舒适与安全期末复习题答案

行器，将所有门锁紧，以防乘员被甩出车外。

7．电动车窗出现机械故障时，电动车窗虽然不能工作，但在操纵升降开关时，能听到继电器的响声和电动机的工作声。

8．巡航系统是一种利用电子控制技术保持汽车自动等速行驶的系统。 9．将电动后视镜开关调到调整左侧后视镜位置时，右侧后视镜的位置会随左侧后视镜位置的改变而改变。

10．当点火开关接通ON或ACC位置后，SRS警告灯一直亮，读取故障码时显示代码又正常，说明蓄电池电压过低或SRS ECU的备用电压过低。当电源电压恢复正常后约10s，SRS警告灯自动熄灭。

11．电动门窗的螺旋弹簧的作用就是使车窗上升和下降时驱动电动机承受相同的负荷。

12．大多数车辆的碰撞传感器都装在气囊控制模块内，因而在安装气囊控制模块时需要严格按照规定方向固定。

13．所有车窗都不能上升或下降，引起该故障的原因可能是熔丝或搭铁线出现故障，同时如果总开关出现故障，也可能引起所有车窗的工作不正常。 14．电动座椅中的电机是步进电机。

15．当代汽车电动车窗的电动机一般有2个，分别控制玻璃的上升和下降。 16．座椅调节过程中，往往由于某种原因电流会过大，这时过载保险就会起作用，切断电路．在修复故障的时候需要重新更换保险。

17．电动车窗的开关分为安全开关和升降开关，安全开关能控制所有车门上的车窗。

18．网络式防盗装置目前大体有两种：一是利用车载台（对讲机）通过中央控制中心进行定位监控；二是利用卫星进行定位跟踪（GPS）。

19．安全气囊系统零部件的工作可靠性要求极高，所有零部件均是一次性使用，决不要试图修复安全气囊系统的部件，一次使用后必须更换新件。

20．电子式第三代防盗系统，防盗器集成在舒适系统控制单元中，更换后需要在线匹配调整。

21．大多数车辆的碰撞传感器都装在气囊控制模块内，因而在安装气囊控制模块时需要严格按照规定方向固定。

22．在气囊织物的上面开有几个小孔，目的是在气囊工作后，气体能够迅速释放，如果气囊内的气体不能即时释放，将会挤压驾驶员，导致驾驶员在车辆发生碰撞后无法离开座位。

23．玻璃天线与后风窗玻璃安装在一起，是在玻璃的中间层埋入的1mm以上的细导线。AM天线通过使用防干扰器发热导线，提高了接受灵敏度。

24．电动座椅故障往往是由于电路和机械这两方面引起的，而机械故障常常会引起座椅某个方向不能调节。

25．CAN-BUS传递的数据由多位构成。可将其分为开始域、状态域、检查域、数据域、结束域五个部分。

26．将电动后视镜开关调到调整左侧后视镜位置时，右侧后视镜的位置会随左侧后视镜位置的改变而改变。

27．在进行安全气囊系统检查工作时，务必将点火开关转到OFF位，并将蓄电池负极电缆拆下至少3 s后才能开始，这是因为安全气囊系统有备用电源供电，如果检查工作在拆下蓄电池负极电缆3s内就进行，就有可能导致气囊意外引爆。 28．现代汽车的电动车窗电动机都是永磁式电动机。

29．安全气囊点火器的引线连接器内一般都设有短路片，是为了防止静电或误通电而造成气囊误爆。

五、问答题

1．汽车防盗系统实行防盗控制功能有哪些方法？P185

2．动力CAN总线怎样用万用表检测？

用万用表电阻档测量CAN-High和CAN-Low线之间的电阻，正常情况下应该有一个规定的电阻（电阻大小随车型而异），不应直接导通；有万用表电阻档测量CAN-High线或CAN-Low线分别与搭铁或蓄电池正极之间的导通性，正常情况下应不导通。

CAN-High线上有信号传输时，总线上的电压值在2.5～3.5V之间高频波动，因此CAN-High线的主体电压是2.5V,所以万用表的测量值为2.5～3.5之间，大于2.5V，但靠近2.5V。

3．汽车电动座椅有哪些调节功能。

4．检修安全气囊时需要注意哪些事项？ 5．汽车总线系统是怎样解决信号干扰问题的？

由于数据总线也要布置在发动机舱内，所以数据总线就要遭受各种干扰，要考虑对地短路和蓄电池电压、点火装置的火花放电和静态放电这几种主要干扰。 CAN-High信号和CAN-Low信号经过差动信号放大器处理后，可最大限度地消除干扰影响，即使车上的供电电压有波动（如在启动发动机时），也不会影响各个控制单元的数据传递的可靠性。由于CAN-High线和CAN-Low线是扭绞在一起的，所以干扰脉冲X就总是有规律地作用在两条线上。由于差动信号总是用AN-High线上的电压（3.5V－X）减去CAN-Low线上的电压（1.5V－X），因此在经过差动处理后，（3.5V-X）－（1.5V－X）＝2V,差动信号中就不再有干扰脉

冲了。

6．什么是网关？

网关：为了使采用不同协议及速度的数据总线间实现无差错数据传输，必须要用一种具有特殊功能的计算机，这种计算机叫作网关。 7．汽车音响防盗解码有几种？怎样操作？

1）硬解码法。更换防盗集成块管脚某些线路，适合固定密码的解码； 2）软解码法。即输入通用码来解除防盗。此方法不需要更改线路，主要适合于可变密码的解码；

3）断电法。某些机型只需切断防盗集成电路的电源电路即可。 4）综合法。同时使用硬解码法和软解码法。

六、分析题

1．一桑塔纳2000时代超人轿车钥匙丢失一把，将对其另外一把钥匙和一把新的带芯片钥匙匹配，请写出用金奔腾1552匹配步骤。

1）连接解码器，打开点火开关，操作解码器进入防盗系统，选择“登录”菜单，此时仪器要求输入防盗器密码（0××××），密码正确输入后，仪器显示：登录成功。

2）按退出键回到上一级菜单，选择“自适应匹配”，此时仪器要求输入匹配钥匙的通道号（通道号为21），通道号正确输入后按确定键，进入下一界面。 3）此时仪器要求输入匹配钥匙的数量（0000×），倘若要匹配3把钥匙，输入00003，要匹配2把钥匙，输入00002，以此类推，输入完毕按确定键，此时防盗指示灯点亮2秒，然后熄灭0.5秒，再亮0.5秒，最后熄灭。至此，第一把钥匙匹配成功。

4）关闭点火开关，拔出钥匙，然后迅速插入第二把钥匙，打开点火开关，此时会看到仪表盘上防盗指示灯点亮2秒，然后熄灭0.5秒，再亮0.5秒，最后熄灭。至此，第二把钥匙匹配成功。

2．在汽车网络结构中，为什么有些模块采用不同速率的总线？试分析汽车网络结构中各主要模块分别使用了什么速率的总线？

在汽车内部采用基于总线的网络结构，可以达到信息共享、减少布线、降低成本以及提高总体可靠性的目的，所以通常的汽车网络结构采用多条不同速率的总线分别连接不同类型的节点，并使用网关服务器来实现整车的信息共享和网络管理。

一般设计总线的传输速度有三种基本形式：即低速型（A级）、中速型（B级）和

高速型（C级）。

3．根据桑塔纳2000电动车窗控制电路图，分析右前车门V15升降电路。