交通量等技术因素，由公路沥青路面预防性养护对策集初步遴选出所有适用的预防性养护措施。

4.2.3 根据当地的具体情况，考虑可获得的材料、施工质量、气候、耐久性、交通影响、行驶舒适性、抗滑性、环保和美观等因素，从遴选出的预防性养护措施中进一步选择出所有切实可行的预养护措施。

4.2.4 采用等效年度费用法对所有切实可行的预防性养护措施分别进行费用效益分析，进一步选择出费用效益良好的预防性养护措施。

4.2.5 综合施工、用户和环境等因素，分别对各待选预防性养护措施进行分析，最终选择综合评判系数K值最大的措施作为最佳预防性养护措施。 4.3 预防性养护措施

4.3.1 预防性养护措施的选择应基于实际路面状况、交通量、施工条件、养护成本等参数按照图4.2.1的流程进行。

4.3.2 在无法获得详细数据的条件下，高速公路、一级公路以及AADT>5000的公路可参考表4.3.2-1选择，AADT≦5000的二、三、四级公路对于各种类型和严重程度的路面损坏所适用的预防性养护措施可参考表4.3.2-2选择。

表4.3.2.1-1 高等级和大交通量公路沥青路面推荐的预防性养护措施

路面主导损坏类型 不规则裂缝 横向裂缝 裂缝类 纵向裂缝 龟裂 变形类 车辙 麻面 松散类 松散 其他类 泛油 磨光 轻 -- -- 微表处 微表处 微表处 轻 轻 轻 -- 灌缝或封缝 微表处 微表处 微表处 严重程度 轻 轻 预防性养护措施 微表处 灌缝或封缝

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表4.3.2.1-2 普通和中小交通量公路沥青路面推荐的预防性养护措施

路面主导损坏类型 不规则裂缝 横向裂缝 裂缝类 纵向裂缝 龟裂 变形类 车辙 麻面 松散类 松散 其他类 泛油 磨光 轻 -- -- 稀浆封层 稀浆封层 稀浆封层 轻 轻 轻 -- 灌缝或封缝 稀浆封层 稀浆封层 稀浆封层 严重程度 轻 轻 预防性养护措施 稀浆封层 灌缝或封缝

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5 最佳预防性养护时间

5.1 一般规定

5.1.1 最佳预防性养护时间通过对若干个预养护时间对比方案进行费用效益分析后确定。

5.1.2 周期养护效益采用预防性养护相对于常规养护所增加的路面性能曲线下的面积表示。

5.1.3 周期养护效益采用日常养护费、预防性养护费和中修费在路面寿命周期内的当量平均年度费用表示。 5.2 最佳预防性养护时间确定的流程

5.2.1 确定最佳预防性养护时间的流程如图5.2.1。

PCI的常规衰变曲线 PCI的预防性养护路况标准 适合预防性养护的时间范围 选择预防性养护时间对比方案 预测各项养护时间方案的路况衰变议程 计算各方案的预防性养护效益指数PBI 计算各方案的当量平均年度费用EUAC 计算各方案的效益费用比BCR 最佳预防性养护时间

图5.2.1 最佳预防性养护时间的确定流程

5.2.2 确定常规养护的PCI衰变方程，由衰变议程及PCI的预防性养护标

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